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技师赖顺慧你好,这个你要注意行驶会不会跑方向,观察一个星期轮胎会不会鼓包之类的,最好去修理厂检查羊角。减震。下肢臂有没有变形的
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匿名网友这么严重啊
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技师赖顺慧不是严重,是常规检查一下,以防万一
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匿名网友需要到4S店检查
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匿名网友?
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技师赖顺慧修理厂就可以检查
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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18款别克君越,60,70码过了几次坑洼路面,咚的一声,没有磕到底盘,会不会伤悬架,或是发生断轴,听说别克车,有断轴的対于汽车经过浅坑,速度60左右,一般不会对车辆造成什么影响,可以对车辆的使用上能感觉出来,比如方向有变化了,底盘有导响,或者车辆出现跑偏了,一般都有症状,此车没有任何异常变化,应该没什么问题 可以在方便时举起车辆看一下底盘就可以了
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君越今天在高速上 跑的130多码 突然没注意左轮压了个小东西 估计前轮把此物品直接压弹起来 打到了底盘上 能听到打到底盘的声音 但声音不大 会不会对底盘有轻微伤害 需要去汽修店把升起来检查下吗?你明天看一下停车位,地上没有什么油渍,异味。地上干干净净的就没事
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新君越,左前近光不亮,故障码,前大灯控制电路!对蓄电池短路,根据你的描述,车辆是11年别克君越,左前近光灯不亮,根据线路图可以看出远近光分别由保险丝和车身模块控制,近光是车身控制,检查线路和灯泡没有问题那就是车身模块的问题了,更换车身模块就可以了。
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轿车过那种深坑 要多快 多少速度内才不伤车车辆描述的桥梁道路连接位置的起伏不平的状态,根据实际情况这种状态下的行驶,在30码之内的速度行驶通过的话几乎都没有任何问题,根据实际情况,超过30码的速度继续行驶的话,就有可能会造成轮胎的损坏,包括轮胎鼓包等相关问题出现,那么根据实际情况,原则上这种地方尽量使越慢越好。
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07年的老君越检查下来,是节温器那边漏水,求解。
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10年别克君越加不起油,故障码P213800加速踏板传感器1-2不合理车主反应10年别克君越加不起油,故障码P213800加速踏板传感器1-2不合理【车型:君越 2010款 3.0L旗舰版】初步诊断这个需要检查有无漏气的地方,以及点火和油路,最后检查节气门和油门踏板是否有异常
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别克君越前大灯亮度调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,别克君越前大灯亮度调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路。这个就是对正极短路的意思,也就是说信号电压过大。所以建议直接捋线,如果没问题,那就是大风模块的故障。位置我已经发送给你。
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2018款别克君越底盘结实吗,过烂路颠簸会有影响吗君越底盘硬朗结实。过颠簸路没有任何影响。
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君越2.4故障码P228D燃油压力传感器性能,压力过高君越2.4故障码P228D燃油压力传感器性能,建议检查燃油压力传感器线路是否有阻值过大线路没有问题建议更换燃油压力传感器
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这些道路上的“反人类”设计,坑了你多少钱?
1、复杂的立交桥 高架路以及立交桥在设计之初就是为了让车辆减少停车等候的时间从而提升道路的通行效率,在大多数时候,高架路和立交桥的确给人们的出行带来方便,但是也有一些立交桥设计过于复杂和繁琐从而让
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最常见却又最易扣分的标线 你被它们“坑”过吗?
特别是不熟悉路况的新手女司机朋友们,遇到比较容易混淆和疑惑的交通标记线都会中招被罚。有不少车主在这里违规在不经意间,下面是对标线的总结,希望对广大车友有帮助。 1、虚线、实线 实线、虚线是最常见的道路
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开车在外要注意路上的这些暗器 不然老司机也会中枪!
“明枪易躲,暗箭难防”,在路上开车,有时候我们难免注意力会不集中,光顾着看前方的行人和车辆,没注意到路面上的石块、深坑、井盖和马路牙子等“暗器”,很容易使底盘和轮胎受到不同程度的损伤。今天大师就来给大
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2016-10-17
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国道乡道比你想象的更凶险 开车回家小心这10个“坑”
今天离春节除夕只有几天了,很多车友已经迫不及待地准备开车回家。春运开车回家,除了注意高速路上的安全行车。当进入国道或者乡村道路时更应到提起120%的精神。因为年关时节,道路上车多,人多,冷不丁的你不知
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世界上最微小的黄线“坑”了全镇车主 交警:为了秩序
1、荒野中的一小条江苏盱眙县马坝镇有一条长度百米不到的单黄线,且前后数公里范围再也没有其他黄线存在。这个十字路口没有红绿灯,东西、南北两条马路宽度几乎相同。路口
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2015-07-17
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90%车主都在犯高速公路“十宗罪” 分分秒秒致命
还有几天就过春节了,相信很多有车的车友会考虑开车回家,在家的时候也方便用车。不过你可能躲过了春节出城高峰,不过你还要面对的是高速公路这道坎。倒不是收费问题,而是在春节的高速公路上危险总是十面埋伏,稍不
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