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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄是否转到某个角度就会响，应该是转向柱万向节的问题，暂时不会影响行车安全！ -
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匿名网友也就是倒车入库，和侧方停车的时候问题出现次数蹲 -
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技师李培雄一般是万向节的问题，英朗的万向节坏的比较多，在保修期内可以到4s店免费更换 -
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匿名网友时好时坏去给专业人看也看不出来什么怎么办 -
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匿名网友但是他试的时候问题又没出现！ -
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技师李培雄可以等异响更明显时再检查，没超过保修期就行 -
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匿名网友你的意思以后会越来越明显 -
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匿名网友如果这个自己去外面换要多少钱 -
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技师李培雄可能会越来越明显，需要300左右 -
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匿名网友那只能等咯！ -
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匿名网友除了这个还有别的可能吗 -
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技师李培雄还有可能是方向机或者方向机球头的问题 -
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匿名网友我觉得这车很垃圾小毛病多 -
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匿名网友英朗这车很多小毛病师傅你怎么看 -
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技师李培雄别克车小问题比较多 -
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匿名网友同级别得你能推荐哪款好点！ -
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技师李培雄日系车比较耐用 -
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匿名网友好的谢谢师傅！ -
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技师李培雄不客气 -
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匿名网友在哪里评论 -
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技师李培雄问题时间结束后
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我的车是15款别克全新英朗，目前跑了15000公里了，跑5000公里时方向盘出现卡现象，一卡一卡的，运行不流畅，只有高速的时候才会出现，时速100KM以上才会出现这个问题，方向是电子助理的，以前刚买时低速方向很轻，现在低速方向也比以前重了！请问大师怎么了？电脑能检测出来吗？4S检测不出来怎么办？该修哪里？
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我的车是15款别克全新英朗，目前跑了15000公里了，跑5000公里时方向盘出现卡现象，一卡一卡的，运行不流畅，只有高速的时候才会出现，时速100KM以上才会出现这个问题，方向是电子助理的，以前刚买时低速方向很轻，现在低速方向也比以前重了！请问大师怎么了？电脑能检测出来吗？4S检测不出来怎么办？该修哪里？需要换东西吗？
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您好！我的车子是16年8月底买的别克英朗15N自动精英版，现在里程16000公里。1万公里时就发现，高速行驶1-2小时之后就会出现方向盘卡顿现象，微调方向盘时感觉类似于磁铁吸住或拨指针那种感觉，微调不线性，不顺畅，最近上高速之后跑1-2小时后就会出现那种情况。去4S店检查，他们给我刷新方向盘所有数据参数，让我再跑跑看。请问大师，我这是什么问题，严重吗，该怎样解决？谢谢！建议正常行驶，开开看，不行就和4S协商索赔方向机总成
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您好！我的车子是16年8月底买的别克英朗15N自动精英版，目前行驶里程为16000公里。前段时间在高速上发现，行驶1-2小时时出现方向盘卡顿现象，类似于指针拨动或磁铁吸住的那种感觉，向左或向右微调不顺畅。11月15日去4S店检查，他们给我刷新转向模块参数。最近发现，方向向左跑偏严重和掉头时方向盘咔咔的异响，声音好像从方向盘里面传出来，不打转向灯就不会有异响，这种声音很清脆。请综合分析一下我的车子问题出现在哪里，谢谢！方向跑偏需要做四轮定位，检查轮胎磨损情况。打转向灯的时候有异响。是转向灯开关的问题，需要更换转向开关
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大师，您好，我是2015年提的别克英朗自动精英型，现存在的问题是自动启停，车子一启动，在d档的时候车辆无法向前行驶，只有加踩满油才会向前面10码左右行驶，再挂回p档的时候会出现哐哐的声音，熄火等个几分钟又能恢复行驶，故障灯有时现，有时不现，8000公里做2保的时候，我就反应过这个问题，4s店说没有检测出问题，建议我继续使用，而且4s店也没有记录，第二年又出现这个问题，到4s店依然没有检测出问题，又叫我继续使用，这是第三年了，已经出现4.5次这种情况了，4s店还是没有检测出问题，我可以申请退换车辆吗？我询问4s店有我的记录没有，他们没有记录，我该怎么办？向消协求助，有助于对销售商提出的要求得以落实
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2012款手动进取型英朗GT，目前行驶54000公里。问题一，行车速度比档位稍高时，会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候，行车速度在25和30，或者三挡的时候，行车速度在35和40，以此类推， 都会出现很明显的顿挫感，特别是突然松油的时候，慢慢松油门，可以改善，或者空档，就不会出现这种问题。开别人的车的时候，没有明显的这种感觉，挂四挡开到60甚至70，都没有这种情况！新车到现在一直都有这个问题，以前没这么明显，现在更明显而已！4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈！问题二，发动机仓异响，去年开始的，当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过，花了两三个小时，后来告诉我说，可能是发动机轴承的问题。声音不大，持续性的，冷车的时候，声音比较小，开车时间长了以后，声音明显变大，特别是开车一个小时以上。
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅是什么原因？？？？车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门，看看节气门是否脏，如果不脏，再去检查变速箱的线路，线路正常直接去检修变速箱总成。
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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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各位大师好：本人于2015年2月购买2013款别克英朗GT时尚版，自行购买德赛西威倒车影像，请德赛西威指定安装人员安装，安装后一直使用很好，最近在到车方向盘打死时，或长时间处在到车R档时，倒车影响会出现一个圆形光圈或镜头样的图像，上面打了红X，这个镜头样图形就一直存在，直到下次启动车辆此图像会消失，恢复正常，所以未予以重视，今无到车时，一开始有影像，但在到车途中，突然无影像了，到车后按动播放旋钮，无反应，请教各位大师，这是什么故障？请赐教！
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