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技师周倪以后修车的时候尽量让师傅确定了再更换不然浪费钱。
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匿名网友你好那个球头?
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技师周倪支壁之类的
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技师周倪你好,检查一下球头有没有松动的。
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我的车新君威2012款2.0T开了127000公里,发现车子过坎或路面不平,向左打方向,发觉底盘有异响,经查拉扦外球头,减震器顶胶,减震器等都没发现,请教大师,会在那有问题
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我的车是09年别克君威2,4L旗舰版,最近左前方下地盘(也就是驾驶室下前方)一走水泥路或颠簸路下面就会出现了疙疙瘩瘩的异响,原地打方向,或踩刹车时停车时下方也有咯咯吱吱的异响,声音很大,去了很多修车店,换了减震,顶胶,平衡杆球头,胶套都换了,还是和原来一样,跪求免高手指点!
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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我的是一辆11款的别克君威GS。目前行驶了96000公里。跑烂路有地盘异响,感觉像是减震器传来的,咚咚咚的声音!冷车很明显,而且冷车过减速带还会出现只嘎吱嘎的声音,跑个十来分钟过后要好很多,4s检查了地盘,没发现问题!还有就是跑高速上100方向盘有抖动,感觉像是轮胎传来上来的,动平衡四轮定位做了10次以上,轮胎轮毂全换了还是没解决问题!请大师解答!
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各位老师好,我的车是2010年的新君威,2.0排量,里程10万公里左右。有几个问题请教一下: 1.车子油耗很高,行车电脑显示百公里油耗为14.5,实际测算百公里16升左右,怎样降低油耗?(女士县城里上下班用车,偶尔高速) 2.车速过100后方向盘轻微的左右摆,定位、动平衡做过好多次,解决不了。 3.变速箱问题是这车子的通病,已换过变速箱模块以及里面的几个零部件,现在偶尔还有闯档现象,再就是停车挂入P挡后,车子有前窜现象。 4.底盘有异响(咕噜咕噜响),已更换左右前减震,平衡杆,发动机4个脚垫后,异响减轻,还是有异响现象发生。
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14款君威2.0,行驶101000万公里。冷车点火一瞬间,偶尔一次有嘎拉嘎啦一声响,启动后原车怠速没有明显声音,冷车加油也无明显异响。冷车不明显。刚开始行驶还正常,5~6分钟热车后,低速低档慢给油1000~2000转,有轻微的嘎拉嘎拉异响。红灯等车空档没有异响,空档给油1000~2000转有轻微的嘎拉嘎拉的异响。停车去4S店检查,更换了电机皮带和涨紧轮,异响问题没有解决。师傅诊断估计是发动机内部的正时问题。因为要拆发动机,费用比较高,建议再开开。除了异响,发动机底部有轻微渗油。之前发动机故障灯,在途虎更换过凸轮轴进气和排气电磁阀,用的不是原厂,有没有可能是这个问题导致机油压力不足。还有上一次保养维修店找不到合适的空滤,最后说找到一个,有没有可能空滤或机滤型号不对?我想需不需要先更换原厂电磁阀及空滤机滤。再考虑发动机内部问题。有没有更好的解决方案? 因为平时城市路况,正常保养,换的机油都是都是嘉实多全合成机油,8000公里保养一次。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款车出现了异响,首先检查这个电磁阀是否出现了问题,以及正时系统重点检查可变轮以及链条和张紧器是否拉长? 建议:更换配件的需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是09年的新君威,一直用5W-40银美孚1号机油保养,开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养,换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油,说是高性能机油,换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响,卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音,熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响,大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来,换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器,再地下车库冷车启动时声音小了一点,像是略紧了点,但还有摩擦声,不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题,结合具体情况,是因为机油问题导致链条迅速被拉长了,还是涨紧器有问题?你好,根据你描述的问题,需要检查正时组件,链条 张紧器 链板,
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我的车在新车时就发现一个问题,目前保养了3次了,去4S店反应后都没有解决。症状:在行驶过程中,驶过坚硬的减速带过小的坑洼时,坚硬点的那种坑洼,并且同时踩着制动踏板减速的同时,就从前车厢里传进来一声弹簧“dang”的一声,就是弹簧崩开那种声音,在异响出来的同时能明显感受到制动踏板有点松动情况,脚下能感受到制动踏板反馈力度的不同。 这种情况在平整路面没有过,4S我带着师傅上路感受过两次,一个说是制动踏板需要润滑,做了一下没有任何效果;另一个说是ABS起作用,属于正常,可是我也开过很多别的车,从国产品牌到豪华品牌都没有出现过,即使开我同事13款君威也没有出现这种情况。
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你好,我的12款君威GS前减震异响,高速不响,小坑包响你好,12年君威前减震异响,高速不响,小坑响,建议检查底盘小吊杆,平衡吊杆下摆臂有没有松动?还有方向机里面调齿有没有旷动
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