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技师杨继坤您好，这种情况需要去修理厂用电脑读取一下故障码。根据故障码分析。不过根据您的描述可能是缺缸。造成缺缸的原因一般是火花塞或者点火线圈损坏。 -
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匿名网友如您所说的，火花塞或点火线圈，一般4s维修大概花费是多少 -
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匿名网友对了，之前一直加95的油，最近加了2次92的油，和这有关系吗 -
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技师杨继坤火花塞没有必要去4s店更换。原厂德科的火花塞外面就有货。4个换好大概200~250元。 -
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技师杨继坤点火线圈一般是可能坏了一个。外面修理厂大概200元一个。 -
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技师杨继坤4s火花塞大概350元。点火线圈大概400元 -
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技师杨继坤这个是有可能和汽油品质有关系的。具体是什么原因还需要用电脑读取故障码后根据故障码分析 -
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技师杨继坤另外修理厂一般没有工时费4s有工时费。 -
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技师杨继坤4s估计还有150~200的工时费呢。 -
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匿名网友您在北京吗，如果在的话我能否去你那里维修 -
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技师杨继坤我在江苏 -
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匿名网友……好远 -
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技师杨继坤不过我们汽车大师平台北京有店铺的 -
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匿名网友有地址吗，我明天去看看 -
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技师杨继坤我也不太清楚地址。不过我问了平台领导。等领导回复呢。 -
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技师杨继坤等领导回复了我再给您回复。 -
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匿名网友谢谢🙏 -
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技师杨继坤您明天自己联系平台客服。 -
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技师杨继坤客服会告诉您地址的 -
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技师杨继坤北京十几家店会安排最近的店铺的。 -
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匿名网友好的，谢谢🙏 -
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技师杨继坤不用谢。 -
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技师杨继坤感谢您对汽车大师的支持。再见。
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2012年的君越2.4豪华，今天在我在左转弯等候时候发故障突然显示请检修电子稳定性控制，同时发动机故障灯亮，车身抖动的厉害，重新启动后，别的提示都没有了，剩下一个发动机故障灯亮着，车身还是抖动，最近好倒霉，车子又坏了，请各位大神帮帮我，谢谢了您好，根据您的故障描述，此故障现象，一般为进排气凸轮轴位置电磁阀（vvt）本身故障，以及vvt执行器和正时故障，也是此车的通病，建议您去维修站用诊断仪读取一下发动机故障码，然后根据故障码锁定问题
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13年的君越，今天正常开车行驶中的时候故障突然显示请检修电子稳定性控制，同时发动机故障灯亮，车身抖动的厉害，重新启动后，发动机故障灯还是亮着但是不抖了，开出几米后又显示请检修车电子稳定性控制车身又开始抖动了，什么原因，哪里坏了你好，这种故障通常是凸轮轴电磁阀出问题，这属于君越普遍存在的通病，出现故障的时候会导致发动机亮黄灯，抖动。 一般情况下更换新的凸轮轴调节电磁阀就可以解决问题
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您好大师，我是09款别克老君越，最近出现发动机故障灯，及tc故障灯亮起，提示牵引控制系统已关闭，车出现D档不走，猛踩油门达3000转缓慢前行但不会自动升档了，挂R档发动机会明显抖动一下可以倒车。第二天冷车启动故障消失，然后跑40多公里又出现这个问题了！附故障码图片，请大师帮我看看是变速箱的哪个部件出问题了！先感谢大师了！档位开关信号错误
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ，问题再次的出现，而且比较频繁了，说的变速箱问题，故障码P0700 ，最后去修理店检测，说有可能换挡电磁阀什么的坏了，不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常，故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器，凸轮轴传感器，更换了变速箱油，清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的，那就是变速箱模块坏了，模块是在变速箱里面的，温度上升后出现问题，冷却后正常
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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各位大师好，我开的是07年买的别克君越，今年八月份做的保养，之后就不怎么开了，前几天开出来发现发动机故障灯和牵引力系统TC灯都亮了！车子挂档时候车身会抖动，行驶平稳，但是转数3000了才能跑六十码，八十要到4000转，我就不敢开了，今天有事没办法开出去了，到地方熄火办事结束再发动挂D档直接熄火，试了几下还是没办法走，求大神帮忙，什么毛病？修一下多少钱？谢谢！
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我的车别克新君越2010款，现在车子每天会非常有规律的在早晨启动车以后出现这么几个问题， 1，启动车不久就慢速行车，当遇到下坡汽车加速或者自行加油之后车子会马上降挡，减速，之后再重新加油后车子再提速，升挡太急的话车子势必会剧烈抖动一次。 2，车子行驶3到5分钟，基本每天都会在同一个路口等红灯的时候出现发动机转速剧烈起伏抖动，如果刹车不死的话车身会跟随发动机一起抖动，刹车踩死之后抖动会减弱。 3，每天这些故障都会非常有规律的出现，停车一晚上之后每天早晨上班都会出现这些情况。 4，请高手指点故障情况以及如何进行维修？
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2014款别克君越2.0T旗舰版，今年6月份出现怠速抖动，40码左右时候速度抖动，发动机故障灯亮起，前方预警防预撞系统和ESP失效。在4S店去检查，报1缸3缸不点火故障，更换高压线圈及火花塞，几天后故障依旧存在，一直未检查出什么地方毛病，这种故障有时候出现10多分钟后，自然消失，但发动机故障灯依旧亮起。前几天因这种故障一直存在，在次去4S店维修，这次电脑检查出油泵分继器损坏（具体的零件名称不记得了），更换后，第二天在次出现这种问题，发现冷车时不出现，均在开一段时间后这种故障容易出现，持续10多分钟后，恢复正常动力，在过10多分钟在次出现，4S店说只能在发生故障时才可以检测到，反复多次了，均没有解决问题，请大师帮忙指点一下，那个地方出现问题了，4S店又整不出那的问题。谢谢了🙏
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你好，我的是新君越3.0的车，是2010年的，在半个月前，早上启动时发现发动机里面哒哒响，像拖拉机，然后故障灯也亮黄灯了，检修故障吗是凸轮轴位置，正时过于提前或系统故障，（组2）。然后修理厂说是链条拉长了，正时不准，道理是说的通的，然后大拆换三根链条，三个张紧器，四个电磁阀，不过旧链条确实是松动了，估计也就是这个问题，装好之后试开两天，还是跳出来了原来的故障吗，正时过于提前，如果说正时没有安装好，应该打不着火的，但是启动正常，现在车子发动机很抖，偶尔还有哒哒响声，但是几秒就没有了，头大啊，怠速时很抖，只能请大师详细解答下，谢谢
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12年的新君越，目前16万公里，保养一般都在外面的修理厂，前几天刚刚做了保养，问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次，今天突然熄火三次，都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候，以前也有类似的情况发生，但是那次发动机故障灯亮了，一加加油门车就熄火，后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火，这次有又这个问题了，另外在等红绿灯的时候挂在D档，踩着刹车，车辆的转速表指针不稳定，车辆有时候会轻微的抖动。问题2，就在晚上才出现的，刚刚上车启动车子，这个空调仪表的设定温度也不显示了，然后也不制冷了，停车断电从新启动也是这样了，电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看，谢谢
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