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技师王申海有无电脑检测读取故障码？应是组合开关的问题， -
屠**u读故障码是与转向柱开关失去通讯。在出故障的时候车打不着火。
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技师王申海如线路正常，应是组合开关的问题！
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你好，标志207没火没油大灯不亮雨刷不工作空调面板不工作，更换BSI以后打开钥匙近光常亮电脑解码进不去别的故障依旧，换回原车的以后近光也是常亮，雨刷空调不工作，喇叭也不响了，电脑也进不去了，我有两个207互换过保险丝盒，ABS泵，把那个好车的发动机电脑，车身电脑，钥匙芯片全换过来依旧不起车更换了车身模块，需要匹配，新模块识别不了是模块本身问题，原车可以识别。建议联系配件商确认配件质量。
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车子正常行驶熄火后打不着火发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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标志207手动挡，无油无火，空调雨刮大灯都不正常。停了两天打不着火？你好，根据数据流看你这个是发动机防盗了，检查一下钥匙有没问题，如果钥匙没问题检查一下BSI。
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师傅您好！我的标志207,2011年的车，跑了6万多公里了，前几天启动不了了，换了四个火花塞问题解决了，可是开了还没一个礼拜呢又打不着火了，电瓶启动机都能正常工作？？？检查曲轴传感器，点火线圈，火花塞，还有汽油压力，还有检查主钥匙是不是接触不良，芯片有问题
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标志207打不着火，空调和大灯也没有，电脑板，点火线圈没有电。你好，你这个首先检查一下发动机电脑是否解锁，如果解锁检查一下有没转速信号，如果没解锁检查一下钥匙有没问题。
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标志207打不着火雨刷没有大灯没有鼓风机没有联锁，是防盗了，会打不燃火的。
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11年标致207停了一晚上后打不着火，用解码器搜进不到BSI，没油没火，保险丝均正常1438故障，发动机功率继电器卡滞，更换发动机舱保险丝模块。
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汽车打开点火钥匙，雨刮器大灯自己就启动亮了，现在打不着火？怎么回事？根据描述，这种情况属于车辆降级模式，一般是方向盘下面的多路控制器，驾驶室内保险丝控制器以及发动机舱保险丝控制器或者三者之间的线路存在断路或者短路的故障。
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我的东风标致207习惯性打不着火，电池是正常的建议检查油泵保险丝和燃油泵（可以把燃油泵插头拔掉量下有没有电，再把油泵上出油管拔掉，钥匙打开看看出不出油）
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标志207突然打不着火,点火线圈没电。有油电瓶有电保险丝检查了没事。打火呲呲响就是不着火此故障为电源继电器关闭（供电短路）而引起的发动机电脑闭锁异致发动不着，可先检查确定保险丝，线路，及搭铁点（发动机仓内继电器控制盒周围）正常后，再替换继电器控制盒！
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