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技师陈东做了哪些检查和维修知道吗?
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匿名网友就清除了一下电脑发动机故障灯
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匿名网友然后给我清了一下节气门
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匿名网友昨天有个维修工去上门服务。电脑检测说8缸失火。他不会修所以就让他走了
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技师陈东故障码是什么知道吗?
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匿名网友故障码是有个 DOS把我记得。还有一个是8缸失火
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匿名网友
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技师陈东8缸失火有很多原因啊!这个检查起来比较复杂
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匿名网友
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技师陈东我只能把有可能引起8缸失火的原因大概的告诉你
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匿名网友不敢开。抖动厉害
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匿名网友好的。
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匿名网友维修工清理了节气门。把传感器拔了下来,节气门还需要匹配吗
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技师陈东拆下来洗的吗?
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匿名网友是的。
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技师陈东洗完有没有亮故障等
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匿名网友洗完没有亮。但是第二天就亮了
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技师陈东那我建议你第一步先换火花塞试一下,这种问题需要一步一步检查的!第一步就是换火花塞
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匿名网友我老家这边没有专修玛莎的。火花塞还有什么要求吗
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技师陈东最好是换原装的一样的
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匿名网友换好火花塞下一步呢。师傅
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技师陈东你车子是在哪里用啊
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发动机故障灯亮了,车子不抖动,油耗也正常,就是貌似有点无力。在修理厂用电脑没查到什么问题,师傅给消了故障灯。第二天又亮了,师傅查了查节气门很干净没问题,后来给我换了个传感器,也没用。师傅说可能是正时不准,我正时是去年换了,到现在跑了一万公里了都没出现过问题,我没让他查。昨天正在路上跑,排气声突然变的很大很低沉,类似玛莎拉蒂的排气音,这个和发动机故障灯有关吗?我这个故障灯大概是什么问题?
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18款猎豹cs9,1.5t,四万多公里,今天早上开车出去十几公里,后面倒车什么的还好好的,就突然发动机故障灯亮了,车子给不上油,很慌,我重新启动,轰两脚油门才可以慢慢走的了,过会就正常了,接着在高速上也出现了一样的情况,重新启动才可以走,请问下这是有什么问题呢?你好,按照你的描述当前这种情况的话,你有以下两方面需要重点的检查和确认,第1方面就是我们加到了劣质的燃油,就是汽油质量不好,导致了亮故障灯,导致了出现这种故障,这种的话出现问题的概率还是蛮多的现象也是这样的现象。第二方面就是说我们发动机电控系统存在了一些问题,这个的话就需要连接电脑去检测读取里面的一些故障代码,看看故障码报的是啥,然后再根据报的故障代码做出相应的检查和维修处理,如果故障码报道是一些多缸缺火和单缸失火或者是氧传感器三元催化器方面的一些故障的话,那么这种情况就一定是因为我们的燃油品质差造成的问题。如果报的是一些传感器的信号电压,或者是某些传感器方面故障的话,那这个就跟油品无关,这个就要实际的去检查判断了。因为当前故障灯已经点亮了,所以这个的话可以借助电脑来去查问题,看看电脑显示的啥,然后再去检查啥,这样的话比较准确。而且是不是因为汽油的问题的话,我上面说的有,你到时候一判断就能出来。这种情况的话,就需要提早检查维修了,以免后期越来越严重,越来越频繁。
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你好,我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样您好,根据您的描述,车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障,建议重点检查
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7万多公里的奥迪a3。换完机油以后就出现epc故障灯。后面行驶一小段路后发动机特别抖。然后发动机故障灯也亮了。现在车发动排气管会冒黑烟。也特别抖。去修理厂看又检测不出。到底是什么问题。(机油是金美孚ow-40)你好,根据故障现象分析,故障灯亮一般是系统内有故障码,需要用解码器调取故障码,根据故障码排出故障,很高兴为你解答!
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你好师傅,我的车是13款吉利SX7手动2.0L,发动机故障灯亮了,去修理厂用电脑检测说是第一个氧传感器坏了,然后更换了四个新的,换完以后能消掉故障码但是过上一两分钟就又出来了,三元催化也检查了没问题,电工也检查了线路没问题,然后把前后氧传感器换了一下,故障码又成了后传感器故障了,现在修理工说别的地方没问题就是前氧传感器有问题了,副厂和原厂的传感器都换过,这应该怎么办1.根据你的描述,你的这个应该是因为氧传感器质量问题导致的,建议更换原厂氧传感器看看 很高兴为你解答
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你好,我的问题还没解决,修理厂说不是喷油嘴线束的问题,,修理厂把车修了一下,管了十几天,今天又出现同样的毛病,早上冷车怠速发动二十几分钟,故障灯突然亮了,发动机发抖,到底是怎么回事啊,要过节了用车时间很多,烦啦你好,通过您的描述来说,这个有可能是线路故障,也可能是电脑板故障,可以测量一下其波形看那个导致的异常
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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15年的polo 3.6万公里,那天准备去大保养,跑着跑着突然感觉感觉车严重抖动抽搐,紧接着发动机故障灯亮,去修理厂检测说是氧传感器故障,更换氧传感器后暂时正常,然后做保养换了机油 机滤,空气滤芯,火花塞和齿轮油。紧接着跑了200公里左右发动机故障灯又亮,这次没有发现车严重抖动的状况,然后去修理厂检测为尾气排放故障,又更换了一个后氧传感器,清除代码后一切正常,好事没几天,跑了100多公里后又出现故障,去检测还是尾气排放不达标,怀疑三元催化有问题,然后又换了三元催化,不是原厂的。本以为这下肯定能解决问题,可是跑了200公里左右又出现这种故障,让后又让维修厂清理了一下进气道和燃烧室,跑了200左右故障依旧。下面是故障码!实在是没办法了,哪位师傅有经验可以帮我解决疑问❓万分感谢!应该是混合气过稀影响的
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我的那个发动机故障灯亮 闪烁的状态 然后开了一段时间熄火了 停了 再打火,,发动机明天抖动严重,,貌貌似缺缸的样子 再熄火 停一会儿 再打火 车子正常了 也不抖动了 但是故障灯亮着 后来开到修理厂 师傅把故障灯消除 说没什么问题 然后第二天开着开着发动机故障灯又亮了 然后跑一会儿 加油门转速上不去 慢慢的转速就掉下来了,,停着怠速的时候发动机严重抖动。。左摇右摆的那种,,然后熄火几分钟 再打火 开着又没问题了。。就这样反反复复好几次才跑下高速 现在在修理厂 师傅也只消除故障码 并没有做检查,,具体是什么问题呢故障现象来看,属于偶发性故障。没有具体的故障码。维修起来,找问题就很盲目。凭经验来说是属于电控方面。氧传感器和凸轮轴位置传感器等会造成这个现象。一直清除故障码不能解决问题。可以加95的油跑一段时间观察。如果再犯毛病,我建议直接到4s店用专业的电脑检查一下。围绕着故障码来维修,没有先清除故障码的道理,起码可以先拍照看数据流。有些时候修理店的诊断仪检查出的故障码不是很准确。
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11款gl8 3.0 车子,目前22万公里数,前段时间开车感觉加速有点无力去修理厂师傅说是缺缸,发动机大修了,大概开了1个月最近发动机故障灯时不时亮,去修理厂说发动机没问题是我加的汽油标号不对,但我以前加的就是92的油,没办法最近换成95的,发动机故障灯还是会出现,这是什么问题啊你好,这种情况一般是你加的汽油不好,导致氧传感器或者三元催化工作不良导致的。先把三元催化和氧传感器拆出来清洗一下试试看。
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