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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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险中求富贵你好
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技师黄卫标你好
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技师黄卫标车在不在你身边
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险中求富贵看看故障是怎么回事
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险中求富贵在
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技师黄卫标这个故障码基本没用
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技师黄卫标看PCM里面的故障吗
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险中求富贵我去看看
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技师黄卫标好的
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险中求富贵
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险中求富贵
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险中求富贵看看
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技师黄卫标发动机能拖转吗
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技师黄卫标2.0的汽油机吧
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险中求富贵能
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险中求富贵就和不供油一样
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险中求富贵对
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险中求富贵2.0T
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技师黄卫标估计是链条断了
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险中求富贵有着车迹象
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险中求富贵有点火声。
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险中求富贵就是起不来
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技师黄卫标那这样,你踩着油门看看能否着车
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险中求富贵不行
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技师黄卫标把气门室盖拆下来,看看链条断了没有
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技师黄卫标2.0行驶中熄火,一般是链条断了
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险中求富贵不是链条断了的
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技师黄卫标等一会儿吧,我查一下资料
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险中求富贵能打着一丝丝 然后就和供不上油了一样
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险中求富贵好
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技师黄卫标链条断了这个可能性,你需要排除一下!
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技师黄卫标你看看中冷器的增压管脱了没有
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技师黄卫标就在水箱后面
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险中求富贵好的
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技师黄卫标好的
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险中求富贵没掉
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技师黄卫标这么晚了,还在加班吗?
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技师黄卫标早点休息吧,我忙完了,把故障码相关资料发给你!
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技师黄卫标U0167-00 与车辆防盗锁止系统控制模块的通信中断 - 无子类型信息 原因:锁止系统记忆例行程序中,发动机控制模块或中央接线盒的供电中断 措施: 1. 参考电路图,检查至发动机控制模块和中央接线盒的电源和接地连接 2. 使用制造商认可的诊断系统,执行防盗锁止程序 3. 检查是否存在与 CAN 网络干扰/发动机控制模块相关的错误 P162F-00启动机电机已禁用 - 发动机拖转起动时间过长 - 无子类型信息 原因: 1. 点火线圈不工作。 其他点火线圈相关 DTC 2. 燃油缺失。 其他燃油加注相关 DTC 3. 电子节气门单元阀门卡在闭合位置 其他电子节气门单元相关 DTC 启动控制故障。 4. 其他起动控制相关 DTC 措施: 1. 检查燃油油位是否充足 2. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引 3. 参考电路图,检查点火线圈电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 参考电路图,检查喷油器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 4. 参考电路图,检查燃油泵驱动器模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 5. 参考电路图,检查燃油箱单元电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 6. 参考电路图,检查电子节气门单元电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 7. 检查电子节气门中是否有障碍物,阻止节气门阀板运动 8. 参考电路图,检查启动控制电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 9. 根据需要维修接线线束。 清除 DTC,然后重新测试
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技师黄卫标U3000-49 控制模块 - 内部电子故障 后接线盒内部故障 - 电子故障 除 DTC,然后重新执行测试。 检查并视需要安装一个新的后接线盒 U1000-00 固态驾驶员保护已启动 - 驾驶员已禁用 - 无子类型信息 在一个(或多个)后接线盒输出电路上检测到故障状况。 为了保护控制模块,已禁用控制模块内部输出驱动器。将记录另一个故障诊断码(DTC),其表明存在故障的特定输出 注意: 在清除故障诊断码(DTC)之前,必须先纠正相关输出电路上的故障。对此故障诊断码(DTC)的重复记录将导致无法恢复的控制模块关闭,以防止模块损坏 检查后接线盒是否存在与负载相关的其他故障诊断码(DTC),并参考针对这些故障诊断码的矫正措施。 清除 DTC,然后重新测试
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险中求富贵你说在怎么排除
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技师黄卫标个人认为链条断了,拆开气门室盖看下
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技师黄卫标很好拆的
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险中求富贵修车的说可能燃油泵模块坏了
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技师黄卫标看看油够不够
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险中求富贵够
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技师黄卫标也有这种可能
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险中求富贵嗯好
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技师黄卫标直接在发动机上方的油管接上吊瓶,看看能否启动
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技师黄卫标原来你不修车啊
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险中求富贵好的
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技师黄卫标好的!
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险中求富贵帮我查一下捷豹xf的油泵控制模块在哪里
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技师黄卫标现在查不了,今天休息!
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一辆15年捷豹XF行驶中突然熄火,后来就无法启动,没有故障码,XF行驶中突然熄火,后来就无法启动!这个情况要看看油压够不够,还要看看有没有地方漏气!建议用专用电脑检测一下。
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你好 13年捷豹XF3.0排量行驶途中自动会熄火 马上又能发动 热车的情况下才会出现故障问题:13年捷豹XF3.0排量行驶途中自动会熄火马上又能发动热车的情况下才会出现故障【车型:捷豹XF】 调查: 1. 询问客户得知该车更换了低压油泵,油泵控制模块,故障依旧; 2. 从客户得知该车报:P064A-38 燃油泵控制模块 - 信号频率不正确P025C-11 燃油泵模块“A”控制电路电压过低 - 对地短路; 3. 分析故障码该车故障是油泵模块供电接地异常; 4. 客户静态检查了油泵模块供电接地,未发现异常; 5. 因为故障是偶发性的的,限于没有示波器等动态检查设备,客户将油泵控制模块供电改接到车辆常供电后试车故障没有再现; 6. 建议客户将车辆交付车主使用观察; 故障成因分析:燃油泵模块供电偶发性异常,导致油泵不能正常工作,引发行驶中熄火。
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捷豹XF2.0行驶中熄火,报燃油系统压力低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下低压油泵的油压是否正常,如果异常,检查低压油泵 建议:重点排查一下低压油泵 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的捷豹正常行驶当中,突然无法换挡,档杆无法旋转,熄火后也不下降,想知道是怎么回事?您好,根据故障描述,该车的故障现象可能是由于换挡旋钮内部机械部件卡滞导致的无法旋转,需要更换换挡模块, 将应急拉索拉开,如果还没有效果,只能拖车进店进行更换
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2010年捷豹XF3.0高速公路正常行驶突然熄火,启动不了什么情况,有没有类似的
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2014年捷豹XF车辆行驶中加油不起,最后熄火了,无法启动,测试了有汽油上来,有很多故障码根据电路图检查发动机控制模块供电搭铁线路。 点击图像加关注有问题随时联系
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11年奥迪A8L 3.0T冷车偶尔启动困难 偶尔行驶途中会自动熄火你要先检查 比如过喷油嘴 启动一下 或者多打几次钥匙 拆火花塞看是不是喷油多汽油 高压油泵就得检查一下油压 或者拆出来看根部有没有渗漏汽油现象
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13年捷豹XF正常行驶突然熄火后无法启动!仪表显示重新定位智能钥匙!无法找到智能钥匙!建议用电脑做止动装置程序试,如果不行检查无钥匙进入模块能不能与电脑通讯,如果通讯不上检查模块供电搭铁,如果可以通讯,更换中央接线盒
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在行驶过程中突然熄火、之前换过曲轴皮带轮、估计没打紧、开过来那个螺丝都是松的、现在无法启动、这样是什么原因导致的?有油油电。根据故障描述曲轴轮螺丝没紧会存在一个正时跳齿。建议重新校对
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捷豹XF,在停车熄火,但依然开着空调的状态下,突然屏幕出现ABS故障,我脚踏刹车,按启动,就打不着火了
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JH6行驶中突然熄火然后打不着了
JH6行驶中突然熄火然后打不着了熄火现象成为行驶中常见的故障之一在汽车领域,JH6行驶中突然熄火然后打不着了是一种常见的故障现象。这种情况往往给驾驶者带来困扰和不安,特别是出现在高速公路等需要稳定行驶
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2023-08-30
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行驶中突然熄火打不着,行驶中突然熄火打不着了
行驶中突然熄火打不着,行驶中突然熄火打不着了导语:汽车行驶中突然熄火打不着,这可能是哪些原因导致的?行驶中突然熄火打不着,这对于任何一位驾车者来说都是一个令人头痛的问题。当你的爱车突然熄火后,很可能让
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2023-08-24
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行驶中熄火打不着,行驶中熄火打不着了
行驶中熄火打不着,行驶中熄火打不着了汽车是现代人生活中不可或缺的交通工具之一。然而,在长时间行驶过程中,有时会遇到行驶中熄火打不着的问题,这个问题给驾车者带来了很大的困扰。本文将通过分析行驶中熄火打不
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2023-08-25
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纳智捷u6行驶途中熄火然后打不着车
纳智捷U6行驶途中熄火然后打不着车纳智捷U6行驶途中熄火原因纳智捷U6是一款备受关注的SUV车型,然而有些车主反映在行驶途中遇到了熄火问题,随后无法再次启动。这个问题给车主们带来了很多困扰,那么造成纳
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2023-08-30
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名爵Gt行驶中突然熄火打不着
名爵Gt行驶中突然熄火打不着问题描述:名爵Gt是一款备受瞩目的高性能跑车,然而,在行驶过程中,一些车主反映遇到了一个令人困扰的问题:车辆突然熄火后无法再打着。这个问题对于名爵Gt的车主来说十分头疼,因
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2023-09-06
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atsl行驶中突然熄火 然后就打不着了
问题描述ATS L行驶中突然熄火,然后就打不着了解决方案常见原因 燃油问题 点火系统故障 电池故障 传感器故障 引擎故障燃油问题燃油供给系统故障问题描述:当ATS L行驶中突然熄火且无法再次
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5v捷达行驶中熄火 打不着
5v捷达行驶中熄火 打不着熄火问题的困扰5v捷达作为一款经典的车型,在市场上一直备受消费者的喜爱。然而,近期有一些车主反映,他们的5v捷达在行驶中出现了熄火的问题,并无法重新打着火。这个问题引起了广泛
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2023-09-13
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奥迪a4行驶中突然熄火后就打不着
奥迪A4行驶中突然熄火后就打不着你的奥迪A4车辆在行驶过程中突然熄火,然后再也无法打着火。这个问题可能会让你感到十分沮丧,特别是当你急需使用车辆或正处于紧急状态时。那么,为什么会出现这种情况呢?在本文
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东南v5行驶中熄火后打不着车
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东南v5行驶中熄火后打不着车
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