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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-许晓蕾，很高兴为你解答。 -
平**狼
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平**狼
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平**狼
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平**狼氧传感器电压正常
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技师许晓蕾故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等 -
平**狼己检查了没有漏气，流量传感器换了，氧传感器没报码电压也正常
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技师许晓蕾 -
平**狼嗯
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技师许晓蕾好的
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讴歌09款mdx行驶18万公里，发动机怠速哒哒哒较为异响严重，行驶过程中略加油至1200转车以上，车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动，车身并不抖动，驻车加速异响并不消失，但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了，不影响动力和油耗。 修车师傅拆下发动机附件皮带，哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈，哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显，打开油底壳后，检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重，拆下已彻底清洗。 修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长，建议根据该款车型特点，需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障（而不是在发动机舱内打开发动机上盖），并清洗积碳油泥，费用一万起底。暂未同意，装上油底壳开回家了。 问题来了，尽管发动机较为独特且保有量少，但车主反馈发动机异响较为普遍，该故障有没有所谓的通病？以上的发动机问题描述，大概有可能是什么毛病？未查出毛病的，能不能不予处置？要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测？如果检查气门间隙和正时链条，有没有必要把发动机整体抬到地上检修？如此手工费一下子上去了，修理厂也太喜欢修发动机了。 非常感谢！你好，这种情况的话机油只要不少机油泵压力正常这个把外置皮带拆掉如果还有异响的话用听诊器重点听下正时系统看是否链条或者张紧器挡板时间长了有间隙导致异响的。这个一般是正时系统或者气门发出的，轻微的可以先不用处理行驶没有任何影响的，严重的话只能拆开发动机换下这个车子不是很好更换空间比较小抬下来更换比较费事，正时套装问题把套装换上就可以了，费用不会那么高的
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10款讴歌MDX3.7 热车机油压力异常 怠速机油灯亮 一加油就没有了你好，发动机怠速亮机油灯加速不亮，这个一般是机油压力不足以及机油压力感应塞本身有问题导致的。
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讴歌MDX 怠速无法学习完成你好，根据故障描述分析，首先按正规设置方法设置怠速，如学习完成不了，重点考虑节气门体故障，并检查节气门是否安装到位，有无漏气的状态。
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2010款讴歌MDX 3.7V6 烧机油大修更换了活塞环和活塞，大小瓦及各类密封件。（均原厂配件。）更换了气门油封，但未磨气门，气门按原位安装，并检查密封正常。同时，装车时更换了4个机脚胶（左右及后机脚为讴歌原厂件）前机脚为同零件编号的本田原厂件。 装车后发动机运行稳定，动力正常，怠速时指针稳定在700。 问题：冷车怠速1000以上时，车及方向盘无震感，热车怠速发动机有轻微震感，方向盘有明显震感你好，根据故障描述分析，重点检查下发动机仓的机座，建议清洗下节气门，喷油嘴，清洗后并匹配怠速。
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讴歌mdx 2010年款 三十万多公里 发动机油压出现异常1更换三元催化 2前后氧传感器 3燃油棒控制模块FPC
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发动机油压出现异常怎么处理？此车发动后怠速会出现红色机油灯点亮的故障，出现此问题已经不能再继续行驶了。仪表出现机油压力低报警，如果发动机不缺机油的话，用机油压力表实际测试一下油压，如果热车后怠速油压低于1.2bar，就要检查机油泵，机油滤芯和轴瓦泄油等地方了，如果油压正常，考虑机油压力传感器或者线路出现问题。
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09年讴歌MDX故障码P0134和P2234.有4个氧传感器，是指那个空燃比传感器为发动机前氧传感器，故障码指向第一排即缸列1传感器1指的前氧传感器，2指后氧传感器。
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09款欧歌怠速不稳，您好，根据您的问题描述，以及故障码和故障现象分析，建议先去测量一下油压是否正常，以及节气门后方进气支管是否有漏气的现象，还有就是碳罐电磁阀是否长通，重点排查一下
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发动机油压出现异常怎么处理？此车发动后出现红色机油灯点亮，已经不能再继续行驶了。出现机油压力低的问题，如果不缺机油的话，用机油压力表实际测试一下油压，如果怠速低于1.2，就要检查机油泵，机油滤芯和轴瓦泄油等地方了，如果油压正常，考虑机油压力传感器或者线路出现问题。
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讴歌MDX 调完气门之后 怠速声音小了很多 但是油门加到2500转声音还是很大你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，重点检查下进排气门的间隙是否调整在规定的范围内。并重点检查下进排气凸轮轴的磨损严重。
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