嘿,大家好啊!今天咱来聊聊高速路上的那些事儿。你说说,这高速路好好的,咋就事故频发呢?这到底是咋回事儿啊?
咱先来说说这客观原因。你像这地形复杂的路段,弯道、坡道多,桥梁、涵洞、隧道也多,上、下坡度还大。在这种路况下开车,那可得小心了,稍不留神就容易出事儿。
还有这坡道,上坡时车速慢,下坡时车速快,对车辆行驶影响可大了。尤其是大型载货汽车,上坡时速度慢,后面的小车要是跟得太紧,就容易追尾。下坡时,驾驶员要是频繁刹车或者空挡滑行,那刹车就容易出问题,也容易引发事故。
再说说这弯道,汽车在连续直行状态下进入弯道,会产生离心力,车速越快,转弯半径越小,离心力就越大。而且驾驶员视野受限,又缺乏相应的减速防范措施,车辆就容易失稳、失控,发生侧翻事故。
还有这隧道,驾驶员进入隧道后,环境变化会给他们造成较大的心理压力,再加上隧道内光线与外界光线有差异,驾驶员进入隧道后,很难很快适应,遇到突发情况就容易反应迟钝,从而引发事故。
最后是这路况不良的路段,局部路面有坑穴,通行条件差。大型载货车在这种路上行驶,轮胎容易高温,进而爆胎,车辆也就失控了,事故也就跟着来了。
说完了客观原因,咱再来说说这主观原因。你说说,这驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、行车纵向间距不够、违章变更车道、违章超车、违章倒车、违章停车、违章掉头、违章装载、采取措施不当和机动车机件故障,这些都是造成事故的主要因素啊!
你像这疲劳驾驶,多发生在接近高速公路尾部。驾驶员长时间、长距离地在一种行车环境中高速行车,容易产生麻痹心理和疲劳打瞌睡状态,不按有关交通标志要求将车速降低,致使遇到高速公路尾部弯道、匝道或前方车辆停车等情况时,来不及采取措施而引发交通事故。
这超速行驶、违章停车、行车纵向间距不够、违章超车和违章变更车道造成的事故多发生在弯道处;这违章装载、超低速行驶和机动车机件故障造成的事故多发生在坡道处;这采取措施不当造成的事故多发生在隧道处;这违章倒车造成的事故多发生在收费站处;这违章掉头造成的事故多发生在服务区进出口处。
所以说啊,咱开车可得小心点,遵守交通规则,别疲劳驾驶,别超速行驶,保持好车距,别违章变更车道、超车、倒车、停车、掉头、装载,遇到情况别慌张,采取措施得当。这样才能保证咱的安全,也能保证别人的安全。