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技师张欢去当地匹配城购买
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我买了灰壳机油和蓝壳的,不知道真假,听说把机油放在冰箱急冻层24后就可以分的出来。我把机油放在急冻冰箱24小时后我两种机油的流动性都很好,而灰壳机油乳白色的物,蓝壳的机油清澈没什么乳白色物,经过几分钟的流动灰壳机油越来越清澈了,而蓝壳机油却来越白色物多,不清澈了。请问这两种机油都是真的吗?还是哪一种是假的?求解
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你好 福美来二代,马自达1.6发动机,12万公里,更换了火花塞,汽油滤清器总成(含汽油泵),正常跑了约5千公里,最近出现这样的情况,急加速时,会一忍一忍旳,松油后再加急速又正常了。不知是什么原因,请专家给予诊断,谢谢。
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2012款君威2.0L现105000公里,正常5000公里全合成机油定期更换,换完机油后初使机油设置到100%,开到1000公里左右机油标尺显示到下格线以下了,修理工看后说是废气阀有问题,换个气门室盖总成,还是少机油,前提是在冷车热车,急加速时都没蓝烟,排气管沒黑色油泥,火花塞也很好没积碳,大油门时排气管处滴水很正常,就不知道还有什么理由会引起少机油,没有任何漏油地方,这种情况很多君威网友都有这种情况,机油标尺,量机油时有时两面显示一边高一边低,什么情况?初步判断该车存在烧机油现象,已建议客户到维修店进行检查
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2013年三厢手动世嘉,94000公里。 1.原来满箱油能跑750公里,现在基本在650左右,这也才是近一年油耗才增加的。空滤,机滤都是才换半年左右,汽滤,换了近一年,火花塞换了跑了两万公里不到,节气门清洗半年不到,燃油宝用了16瓶,共计跑了12000公里左右 2.世嘉出厂是4s设置的保养公里是5000公里,平时都在4700公里亮保养灯,这次4100公里灯都亮了,用的是0W-30嘉实多的全合成机油,500多一壶,这是这么回事? 3.自己感觉离合器片需要换,但网上说的需要换离合器片的一些症状都还没有,只是自己感觉,一档起步车抖动,不知道这和油耗高有没有关系,如果需要换离合器片,除了离合片,连带着还需要换什么?【车型:世嘉】根据用户描述,建议更好离合器三件套
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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08年的长安奔奔,1.3运动版,跑了大概8万多公里了,迈表时灵时不灵的,不一定什么时候就失灵了,有时候车正跑着呢迈速就突然掉下来了。另一个就是油表在急加油或者急刹车,急转弯的时候突然就顶满格了,过一会儿就又消失了,油箱剩的油少了这种情况比较少出现,但是也有。换了两个车速传感器和一个仪表总成还是这种情况,请问再从哪里找问题,电瓶也接了搭铁线,一根接翼子板钉上了,一根接发动机了,仍然这样,求大神指导车速传感器的插头如果氧化,这个必须做更换处理。然后测量一下那个信号线和仪表之间,它中间又经过插头的那个插头,中间有没有出现氧化的。这个都会引起这个问题出现。燃油表他这个主要的检查这个线路和仪表之间有没有和车体接地的地方,另外就是油表传感器本身出现问题。
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哈佛H615款运动版,1.5T自动两驱豪华版,免费4次保养后,2.2万公里后每次1万公里保养都更换美孚1号全合成机油,机油滤清器和垫片。在此说明一下,首保被工作人员忽悠,花了300多不知道干嘛去了,之后我就怕了,去保养什么清洗啊,刹车片之类都不让动,也不想听他们忽悠,现在快5万公里了,我想该去做一次全面保养了,在这里问问,什么该换,什么不用急着换,最好详细点的
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你好,我的车现在19000公里了18400做的保养,按理应该去4s店保养的,我闲麻烦没有去,听朋友说4s店保养好贵还不给你用好机油,我就在外面做的保养,用的是美孚0w_40的全合成机油,机油滤清器没有换,因为当时店里没有同型号的,就把它洗了一下,现在车在冷机子的状态下一次打火打不着有的时候可以,这种情况已经有十几天了,车子是一健启动的,自动挡,不知道问题出在哪,请大师帮忙解答
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陈师傅,你好!想了解一下保养方面的事。本人16年购买的英朗手动挡,到6月份满3年了,公里数近2万公里,前3次在4s店保养,近2次在外保养,且是自己从京东和天猫旗舰店网购的美孚1号与嘉实多磁护全合成机油,不知是否靠谱?上一次保养是在去年9月,已行驶了7个月约6000公里,不知道到底该多久再做保养,据说全合成机油保养周期是1年或1万公里,我又担心不靠谱,想请教一下几个问题:1到底该多久换一次机油呢?2,如何看机油该换了,哪里的机油才是真品呢?我在武汉,这车换什么型号的机油?4,车已快到三年10万公里质保期了,需不需要到4s店做个体检,保养做些什么?可以到途虎养车里做吗?希望您不吝赐教,谢谢!您好!已经看到了,您这车建议使用5w30的机油,全合成机油一般建议7500到1w公里更换,时间为半年左右。正常情况下,不考虑公里数的情况下,一年需要做两次保养
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大众朗逸16款车型,1.6自动舒适型,跑了6万多公里,之前改过气一年左右,改过来了,现在报epc燃油质量有缺陷,经常报,找了很多地方没修好,治理过程:正时皮带换过,打过吊瓶,清过燃烧室积碳,换过前氧传感器,换过点火线圈,换过火花塞原装的,清过三元催化器,电脑升不了级,缸压正常,换过油箱油泵总成,之前是油泵停车后泄压,油泵滤网太脏了,所以换了,发动机还有点抖动,实在是不知道该怎么办了,谁遇到过这种问题,帮帮我吧,我都快崩溃了根据描述,报燃油品质有缺陷这个需要结合数据流进行分析查找故障点,电瓶亏电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降,先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁,如果可以,手动复位一下就可以了,先将玻璃上升到顶端,然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降,先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁,如果可以,手动复位一下就可以了,先将玻璃上升到顶端,然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器
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