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技师蔡旺不伤车但是对蓄电池电量消耗挺大的 -
孙锦粱蓄电池电量消耗挺大，对电池有没有很大的影响？
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孙锦粱在行驶的过程中，会自动充满电的吗？
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技师蔡旺不会影响。这样发动几次蓄电池还是能抗的住的。会自动充电的 -
孙锦粱还有就是前段时间误启动了一次，听到撕撕的声音，对车伤害大吗？
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技师蔡旺误启动是发动机已经启动不知道又去启动了是吗？ -
孙锦粱是的
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技师蔡旺偶尔一两下没事，
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各位大师好，我媳妇2010年3月买的一辆08款丰田锐志车，到现在开了5万公里左右。7年的车龄，里程数不高。可从今年春节以来，出现个毛病。每次车钥匙一打开电门（不是点火），在中控的位置就会出现像是风扇打到塑料的声音，文字表述就是“嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎”。大概持续半分钟后自动停止，只要每次熄火后，再次打开电门都会出现。烦请各位师傅帮助查找原因和解决对策哦😊，谢谢
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丰田锐志、今天晚上大概开了几公里熄火后、过了十几分钟接通电源不点火发现引擎盖下有轰鸣声、类似电瓶车充电的声音、试了好几次，接通电源不点火，引擎盖下总有轰鸣声，声音很大，坐车里都能听到，只要接通电源就持续轰鸣声，请问什么原因？
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06年丰田锐志，冷车好启动，刚熄火好启动，停一个晚上也很好启动！中午太阳晒的时候难启动！以前也有这个问题，就是没那么难启动！最近大修之后就出现了！不是经常，是偶尔出现，高压包，火花塞，碳罐，汽油泵总成都换了！还是不行！换了汽油泵总成，好了几天又不行了！谁能告诉我这个是什么问题！喷油嘴也检查了，没问题！检查燃油压力及混合气和相关电路
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14年丰田锐志，昨天早上着车感觉时间要比之前的要迟一点才着，就是打火时间久了一点。打着之后非常抖，像缺缸一样，但是过了一会重新着车一切正常，然后到今天早上我特意开关钥匙10次就是开了两秒又关，然后着车就还有一点点点抖。问一下大师怎么回事。故障码是p1605怠速不稳。但是没亮故障灯这种情况建议您先清洗一下空气流量计，节气门和喷油嘴。如果改善不了的话，那就在清洗积碳。
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丰田锐志启动系统故障 起火打不着，之前改过一件启动，经常时不时打不着火， 到打当地修理厂 ，有说不是马达的问题 跟我说是一键启动出问题了叫我改成钥匙🔑就好，我就换了🔑钥匙的，用了一个月，现在又是出现同样的问题，又是经常打不着有时候运气好就可以打的着，现在拿到另外一家修理厂又 跟我说是电脑启动系统出问题了，不知道是不是真的 我又不懂，感觉每次修的都不好 💰钱又没有少出 还修不好感觉被坑惨了、现在停放到一两个小时后又可以启动开了 所以停车我都不敢熄火 ，不知道要不要继续听这家修理厂的意见说把启动系统换了，问一下大神 这情况怎么办顺便问一下更换启动电脑系统 大概要多少钱？谢谢🙏这种情况重点就是要检查一下。是不是启动机的问题？我个人感觉就是启动其本身存在问题。
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请问一汽丰田2012款锐志连接天窗开关（阅读灯总成）线束中的8号线（GND3）另一端是接到哪里的？16号线也是GND线，该线正常无故障。现在的问题是着车十几分钟之后8号线和车身搭铁间的电阻会达到100多欧，这个时候会导致操作天窗开关没反应。熄火停一会儿之后8号线和车身搭铁间电阻会回归到正常值（小于1欧），这时候天窗开关操作一切正常了。我把8号和16号之间加了一根线把它俩连接起来，从此天窗故障没有出现。故障现象解决了，但我想知道故障原因是什么，具体问题如开头说的，8号线的另一端是接到哪里去了？为什么会出现电阻不正常的情况？此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑此线路接触不良导致需要逐一检查理线排除！
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我的锐志是06款2.5排量的老锐志，发动汽车点火时没有任何反应，电话联系4S店后技师指导用棍子敲一下启动电机，果然可以启动了，确定是启动电机问题，花了两千四百元更换了启动电机，本以为完事大吉，车已修好，但过了十几天汽车又出现不能启动故障，只不过由几天出现一次故障变成了十几天出现一次故障，不敢出远门。每次出故障因为距离4S店较远，技师不能到达现场，都是在技师指导下反复按遥钥匙的锁定解锁开关后约几分钟后可以启动，更换启动电机后第一次出现不能启动故障后反复操作钥匙的开关后可以启动了，立即开车送到4S店，技师将启动电路有关的线路接插件都进行了打磨清洗，但过了二十多天不能启动故障又再现了。实在受不了这种故障，因为不知何时何地突然发生故障，还能不能回家，想换新车下不了决心，因为好好的车只有这一个问题，换车不甘心，百度里搜索一下该车不能启动故障还有很多，但我的车这种情况没有解决先例，因此拜托各位大师能够指点迷津，让我的车早日康复。先谢谢了。你好 师傅 根据你车辆的症状描述，这种情况下 车辆不能启动的原因很多，启动时马达不能正常运转时，电池是否亏电，启动马达电机线及保险丝是否接触不良，遥控电池缺电导致防盗检测不到信号，防盗是否有故障码，建议启动不了时检查防盗系统有没有故障代码存在，观察仪表盘是否有异常灯点亮，希望能帮到您。祝你用车愉快！
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下，我上面说的六点
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我的车是08年9月的锐志，2.5S，跑了15万公里了，今天清洗的节气门，进气道，燃烧室，喷油嘴，三元催化，清洗完之后，转数一直保持在2500转，发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起，还有一个灯VSC灯亮起，后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码，这个诊断仪不是丰田4S电的，是小修理厂的电脑，清楚之后，转数还是下不来，就拔了电瓶，过了一会儿就连接上了，打着火后转数下来了，可是开起来感觉车和原来不一样，觉得马力不足了，这是怎么回事，又怎么解决呢，请师傅指点一下迷津，我该怎么办？
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各位大师我有一台06年的锐志已经16万公里了，3个月前发动机下面渗油严重，我就抬下来发动机打胶处理。现在已经好了，但是自从发动机抬下来以后就出现抖动的现象，现在也是必之前更加厉害了，车里都可以感觉到，火花塞喷油嘴也都换了，清洗过了。但是就是感觉到发动机抖，还有声音在怠速的时候也都可以听到发动机声音大。求各位大师帮我解决一下。另外还有一个问题，今天下午我的车打不着了，第一次出现这个状况，电瓶是德科免维护的，使用一年半，叫朋友过来篝一下火就打着了。出门以后我就去换电瓶，但是老板说我这个用不了了，说漏电什么的。最后换了他的汤浅电池。但是我发现我换下来的电瓶看到那个眼还是很绿的。请问那个电瓶是不是没有坏，而是我被忽悠了。
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车市遇二月倒春寒？2月轿车销量TOP10：朗逸大跌90%
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