我是11款飞度，近期发现前挡雨刮喷水嘴有一个不出水，另一个正常。用针通了通还是没治好。（一开始有水渗出，让我用针一通基本不出水了）我想拆卸下来自己换个喷嘴，发现这款飞度雨刮喷嘴不在引擎盖上，怎么拆卸啊？是不是喷嘴的问题？不会是泵的问题吧，我也不知道飞度是不是只有一个泵？

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2011款的，本田飞度额1.3自动的，昨天发现汽车有响声，4s店检查是说发电机有问题，就是有那种吱吱的响声，而且就说发电机有问题要换，当时我没在4s店，然后我找你在比较大一点的正规的那个修理厂检查一下也是这样说发电机出现问题要更换，当时我就在他那里换了，然后呢，今天那个维修厂跟我打电话说换上去发电机以后的还是会响，冷车不响，然后车子暖了以后又会响，他说好像是水泵出现问题，他的建议就是说换水泵，然后把原装的发电机换上去，嗯，我想问一下是不是这样的问题？

先感谢大哥帮我分忧！新车飞度到手不到半个月，平时洗玻璃都用汽车自带的玻璃水洗，但一到下雨天玻璃上还是会粘水，前后挡风玻璃有雨刮还算行，但后视镜和侧玻基本看不清，非常模糊，行车非常非常不安全，晚上根据不敢出行，还不如开摩托车，湿身比撞车强。有什么好办法呢？上网查了用雨敌、镀膜、镀晶什么的，不知长期使用下来会有什么问题？还有很多车友在前挡做镀膜很后悔，会导致雨刮刮不了或者磨擦异响难受，而且清不掉，要等几个月自己分解。不知有没有简单可靠稳定省钱长效的方法，谢谢谢谢！

我的车是08款飞度，11年的车早上启动会出现打火延迟两秒左右，热车就不会，只要停了一个晚上或者很久就会这样，节气门洗了，汽油滤清换了，火花塞也换了，进气支管和燃烧室也清洗过，我看了一下也没有很多积碳，师傅说要换水温传感器我也换了，可今天早上还是有延迟，本来怀疑油泵的问题，但是我没启动之前开关几下钥匙也还是会延迟，到底是哪里的问题啊？师傅们

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚跑一路都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭了，而当时想到的是不是防冻液加的杂牌子给水箱弄上锈，于是京东自营购买原厂本田飞度的防冻液更换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水清洗在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来了，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是吹暖风的风道堵了，是节温器的问题嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请大神们帮帮我。

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。

专家您好，本人现在开了一辆14款本田飞度，车上安装了一台后视镜夹板类型的类型记录仪，是扣在室内后视镜上靠两根皮筋固定的，我平时开车喜欢将座椅调到最高，飞度的室内后视镜相对较低，由于没有经验，买的行车记录仪又比原车的后视镜大了很多，会遮挡我右侧的视线，虽然使用了一段时间已经习惯，但是考虑到始终是个安全隐患，在一些特定的环境下会对安全造成影响，而且高速无法使用，路面颠簸会让这种行车记录仪持续振动，后方车辆动向完全看不清，所以现在讲这种行车记录仪拆下。现在我说说我的问题，再更换行车记录仪的话我想使用后视镜一体带防眩晕功能的一体机，经过本人查询后发现，这后视镜都比原厂的后视镜要大，只能解决高速稳定的情况，不能解决视野遮挡问题，我想问问专家，后视镜支架底座是否可以拆下重新调整位置，如果能拆的话要如何拆，如果不能还有什么方案解决我的问题，谢谢。

各位资深汽修师傅们好！我的车是2006年3月份购买的广本飞度1.5CVT车型，截止到目前总里程为221500km，我是干公路工程的所以跑的多，一直都在各地4S店进行维修和保养，但是一直有两个我觉得比较严重的问题没有能解决，所以想咨询一下： 1、车子在时速70公里以上，本人感觉是从发动机舱内传来的嗡嗡的响声，速度越快声音越大，和飞机发出的声音比较像，有一次我在洛阳4S店专门让维修技师检查了发动机，他们告诉我发动机无异常，后来就没再管，之后我在我们本地的4S店做保养的时候请维修班组组长跟我出来试了一下车，他告诉我说前轴承该换了，，目前我还没有换，想在这里让各位资深的维修师傅帮忙再确认一下，心里也就踏实了； 2、车子在启动后，排气管排出的气体有明显的少量烟雾，并且气体刺鼻难闻，从排气管还会时不时的喷出类似水的少量液体，这是什么原因呢？是我加的93号汽油质量问题还是车子什么地方该进行维修和保养了？ 今天有幸看到这款软件觉得非常不错，所以想请教各位资深的维修师傅，再者也可以避免4S店个别无良售后服务的坑爹，在这儿提问就放心多了。谢谢！

您好！我的车是2004年两厢1.3排量的飞度，上两星期我开车去年审时，发现尾气CO超标（极限值是8.8），第一次检查时，超标CO是110左右，于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去，第二次检测时，CO是170多，于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器（由于前氧传感器报警，所以在这期间换了两次前氧传感器）并换了火花塞，再去检检测时，CO变为100左右。修理厂说，是发动机积碳太重了，要彻底清理，但这费用比较高，当时我就放弃维修了，将车开回去。昨天，我的车通过特殊方法，将车年审通过了，CO超标的事我也不理会了，还有，由于昨天车年审时，车轮方向与平时什么不同，于时制动系统的灯现在一直是亮着，但帮我年审的人说，这是年审后车经常会提示这样的，只要开一段时间，这故障灯就灭了。但现在，我的车有两个故障灯亮黄灯，只要开几公里到10公里左右，发动机故障和水温灯就发亮提示故障，虽然提示有故障，但车开起来没什么问题，就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了，需要如何维修？

07款老飞度，手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里，只要一到斜坡，半离合都无法启动，一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题，给换了，还是不行，又把飞轮也换了(换下来的离合片，我看了是有磨损但应该还可以用很久，飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换？换完后，在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了，但是动力还是不够，另外在等红灯时启动还好是容易熄火，维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后（跑了5000多公里），开始出现2档间歇性耸车，我开始自己学习维修，更换了3二手拆车点火线圈，效果不好。发现火花塞不是原装型号，果断买了原装型号更换，这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着，冷车都是一次着，开始更换新电瓶，无效。清洗节气门，无效果。最后查到启动马达，更换了拆车启动马达，问题完美解决。这样又开了1000公里，油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位，另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉)，25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉，速度上40码后都正常了，请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗？另外现在冷车尾气汽油味道很重，我清洗过前氧感应器还是一样，请问是需要清洗三元了吗？请各位专家帮忙解答。

老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车，冷车启动不能前行可倒车，开得少15年多行程10万公里，以前是偶尔启动困难，最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车，钥匙打着火正常，暖车结束指示灯正常，打D,S,L档直行不动，打R档可正常倒车；有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了，行车正常；有时会出现前行不动，D灯开始闪，D灯闪动时可R档倒车，仪表盘同时亮D,R灯，R倒车灯常亮，D直行灯按固定大概几秒间隔闪动；第一次前行正常上路后，当天停N次再开都正常。 维修记录： 以前去4S店后来旁边修理店，每年做保险车检前都保养换机油滤芯等，平时开车前都暖车后才上路，除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车，抖动厉害，查了手册换过8个火花塞变好，当时没出这个启动问题，只是抖动。 2、网上查了资料，有网友类似经历，怀疑是积碳，去清洗过节气门、怠速阀等，抖动减轻，启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查，花了300元找出2个故障代码P0113 IAT （进气温度）传感器电电路电压过高 P0700 A/T（自动变速箱）系统故障 4S意思变速箱要大修，拆开维修费可能要上万，就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换，已经到货准备换新，变速箱换挡换油前一直操作感觉正常，就是看了故障码，感觉换了油可能还会是老问题，应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享，摘录以下几种可能 a）检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ]，我18年3月刚换过8个火花塞，不换新测量阻值能判断是否工作正常吗？ b）检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时，参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V，看电压是否正常；换新大概100元也可维修加个电阻 c）检查进气压力传感器，可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d）找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ]，是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题？ 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下，怎么来解决这个问题？