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技师祖田利你好，我是汽车大师金牌技师-黄书全，很高兴为你解答。 -
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技师祖田利您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
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匿名网友07骐达空调不制冷，发动机窗有咭咭咭的声音是什么问题 -
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技师祖田利出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师祖田利我在修车 -
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匿名网友没维修过 -
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技师祖田利不开空调会吗？ -
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技师祖田利没有及时回复你，抱歉 -
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匿名网友车放了两个星期没开，今天开就有这个问题，机窗响应该不是皮带。 -
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匿名网友不开也有声音 -
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匿名网友不开空调也响 -
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技师祖田利冷车响，还是热车响？ -
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匿名网友热车也响 -
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匿名网友空调也不制冷 -
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技师祖田利空调的制冷剂，也就是氨，看下够不够？ 空调的制冷剂不够？ -
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技师祖田利皮带的声音是滋滋声，很刺耳，你听一下是不是这个声音？ -
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匿名网友冷剂末检查，滋滋声是平声 -
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技师祖田利平声？🤭 -
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技师祖田利听不懂 -
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技师祖田利机盖打开油水做个检查， -
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技师祖田利还在吗？朋友 -
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匿名网友油水都有 -
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匿名网友平声表示不刺耳 -
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技师祖田利是很粗糙的，沙沙声吗？ -
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技师祖田利声音是不是在皮带盘那个位置？ -
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技师祖田利我在修车，请随时留言，抱歉哦😊 -
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技师祖田利油水够的话，重点检查皮带盘那边轴承的声音， 皮带涨紧器，过渡轮，发电机，空调泵等都有轴承哦，这些发出来的声音是粗糙的轴承声音，， -
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匿名网友刚开有时响有时不响！ -
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技师祖田利怠速时有响声？还是车在跑的时候？ -
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技师祖田利打开机盖，听的到异响部位吗？用手指下，拍图片给我 -
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匿名网友怠速也响 -
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匿名网友好 -
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技师祖田利有空拍给我，我给你参考， -
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匿名网友 -
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技师祖田利嗯，这个位置比较像是，轴承的声音，我刚才提到的轴承都在这个位置， -
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技师祖田利皮带槽顺便也看下磨损程度，是否有裂纹，如果有，先换1条皮带，再进行试车， -
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匿名网友什么轴承，有时候响有时不响？ -
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匿名网友好的 -
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技师祖田利这边有发电机轴承，空调泵轴承，皮带涨紧器等轴承，建议您找个维修店，先做个检查， -
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匿名网友好的 -
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技师祖田利有需要帮助，可以关注我，下次可以1对1进行沟通，没有及时回复您，非常抱歉，因为我白天都在上班。
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车是13年的骐达，上个星期发现凉车有异响，热车声音小点，是一种咕噜咕噜的异响，找修理厂检查发现是涨紧轮的事，换了涨紧轮和皮带，涨紧轮换的是国产的，，皮带是扳东皮带，现在是凉车还有异响，只不过声音变了，变成了那种跟轴承哐了似的声音，只有凉车声音还大点，热车后声音就小了，这是哪里的事呀，是不是换的涨紧轮质量不太好的原因啊
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11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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我的11款骐达在行驶过程中稳油和上坡加油时发动机底部会发出异响（就是链条声，好像拖挡的声音，我的车是CVT变速箱）我也问了几个修理厂，他们说是正时链条和涨紧器有问题，我就是想问一下是不是这个问题？如果是需要换吗？需要对车辆正时链条，涨紧器，档链板，这些更换。在后期保养时候一定按时保养，不可以缺机油，这个特别注意
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车辆进库出库大幅度打方向盘，回正方向盘那瞬间有咕咚异响。你好，异响的话有时间把车子升起来打方向模拟发出来听下重点检查一下减震上顶胶及方向机内外拉杆看是否有间隙松动异响的底盘螺丝都紧下，只要不是一直响安全性是没有问题的
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骐达1.6t发动机热车异响，躲菜声如果涡轮响的话，转速超过2000转，涡轮工作的时候会更响，只不过频率要快很多，如果涡轮介入后，响声频率突然增大，就是涡轮响，如果没变，还是要检查前面的发电机，压缩机是否轴承有问题
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我是10年骐达车，我正时齿链条换的新的，发动机在N挡加油没有异响，在D挡行驶有阻力的情况下正时齿链条部位发出异响，特别是油门在二千转时明显，皮带换的新的，请问为什么这个需要张紧器、vvt轮一起更换的异想
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09款骐达涨紧器怎么安装？这个是手动张紧的，需要先松开惰轮上面的螺丝，再松调整螺丝，安装方法就是第一种。
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左前轮刹车响，如果向前行驶踩刹车出现异响后，再往前行驶踩刹车就不会再响。如果再向后行驶踩刹车就会出现异响，再继续向后行驶踩刹车也没有响。然后再往前行驶踩刹车就会响。只要一前一向就会出现响。感觉是金属撞击的声音，同方向只响第一次刹车。正常的刹车间隙声音，没有任何影响
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这发电机皮带怎么拆了皮带坼卸有涨紧轮就搬涨紧轮，
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