汽车空调不制冷了是什么问题_汽修字典

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汽车空调不制冷是什么问题？汽车不能冷却。制冷剂可能不足或过少。制冷剂过量；汽车压缩机传动皮带松动；不合格的制冷剂和冷冻机油；除了这些原因，车是不是空的还有其他可能。如果不确定是什么原因造成的，建议去专业维修店维修。制冷剂不足或过少3360车空车不制冷的常见原因是制冷剂不足或过少，很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。溶液：可以从干燥罐上方的液体镜中观察到。正常工作时，如果液体反射镜中有持续的缓慢气泡，则表面制冷剂不足。如果有明显的气泡翻面，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少，解决方法是添加制冷剂，但需要注意的是，如果制冷剂是从低压侧添加的，禁止倾倒制冷剂瓶；如果从高压侧添加，则禁止发动机起动。制冷剂过多：制冷剂过多也会导致风冷。因为空调系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大，会影响散热。同样，如果维修时添加过多的冷却油，制冷系统的散热也会降低。溶液：从干燥罐上方的液体镜中观察。如果车空跑的时候在液体镜中看不到气泡，压缩机停止运转后也没有气泡，那一定是制冷剂太多了。2汽车空调不制冷时如何检查查找泄漏位置？目前汽车空调系统一般为单冷开式，制冷剂多为氟利昂(R12或氟利昂替代品134a)。在使用中，制冷剂容易从各接头和油封处泄漏，制冷剂泄漏会导致制冷效果不佳或无法制冷。1.检查漏油的痕迹。在空调的制冷循环系统中，冷却油用于润滑压缩机中的密封轴承和其他运动部件，少量的润滑油会随制冷剂一起进入制冷循环系统。如果制冷循环系统有泄漏，泄漏处会有油渍。因此，如果在检查过程中发现管道和接头上有油污，就可以确定是泄漏故障，应该进行修理。2.观察检查窗以确定制冷剂泄漏，启动发动机(约1000转/分)，打开制冷控制开关(A/C)，将温度开关杆设置到COLD位置，并将风扇开关转到最大位置。从检查窗口可以观察制冷剂的流动状态，判断制冷循环系统是否有泄漏。a .制冷剂正常流动：制冷剂一般是透明的，此时出口的空气是冷的。制冷系统的状态正常。b .制冷剂小于：制冷剂不足时，经常有气泡流动，制冷剂呈乳白色，制冷效果不好。c .无制冷剂：如果制冷系统泄漏严重，观察玻璃窗内什么也看不见。此时，空调系统不会被冷却。富康汽车的储液罐上有两个检查窗A和B。检查窗口A，以确定储液罐中的干燥剂是否饱和。如果是蓝色，说明正常；如果它是红色的，水是饱和的。慢慢排空空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。检查窗B的作用同上，主要用于观察制冷剂的状况。检查时，一旦发现所有连接部位或冷凝器表面有油渍，一般说明此处有制冷剂泄漏。发生泄漏时，应及时排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，防止润滑油泄漏损坏空调系统。

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