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技师盛兆民你好,车子保养怎样
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匿名网友按时保养
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技师盛兆民平时只是换机油,机虑,空滤
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技师盛兆民建议换换变速箱油,清洗节气,油嘴,检查火花塞
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匿名网友根据公里数定期保养
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匿名网友四万公里换了变速箱油,清洗了节气,最近换了火花塞
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技师盛兆民建议拆下清洗油嘴试试。时间久了,油嘴喷油雾化不好,会出现抖动情况,挂入档位,负荷大,明显。除外,汽油品质也有影响
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匿名网友意思是清洗油嘴
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匿名网友是否可换成九十二号油
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技师盛兆民95的抗爆更好
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匿名网友谢谢!那我就清洗下油嘴试试
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技师盛兆民正常这个公里数也要清了!
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我是13年的凯美瑞,变速箱油底壳有点渗油,今天去修理店修理该问题,因为在修理的过程中有变速箱油的损耗,所以就加了一瓶一升的变速箱油,结果我一开出修理店的大门没一会,车就出现了很多问题,一是挂倒挡车没反应了,无法倒车,二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右,三是车在行驶时顿挫感是不时就有了,可以肯定的是,我的车在开去修理店的路上和以前,从来没有出现过类似的问题,我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店,从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了,同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油,但却是同一型号,维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加,可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起,否则就会出现我上述的车的问题,因此,在这里我想问问你们这些专家,同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗?如果加在一起会出现什么问题?谢谢各位专家或者师傅给我解答一下,非常感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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凯美瑞15款的收油有顿挫感,转速下来的慢,而且d 挡换n 挡有顿挫感根据你描述的这个加速,然后收油门的时候感觉到变速箱有顿挫感。有可能是变速箱里面的问题,首先把变速箱油更换一下。如果还是有问题的话,那就需要用电脑检测变速箱,有可能变速箱里面的电磁阀,离合器片,还有这个变速箱油道堵塞,这些都有可能的,用电脑检测,然后看一下变速箱的数据流是否正常。还有你说的这个踩油门之后,发动机的转速下降慢,这个主要是因为这个发动机产生的积炭燃烧不好。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。这个清洗的话,这个在修理厂或者4s店都可以。打吊瓶的方式清洗就可以。这个清洗完之后,需要用电脑把节气门匹配一下。要不然有可能会出现发动机抖动,或者是加速无力,油耗高。
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你好,我车子是凯美瑞2.5G。新车,开到现在3千多公里,最近感觉我开车过程中踩刹车后接着马上加油门,然后觉得车子突然顿挫了一下,这样正常吗?之前感觉不会,不知道之前是不是新车比较爱惜,比较温柔得开没感觉到,这几天明显就觉得会这样,我3千公里前去4s刚换的机油,做了首保,还是因为这有什么关系吗?你好,踩刹车后紧接着立刻踩油门,由于车辆是新款的电子节气门,车辆发动机动力性传输和变速箱扭矩力输出会有一个延迟的时间差,所以会感觉有顿挫。这个是属于正常现象的!这个和车辆发动机保养没有关系的!
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自动挡车速度在七十时候加速顿挫建议电脑测下70码时候在哪个档位,并检查电磁阀是否工作,通电测试下,并需要变速箱油要加够热车检查油
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凯美瑞热车加油无力,急加速顿挫感很强你好,这个情况如果检测低压燃油压力在热车的情况下有3一4个压力或以上的压力的话,这样就需要检查一下高压油泵是否在热车情况下有压力不足的现象造成的这些问题的了,是否高压油泵出问题造成的这些问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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凯美瑞06款,换完变速箱油,加速松油后有顿挫感,加速不自动加档(4.5档),必须缓一脚油才加档。5000转也不自动加档。这个首先检查一下变速箱油的量是否足够。再检查一下保险丝有没有烧坏的?
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07年凯美瑞车停一夜或者停几个小时汽车之后怠速可以 但是踩油门没反应转速也上不来,现在平时开感觉加油顿挫,系统码是系统过浓,刚换的三元催化和汽油泵总成根据交流的情况来看,建议您先测量一下燃油压力,最好是在问题发生的时候接上燃油压力表,观察它的燃油压力是否正常
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你好,我的7.5代凯美瑞15年新车购入,现在六万多公里了,换了波箱油,但是还是有顿挫感特别是换挡的时候,还有就是停车后从D档退到N档有明显的抖一下。想请问是什么情况?根据你的描述,把发动机的积炭清洗一下,火花塞更换一下,如果还是有这种现象,那就需要把变速箱里面的阀体拆下来清洗。还有就是变速箱里面的这个液力变矩器也需要检查。先把这个变速箱的阀体清洗一下。清洗的时候需要把变速箱底部拆下来。可以把原来的变速箱油放出来,如果干净的话就不需要更换,然后完了之后又重新加进去。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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