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技师薛波你好,这个不会积碳,放心吧,这车用92#就行的,希望我的回答对您有帮助,谢谢
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技师薛波现在几个油?
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技师薛波才14000公里不用清洗,2万公里清洗一下节气门就行的
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朗行天涯节气门是那个部位
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技师薛波发动机旁边进气歧管处和空气滤芯连接处
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朗行天涯问一下,我这个发动机的压缩比是95号的,为什么说明书上让加92号油呢
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技师薛波说明书是推荐你用92#以上的,用92#95#都行
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朗行天涯好的,谢谢了
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技师薛波不客气,希望我的回答能让您满意,谢谢您
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大师们好:我的车是长安逸动13年的手动豪华型1,6的排量跑了快4万公里了,前几天我刚换的NGK的火花塞,没在4s店换,是外面的修车铺,修车师傅把旧的拆下来在他店里找了款长度一样的就装上了,动力有所提升,就是油耗增加了,没换之前是7,4--7,5 换上新的跑几天油耗增加到8,8。我就是想问下这种情况是不是正常的还是火花塞的型号不对呢?
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请教一下各位大师,我开的是长安逸动1.6手豪,现行驶8300公里了!现在百公里耗油9个多,请教一下这是手法问题吗。我一般都是两千一二转速的时候换挡几乎没有急加速,路段也还可以,如果不是手法问题那应该是哪的事呢?这公里数也不应该有积碳什么的吧,我也不原地长时间热车!车自重1.3多吨!还是说车重?
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自从逸动小追尾维修后,开了几公里才发现缺水,出现水温过高报警,补充水过后,跑了一段时间没任何问题,后来慢慢发现机油也少了,油尺够不着油,及时更换机油,一个多月来,一切正常,最近发现防冻液冷车就少了,热车又起来了,多多少少还是会少点,机油一个礼拜前发现也有少的现象,补了一点到现在跑了近千公里,机油没有再次少了,除了防冻液少了丁点,机油一直保持在上限下线之间,正常,现在主要问题就是感觉发动机有点温度稍微高点,车身有点震动,其他没什么?大师门求找原因?会不会拉缸了,没有任何冒烟的情况,动力没什么变化,就是起步加油转速有点高,这个可能是加油有关,加了95号就没得问题?当地检查叫我打吊瓶清洗节气门?检查清洗一下节气门积碳,检查一下发动机机胶缓冲效果。发动机各缸工作情况
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现,有时会发生车一冲一冲的特别历害,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下,在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了(带速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,带速正常,热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走,如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走,所以说是自动变速箱,因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小,应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少,如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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陈工您好!我的车马上五年,6万多公里,就在上个月突然行驶中抖动给不上油像要拖档要熄火那样,这样的情况每天都会出现两三次,出现的时候把油门松开就好了,去4s店修过,还是没解决,前天昨天高速上很严重,110码时候一下子抖动起来加不上油,松油门也没用,只有一直减速换三档四档在40码这样抖着慢慢开,差不多十多分钟后好了,一会又抖了,150公里的路程抖了四五次!问4 s店他们也不知道!哎!检查汽油压力,油门踏板,还有检查缸线,点火线圈,同时检查一下三元催化堵塞没有,还有检查一下气门室盖废气阀有没有漏气的,还有检查一下电脑版,还有发动机线束
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15款长安逸动手动豪华版,现在车子12万公里,前几天两天换了火花塞以后,在换挡加油的时候偶尔会感觉失火顿挫两下,之后又换了组火花塞还是同样,分缸线也换了,点火线圈也换了,依旧同样,早上冷车顿挫特别明显,换挡加油就会早上冷车,开十公里以后就不明显,偶尔的出现热车,就感觉是有一个缸失火的感觉,汽油格是换了快7000公里的,没换火花塞以前没这种问题,求哪位师傅帮忙指点一下跟据和维修师傅沟通,故障为1500转发动机有坐车的感觉,更换过点火系统全部,故障还是一样,故障分析, 1检查喷油嘴雾化是否正常,或清洗喷油嘴
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【汽修圈问题】你们好,各位大神,我14款逸动,手动的,去年底才换了离合三件套,开始时是离合有效行程分段,第一段是踩到底放一点车就动,大概是四分之一的有效,再来就到一段无效行程,也就四分之一,最后的二分一就是全程有效了!上月开始,离合快放完了车才动,很不好控制,车一动有效行程也基本走完了!这是什么情况?不有现出现了烧机油情况,之前是没有,一直到十一万十二万公里那样,我加了两回那个除碳的汽油添加剂,和换了离合器片及火花塞后就出现,一下就是一千公里左右烧一升!有哪位大神懂这是什么情况吗?我广西南宁这边的,有大神在这边吗?根据你的描述,第1个这个离合器的问题的话。建议把离合器系统的液压油全部更换一下。烧机油的话,这个主要就是公里数大了之后,发动机里面磨损间隙大。主要是加了这个汽油添加剂导致的发动机里面去看清楚的比较干净,发动机里面间隙就比较大了,就会出现烧机油的现象。发动机烧机油严重的话。这个需要处理的话,就是需要大修发动机的。再没有其他好的办法。
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加95号比加92号更省油?92的车加95的油,动力也会变更好?!
先说结论:正常情况下,并不能让车子动力变好,但是对于积碳问题比较严重的车子来说,确实可以恢复一些动力水平。 汽油的标号和动力好坏有关系吗? 答案是:两者之间并无直接关系。因为一开始我们也解释了
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用92号油的车可以加95号油吗
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一直加92号油可以换95号汽油吗
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