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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李晓刚您好。车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。
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白**城没有检查,只更换了新的皮带
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技师李晓刚你描述的这个情况,您可以将车辆发电机皮带拆卸掉之后,再次熄火试一下这个声音,看看能否再次听到。
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技师李晓刚包括您也可以描述一下您是车主还是维修技师。
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白**城我是车主
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技师李晓刚你可以到修理厂让他帮您测试一下,您的这个问题应该是发电机上面的单向导轮发生损坏,没有单项功能,造成车辆停车熄火那一瞬间,发电机有一个冲击力量产生的声音。
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白**城感觉像是在发动机的后半部分在响
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白**城这段时间打火也有时费力,会持续两三秒才能启动
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技师李晓刚车辆后半部分的情况下那么有一个共同产生的问题就是传动轴振动的声音,这个传动轴是通过变速箱传出来的一个输出扭距,然后车辆在熄火,包括启动的过程当中都有可能会出现这种声音,会产生一个震动的声音,这个声音像没有任何影响,也就是说大部分的车辆都会有类似于这种情况出现。
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白**城不像是车底传动轴的声音,就是引擎附近的感觉
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技师李晓刚关于描述的声音,这款车辆最容易出现故障的,就这两个位置,车辆可以根据我的描述先对这两个位置进行拆卸掉,启动之后来进行试车观察。
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白**城打火是有时一下就着了,有时就是要几秒钟才能着
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技师李晓刚推荐车辆可以使用一种检测方案,就是使用天然气对发动机缸盖区域进行听一下,看看这个生意能否为杠杆的内部传出来的这个声音。
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白**城杠杆有问题那发动机还会有其他问题吗?
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白**城其他的表现
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技师李晓刚车辆我的描述是缸盖。发动机电子气门系统在车辆熄火过程当中,那个电机驱动的零部件会进入到最小关闭状态,这个时候也有可能会出现这一类的声音。需要注意的是,如果最终检查确认为电子气门系统当中的声音。也就是缸盖上面传出来的声音,判断车辆是没有任何问题的,那个声音是无法维修的。
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白**城我就是觉得像是发动机最上面传出来的,行驶加速油耗全是正常的,只有打火偶尔不正常,熄火有这种声音
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白**城会不会是节气门归位的声音呢
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技师李晓刚有可能
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白**城发动机点火偶尔困难怎么解决呢
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技师李晓刚偶尔出现启动困难的这种情况,一般情况下只能建议您先使用修理厂诊断电脑,对车辆进行快速测试,至少也要将车辆故障频率特别高的时候能捕捉到故障现象的时候,再做进一步的直接有效的测试。
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白**城故障码有进气道积碳的历史故障码
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技师李晓刚那个没有任何影响。
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白**城😂那到底是怎么了嘛这个车,开车完全没问题,啥都正常。就只有熄火后发动机完全停止运行后出现嘎一声
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白**城像是两个东西摩擦的共振声
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技师李晓刚关于车辆描述的那个声音。你可以参考我上述描述的那几种可能性,做出实际的检查测量方案。
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白**城你帮我整理一下具体应该是那些地方呢
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白**城是每一次发动机彻底停止运转后发生的声音
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技师李晓刚车辆描述,发动机在熄火状态下会传出来一声描述的声音,这个声音可能传出来的位置,车辆的发电机,车辆的传动轴区域以及变速箱区域,车辆发动机电子气门区域,车辆的节气门区域以及其他不常见的可能位置,包括发动机内部机械机构产生的声音,车辆可以通过拆卸部分零件进行检查测试,例如车辆拆卸掉发电机皮带拆卸掉后传动轴位置包括可以尝试拔掉节气门插头的都可以。来初步确认这几个位置是否有描述的这个声音,如果在不能确认位置的情况下,只需要使用修理厂听诊器,通过修理厂听诊器先锁定传出声音的最大的位置,然后再确认可能发出声音的具体零部件。
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白**城所以大师你是认为发电机可能性最大吗?
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技师李晓刚嗯
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白**城但是发电机的话应该是发动机停转就有了呀。为啥我这是停转后两三秒才猛的一声
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技师李晓刚你现在说的这个描述具体现象,与我说的那些可能性几乎都不一致,也就是说目前先使用听诊器听一下,看看哪个位置传出来的,然后再确认哪个零件发生了损坏,置换车辆,目前所有的车型都未出现过,发动机在停机几秒钟之后会出现一个明显的噪音。推荐车辆在发动机关闭的时候单独断开某一个电器零件的插头,来一个一个排除确认哪一个电气连接在发动机熄火状态下的两三秒之后再次出现这个声音。
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白**城会不会是熄火后空调风道回位的摩擦声
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技师李晓刚没遇见这种情况,也没听说过这种情况。
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白**城那种声音很像一个很紧的东西,突然放松了的感觉
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白**城很像橡胶和塑料的摩擦声
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技师李晓刚车辆描述声音,发动机在熄火两秒钟以上才会出现描述的声音,车辆描述的声音靠近发动机缸盖后面的区域。测量描述的声音类似于塑料摩擦的声音。根据这些信息来看,发动机缸盖后面的区域是不可能出现这种声音的。包括发动机舱也很少,或者是从来未遇见在这些条件符合的情况下出现声音。可能根据车辆实际情况,车辆也出现一些与其他车辆与众不同的故障,但是没关系,车辆可以按照我的描述来完成一步一步的检测工作。
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白**城汽车熄火后会不会放松刹车盘
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白**城如果不管他行吗?
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技师李晓刚目前估计这个声音没有任何影响。
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白**城那因为这个声音更换发电机有必要吗
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技师李晓刚不用
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白**城好的,感谢,这个e90太不省心了
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2015宝马3系,发动机没熄火的话,能用钥匙锁车吗? 担心下车的时候忘记熄火,然后锁好门,就走了,然后发动机一直没关,会出现这种情况吗?
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我的车05款宝马320,最近急加速会偶发撺动,就像手动挡拖档一样,一冲一冲,不是经常有,一般冷车启动跑会多些,热车基本就没有,偶尔会有一次,车子换过伺服电机,火花塞,点火线圈,洗过空气流量计,仪表没有报错,想咨询下是什么原因?图片的码清掉就再也没有出现这样的码【车型:宝马3系 2005款 320i 时尚型】个人认为是变速箱问题,建议维修变速箱。
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06年宝马320 n46 发动机 跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳 堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火,熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现,夏天更明显,上坡下坡停车的时候好像比平路更抖,该换的都换了 比如节气门,火花塞,洗了进气系统等等 还是没解决 反而症状更明显 今天在等红灯的时候放了空档就熄火了 重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行 我就全部设备关掉遥控器拔掉后 从新插上启动就ok了故障码也没有了 回家后挂倒档停车后放空档又熄火了 。不知道是什么问题导致的
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宝马3系,2015年的车,2.0T,N20发动机,跑了52000公里,一直正常使用未维修,一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液,正常行驶5天后,出现怠速抖动、拖拽,低速时拖拽严重,有时在等红绿灯时自动熄火,故障码提示混合气体浓度问题,清除后又提示氧传感器问题,请问这是些问题是怎么造成的?该如何解决?【车型:宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装】根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题,要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。
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14年宝马320起停问题14款320Li,行驶70000Km,首先说自动启动的问题,停车时正常熄火,启动时不能点火,就好像是手动挡没有踩离合,然后点火-灭火一样,然后提示“自动启停功能已退出工作,请按START按键启动”,不是每次都不能启动,10次大概能有2-3次成功,就算是启动了,在启动的过程中也是非常的不正常,会严重的抖动一下,点火的过程明显比其他正常的3系要长,去过ssss店,编了程,依旧没有起色,检查马达供电,换马达。
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宝马E90 320 07年车,目前17万公里,最近发现散热风扇一直转,感觉是高速转,前些日子换过水箱,不知道跟这个有没有关系,或者是哪里没装好,节温器也刚刚换一年,应该不会有问题吧,室外温度32℃,风扇每次都是熄火才会停止,正常吗,还有一个问题,今天刚刚发现,倒车时车底有嘎吱嘎吱的声音,像锯条锯铁的声音,倒车有,正常行驶没有,从外面听感觉是右后轮偏前一点发出的,技师看看是什么响,会不会是传动轴电子风扇除了水温,还授控于进气温度,变速箱温度,空调压力,一直开着ac制冷,风扇会常转,空调压力不会大于18bar,变速箱油温度不会大于120度。正常进气温度不会大于60度。如果有哪一个偏高,说明就是那个方面有问题。异响的话这个不能猜,还是要上举升机,挂个倒档人在下面听一下,看看是轮子响还是后面的差速器或者半轴响。
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14年14款宝马320li 冬天早晨冷车启动困难,越冷越困难,严重时启动不了,但是热车之后启动就一下就着, 电瓶新换的,全车滤水,火花塞,各种和启动车辆有关系的东西都换下来试过,一直没有解决问题。 最后去了4s店,4s店说是通病,要换个原厂n20火花塞, 结果换了火花塞不但没有解决问题,还出现了冷车启动,发动机抖动严重,缺缸,熄火,等状况。 能解决的重赏,谢谢您好!根据您的描述分析:冷车启动困难,通常是燃油压力不足导致。维修措施:通过电脑数据流观察冷启动时的燃油压力,是否存在过低。冷车启动油压需在5–7MPa
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宝马3系,2015年的车,2.0T,N20发动机,跑了52000公里,一直正常使用未维修,一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液,正常行驶5天后,出现怠速抖动、拖拽,低速时拖拽严重,有时在等红绿灯时自动熄火,故障码提示混合气体浓度问题,清除后又提示氧传感器问题,请问这是些问题是怎么造成的?该如何解决?需要换前氧吗根据你的描述这种情况需要检查一下进气系统有没有堵。还有就是增压管路有没有漏气的地方。
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13年宝马320,n20发动机,故障现象怠速不稳,不加油门会熄火,开住路上会熄火,故障原因,在途虎更换火花塞,换机油,换了个汽油滤芯,过后才会出现这样的问题,故障码如图。13年宝马320,n20发动机,故障现象怠速不稳,不加油门会熄火,开住路上会熄火,故障原因,在途虎更换火花塞,换机油,换了个汽油滤芯,过后才会出现这样的问题,故障码如图。【车型:宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】 根据故障码是需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。还要检查一下进气管路有没有问题。
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13款宝马320li发动机舱传出异响,怠速时没异响,挂空档油门踩到1000转就出现噶噶噶响,或者挂D档起步不加油门也出现噶噶噶响,空档把油门加到1000转让异响连续响12分钟后异响消失,起步行驶也没有异响了,但是熄火后立马再启动异响又出现了,重复再次把转速加到1000转12分钟后异响又消失,总之熄火后秒启动异响还是一样出现,只能每次把转速加到1000转让异响连续响12分钟才会消失。现在公里数5万,13年买车到现在一直有这个异响,跑过附近所有4s店,换过火花塞,美孚机油,嘉实多,帕克龙,力魔机油,异响仍然存在,对比过同款3系,4s店说确实比其他车多了这个声音,说这是正常的,不影响车的性能和动力。求解决方法。
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