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技师高龙你好,我是汽车大师金牌技师-刘洲,很高兴为你解答。
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匿名网友2018年08月29日 07:45 电子节气门简单清理后发动机抖动噪音大,他没有给我拆就是用喷剂喷喷,然后打着火加油门继续向里面喷,以后发动力噪音大了,怠速发抖,整体触摸都是震动的
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技师高龙您好,这样子清洗节气门很容易将积碳洗入燃烧室
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匿名网友是的
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技师高龙并且进气管道内的积碳也会软化,这样容易将气门和喷油嘴等一些配件堵塞
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匿名网友我想问一下这个情况怎么办?
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技师高龙把火花塞拆出来清洗一下点火头
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技师高龙再装复试车,如果还是不行就对节气门,进气管道和燃烧室进行积碳清理
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匿名网友就是重新清洗节气门是吧?
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技师高龙清洗这些需要去专业保养的大型修理厂进行,都是有设备清洗的,不然拆下来清洗的话,费用贵些,但效果是最好的
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技师高龙对的,拆下来清洗。火花塞也是
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匿名网友火花塞上有积炭的话在燃烧室里不会燃烧掉吗?
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匿名网友你好还在吗
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技师高龙对的
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技师高龙不会燃烧掉,只会积少成多
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11年日产阳光自动 刚开始发动机抖动,用电脑检测是4缸缺缸,然后就拆掉了进气支管,拔掉了节气门插头跟小水管。4根火花塞跟4个点火线圈全部换完了,然后就很难启动,需要往进气喷清洗剂才可以着车。启动后,发动机怠速不稳定,过10来秒就恢复800转 正常了。没有故障灯也没有故障码。特别是冷车不好启动冷车出现难启动,先检查燃油压力是否正常,检查火嘴,再清洗气门积碳
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我开的车是2011款的日产阳光,跑着跑着突然发动机故障灯亮了,动力开始下降,一会发动机开始抖动加油无力,后来就打不着火了,让修车师傅检查,更换了火花塞,清洗了节气门和燃烧室,现在是汽车供油正常,点火和缸压也正常,偶尔打火会突突响几秒钟,但还是加不上油,然后就灭火,用喷雾型的清洗剂就能正常着火,不喷就又灭火,请问这种情况下该如何处理?只能考虑正时或者是配气这块了
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害,去小店说清洗油路,节气门,换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理,隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去,要加点力气下去了,车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音,用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况,让他帮我看看软管,管路有没有断裂漏气的之类,没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结,不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。只需要更换一个刹车真空助力器就可以了。
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师傅,我车是03年7月份的东风日产,阳光,2.0排量的,是这样的,前期偶尔烧机油,然后那天我准备去北京,查看机油尺油量偏下,然后我补了机油,然后在高速半道发现车在停车状态下抖动特别严重,怠速下特别抖动的厉害,然后车起步,跑起来没劲,得辅助s档起步,然后去修理厂查了,说换4个火花塞,,4缸工作不好,不工作,大油门下工作,说是换4缸喷油嘴,结果没件,我回老家把4个缸的喷油嘴都清洗了,效果好点,现在还是抖动厉害,修车师傅说让我查电路去,我想问一下,这种情况是什么毛病,对了,现在特别费油……忘大师们费心给研究下
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你好 我这里有辆车 日产阳光 车主刚来到店的时候 是亮发动机故障灯的 我用431读码报P0300多缸缺火 车子没有抖动迹象 我跟车主沟通先 换四个傲特利火花塞 消码完工取车 第二天车主又来 说 故障灯又亮 我读码是报P0304循环4缺火 我就更换四缸高压包 完工取车 结果第三天车主还来 情绪不稳定 我读码还是报 循环四缸缺货火 我就量缸压 油压 节气门和进气管漏气检查 清洗喷油嘴 进气管和缸盖进气口积碳 做完这些 该清理的都清理了 结果第二天早上起来看看 冷车怠速抖动 排气管尾部也有噗噗声 热车了就不抖动 师傅能为我解答您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前需要读书就留,但是呢你的数据累,现在没办法读,所以我我给的建议呢就是你等你可以读的时候联系我,然后我告诉你怎么去处理这个问题。
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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清洗节气门匹配后还是抖动,车子已经行驶4万多,上次找一家店换个机油清洗节气门,给我手动清理没有拆,随便清理一下的,之后发动机怠速抖动,就算转速上来感觉发动机还是抖动,跟之前的不一样,就是抖,是发动机抖,请问是什么原因?一定要手工拆下来进行清洗,然后重新进行匹配就可以了,没什么特别大的问题。还有一个方面检查一下喷油嘴和废气阀。
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我是03款日产风神。车身有些抖动,方向盘制动时抖动厉害,挂入d档是抖动更厉害,车子加油行驶时没有任何问题,震动也消失,,我换了机脚胶,发动机,清洗了怠速马达,节气门,各方面检查都做了,就是找不出车子制动时的震动哪里来的,请大师帮我找出原因,谢谢!首先确定发动机怠速运转平稳,而且在标准转速之内,那么剩下的就是考虑发动机支架的问题,或者是安装位置有扭曲。
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04年蓝鸟怠速发动机不稳时高时低你好!检查一下是不是进气歧管有地方漏气!换了节气门位置传感器后怠速稳了但是怠速高,检查一下怠速阀,这种怠速阀是空气旁通阀!如果开度过大就会引起怠速过高!
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喷油嘴清洗后抖动,咋回事儿? 咱河南话里,有个词叫“不拾闲”,意思是东西放着不用,还总出问题。这喷油嘴啊,就跟这差不多。有些车主去清洗了喷油嘴,结果车反而开始抖动了,这是咋回事儿呢? 电子节气门的自学
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