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匿名网友撞过。但是原来不抖。最近行驶中熄火。去维修了熄火9000元，然后说双离合坏了，换了双离合7000元。开回来发现抖动厉害。但是原地给油又不抖。我认为如果是元宝梁和机脚的问题。那不管加速或者不加速都会抖的对吗？ -
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匿名网友行驶中也不抖。发动机脚老化裂了。但是换上去也没解决抖动问题。 -
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技师王中坤如果元宝梁变形了怠速会导致发动机抖动，怠速抖的时候怠速稳么？ -
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匿名网友怠速指针标正常，不知算不算稳，就是感觉现在车子发动点火的时候抖动特别大，原来车点火感觉声音不大的 -
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技师王中坤就是怠速指针是来回动能看出来幅度还是怠速表指针一直在一个位置 -
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匿名网友指针一直在一个位置。师傅方便吗给个微信我把维修单发给你看看 -
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技师王中坤这上面不让发联系方式等等。那就不会是发动机的问题。修理厂确定是元宝梁变形了么。说换完了就不抖动了么？ -
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匿名网友说先换机脚。不行再换元宝梁。我认为原来都好的。现在反而不好了。还有原地加速车就不抖了呢 -
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匿名网友我的联系号码。一九八七八八五。发图片给你看 -
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技师王中坤元宝梁是用来固定发动机变速箱，还能通过横向连接车体，从而增加车身强度，也会在一定程度上保护发动机油底壳不会直接受到撞击，如果变形出现问题会影响底盘悬挂轮胎跑偏吃胎等等一些问题。因为加速发动机依靠机抓垫稳定了发动机，怠速抖动怠速稳定元宝梁变形已经出来一定的量所以导致发动机抖动，以上个人意见仅供参考。希望能帮到你 -
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匿名网友我刚看了下转速。800多转就抖动。原地踩油门超过1000转就不抖了。请问有什么看法吗？谢谢你那么晚了还给我解答问题 -
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技师王中坤如果怠速抖动，怠速表指针上下不动。那就应该是元宝梁变形导致的，如果元宝梁变形了就换掉吧对车有很大的安全隐患而且还回导致别的机件损坏的 -
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技师王中坤元宝梁变形之后又一定的量发动机转速到不了一定的速度导致发动机与元宝梁机抓垫出现活动量 -
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匿名网友我感觉你说的也有道理。还有就是你说会不会是发动机被修坏了。 -
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技师王中坤如果发动机修坏了，怠速抖动，它的怠速指针回来回浮动的。发动机转速不稳在怠速指针能看出来的。修坏了这个没法说的。 -
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匿名网友哦。原来是这样。谢谢你为我解惑。请问下。会不会是怠速马达坏了或者我废气阀坏乐趣。因为废气阀说压力不对。4s说的。但是修理厂又说废气阀是好的 -
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技师王中坤跟节气门应该没关系的，废气阀坏了会导致车量抖动。如果是根据数据得出来的废气阀压力有问题那应该是坏了。但是那玩意坏了怠速会不稳。如果元宝梁确定变形了我建议换掉有行车安全隐患的 -
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匿名网友请问下大事。如果是换元宝梁需要多少钱。修理厂说很贵 -
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技师王中坤这个地方价位都不同的，这个你要去具体去修理厂问问的因为有原厂副厂的。现在外面都很黑的最好找一个熟人的地方别被坑了。4s店也很黑。 -
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技师王中坤你可以去汽配城寻寻价，别说自己是车主，说是修理厂的人会给你报价的多问问。可以自己买件找修理厂给你装然后给工时。 -
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技师王中坤好啦早些休息晚安，早日解决故障。生活愉快 -
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匿名网友早点休息 -
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匿名网友因为刚研磨了气门。修理厂让我磨合期几天看看 -
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技师王中坤可以试试的，因为不知道到底动什么地方了也不知道车损坏程度是多少，不要跑高速和远道因为发动机就靠元宝梁。早点休息吧睡了 -
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匿名网友再见大师 -
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技师王中坤撞过么，没撞过元宝梁一般不会变形的。跟元宝梁没多大关系
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2011年的Q5，舒适版，20万公里，出现发动机大喘气，怠速或者行车中有要熄火的样子。故障码P001600，然后做了大保养，更换了机油，机滤，气虑，火花塞，点火线圈，气门进气支管，废气阀改进型，全面清洗了气门积碳，节气门积碳，缸内积碳情况良好未做清理。以上全部完成后故障无改善，后来换了凸轮轴电磁阀和控制螺丝，（此配件大保养前更换过，可能质量不行，后来更换的原厂的）问题得到解决。现在的问题是发动机怠速抖动，带档位停车抖动增大，挂R挡有冲击感，D挡有轻微冲击感。档位升降顿挫感尚可，车跑起来状态也没问题，主要是怠速抖动和怠速带档位抖动加重，系统无故障码，该换的也几乎都换了，望师傅指点，谢谢
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里，保养有佳，一个月前出现起步顿挫，经试验，变速箱问题，马上送去专修变速箱大修变速箱，更换离合片，阀体，等，维修完毕，维修变速箱的厂家来电话告知，车子加不起油，缓慢行驶没什么问题，稍微油门快点就抖动，顿挫，亮故障灯，epc灯，431电脑检测多缸失火，1到6缸检测到失火，当然大概是这样情况，电话和我说的，我让他仔细检查，变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障，维修多天没结果，恼火，把车子拖回来，送进厂检修，检测一到六缸失火，基本的方法开始排查，电路，油路清洁，更换新的喷油嘴，清洗积碳，清洗油泵，拆三元催化，高压包早两个月已经更换全新的，换新的火花塞。检查缸压，该弄的都弄了，弄了很多天，感觉加速顿挫抖动故障码减轻，但还有有，电脑检测有时候是135缸失火，有时候是246，好像会走动一样，观察油泵压力，点火等数据流暂时没发现什么异样，该搞的搞过以后，车子暂时没有故障码出现，但是加速抖动顿挫情况还是会有，搞到不知道怎么搞了这种情况，建议先检查排查变速箱，排除变速箱！ 就检查发动机系统，结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因，检查一下是不是燃油问题，加一瓶燃油添加剂G17试试！还有就是建议检修下发动机控制单元！
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里，保养有佳，一个月前出现起步顿挫，经试验，变速箱问题，马上送去专修变速箱大修变速箱，更换离合片，阀体，等，维修完毕，维修变速箱的厂家来电话告知，车子加不起油，缓慢行驶没什么问题，稍微油门快点就抖动，顿挫，亮故障灯，epc灯，431电脑检测多缸失火，1到6缸检测到失火，当然大概是这样情况，电话和我说的，我让他仔细检查，变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障，维修多天没结果，恼火，把车子拖回来，送进厂检修，检测一到六缸失火，基本的方法开始排查，电路，油路清洁，更换新的喷油嘴，清洗积碳，清洗油泵，拆三元催化，高压包早两个月已经更换全新的，换新的火花塞。检查缸压，该弄的都弄了，弄了很多天，感觉加速顿挫抖动故障码减轻，但还有有，电脑检测有时候是135缸失火，有时候是246，好像会走动一样，观察油泵压力，点火等数据流暂时没发现什么异样，该搞的搞过以后，车子暂时没有故障码出现，但是加速抖动顿挫情况还是会有，搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角你好，根据故障现象，结合之间检查维修的！ 建议你在检查一下是不是变速箱原因，就是大修变速箱后导致，这个也影响不到发动机！ 排除变速箱原因，建议你检修发动机控制单元，检查一下是不是摇臂问题导致失火！还有就是喷油嘴，火花塞，点火线圈原因！
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 （加油劲头差 没热车严重） 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 （喷油嘴不是博士的） 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好，根据你说的和故障码看，主要是失火和系统过浓！ 失火检查一下点火线圈，喷油嘴，火花塞，缸压 系统过浓，检查一下喷油嘴，进气系统，！ 你进发动机系统，读数据流，然后输入通道号93，就可以读数据，看这个数据不超过±3，链条就没啥事！！ 系统过浓，这个可能是进气系统漏气，或者是喷油嘴喷油嘴少！还有就是氧传感器原因，发动机控制单元问题
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奥迪Q五检测到1234失火异抖动更换了火花塞，清洗喷油嘴。还是不行奥迪Q5怠速抖动，故障码1.2.3.4缸都失火，还有混合气过稀，那么一定是废气阀损坏导致，同时，检查缸盖和高压泵之间的黑色堵盖是否缺失！
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Q5怠速抖动去4S店检查哪些项呢你好，奥迪q5的怠速抖动这种情况如果去四s店检查的话，首先需要检查一下车辆节气门是不是太脏？清洗一下节气门，然后做一下节气门的匹配。 然后检查一下车辆的废气阀是否有问题，
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奥迪Q5挂R档跟D档，车身抖动严重奥迪Q5挂D档及R档抖动，第一：建议检查发动机脚胶，有无报故障及漏油与下沉，第二：进档后抖动建议检查发动机有无失火，第三；检查变速箱双质量飞轮有无松动和失去平衡。
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13年奥迪Q5 发动机抖动 换了火花塞 点火线圈 好了很多还是有抖动 检测3缸缺火奥迪q5怠速3缸失火。排除了火花塞，点火线圈，排除掉3缸喷油嘴，如果还失火，检查气门弹簧和排气凸轮轴测摇臂！
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奥迪q5怠速抖动，报一缸失火故障，跑起来正常奥迪q5怠速抖动，报一缸失火故障，跑起来正常【车型：奥迪Q5 2010款 2.0TFSI 技术型】 根据你的描述和故障码建议拆了气门室盖检查一下气门摇臂有没有问题。
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奥迪Q5行驶中突然熄火，重启抖动严重，等待十多分钟后启动正常怠速稳定您好，根据您描述的故障10年Q5行驶中突然熄火，重启抖动严重，等十分钟左右启动怠速正常，针对此故障现象，建议检查火花塞燃烧情况，点火线圈是否有损坏，测量高压油泵压力和低压然后压力是否在正常范围，一般这种情况高压油泵坏的情况多。
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