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技师汪金矿你好这样子的话是不标准的,应该来说的话,你按左边多少圈打死啊,右边是相同的圈数,接你去4轮定位调整方向盘,你保证你行驶中,能够顺利行驶安全行驶希望我的回答可以帮助到你
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你好师傅,我的车是锐志11款的,之前有事故过撞到前右轮了,就是车两颗前轮不齐,右前轮偏前了,导致不平衡右前轮打死要刮擦到遮水板了,向左就只能打两圈这里,向右就能打到接近三圈了,去四轮定位了那边勉强就帮我定了一下位,但是还是会有点偏,那边汽修店和四轮定位说我这方向盘也拆不下来,想问下师傅有什么好的解决方案可以让方向盘可以正常两边都能打两圈半,这样的话车右前轮就不会刮擦到挡水板,或者可以有什么方案使两把方向盘拆下来摆到居中位置,再做定位调整,调整螺丝两面差的多的话,肯定有东西变形了,多数是下臂球头变形了。
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方向盘虚位过大和调整转向间隙有关系吗? 买的瑞风s3,之前因为方向盘有异响,所以调整过转向间隙,后来查看是转向管的原因,所以换了一个转向管,异响消失,但开起车来明显感觉方向盘过轻,回舵无力,回到一多半就不动了,需要手动回来,虚位明显,(左右晃动方向盘时方向没有按照自己的的意愿改变方向,需要转动很大角度方向才随之改变)问一下各位大神,这样方向盘虚位能调整吗,调整转向间隙管用吗?
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2011年卡罗拉方向盘打满是几圈您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!你好,2011年的丰田卡罗拉方向盘往一边打死的话,它总共是两圈半。比如说您方向盘在中间位置向右边打死,他总共的行程是两圈半,然后向左边打死的话也是两圈半。这个如果出现方向盘跑边或者方向盘不正的情况下,是需要去做一下,4轮定位就可以恢复。
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五菱宏光方向盘 几圈五菱荣光方向盘可以向左打一圈半,向右打一圈半,加起来是三圈。 车子方向盘打满一般是两圈半,有些车型一边两圈半,一边一圈半。如果是在道路上行驶,通常是不用记方向盘圈数的,因为在如今电子助力转向系统中,低速行驶所转的方向盘圈数要比高速行驶的多,低速可能一圈半就打死方向盘,高速可能要两圈半。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,其主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。
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我的是新皇冠2.0T提车不到两个月,目前行驶1500公里!新车刚提回来就方向盘偏左,但是车子不跑偏!就是感觉别扭,前几天路过ssss就进去调,去了以后师傅直接让我开上升降机,就给我调了前束,左右一起调的,大概就调了半分钟!他说就调了几度,大概是半圈不到!也没给我上仪器!他说就凭他的经验可以调好,肯定不吃胎。现在方向盘比以前正了,我还是信不过,昨天去了当地挺大的汽贸,做了3D的四轮定位,找了个熟人,测了测,都在正常值范围内,但是值都不一样!我就是想问问我的车子会不会有影响,毕竟是新车!还能调回原车的标准数值吗!我在我们这里最好的大道开车,跑直了,不扶着方向盘100米不会偏车!但是方向盘还是稍微有点偏左。
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2014-03-17 11:38 现在家里一辆09年初所购的丰田皇冠车,当时买的是2.5特别纪念版哪款,钥匙是一键启动的智能钥匙,最近发现钥匙出现了以下问题:1、原本身上带着钥匙,人走到车旁边,可以感应到钥匙故而自动拉开车门并且锁车也可以按住四个车门把手上的按钮锁车,但目前此功能失灵,必须按住智能钥匙上面的锁车/开车按钮才可以打开或锁上车门;2、在车内面,之前只要钥匙在车内,均能感应到钥匙,可以无钥匙点火系统启动,但目前也感应不到,必须把智能钥匙扎入方向盘左下面的插槽内才能进行点火 。ps:已经到换电池的地方测过了,纽扣电池电量是正常的,而且换了新的电池后仍然出现以上两个问题,请问各位车友,有智能钥匙出现过这种情况的么?是什么原因呢,怎么解决啊?估计是智能钥匙的可能性比较大一点。
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
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15年新英朗15N自动进取行驶4万,方向盘在车速80码以上的时候出现不规律的持续的卡滞(左右微调方向时在正中间12点位置会被卡住,要用力才能滑过那个卡顿的点,可一使劲又有点转多了,方向盘转动不线性,车在路上走S),4S店更换了转向柱组件后卡滞消失了但出现过弯时方向盘回正能力变差,表现为回正缓慢且无力,更新电脑程序刷机几遍还是依旧。在更换转向柱前两个月做过四轮定位,除高速卡滞外均正常。不知是配件之间的匹配有问题还是哪里没有调整好,该怎么办?如果就这样开下去它慢慢会回归正常吗?对于该故障现象,首先要排除螺丝紧固后,引起转向柱阻力过大的情况,可以松开转向柱与方向机连接螺丝,或者在四方架和车身中间加装1mm垫片试车
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你好,我车是18款1.6t现代途胜,电子助力,6000公里半年的车,车子突然方向有点右偏,手放掉跑会跑偏,去4s店他去路上调了一下午,方向打死左调调右调调,最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位,他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据,但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了,还有一点也懒的弄了,但是我发现方向变重了!往左比右重,还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正!没以前那么平溜了感觉,直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了,现在搭着它就会往那边跑,感觉方向间息小了?我问他调前束会变轻么,他说会但是叫我不要调会吃胎,他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受,手臂累,因为你手放在放向盘受点力就跑,你搭着不受力手又累,一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄,说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的,有灵性,现在感觉就是死的了,笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮,又上定位过一切正常,他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用,因为平时啥车都开,自己车也开了半年多了,车子不对一下感觉出来了你好,那这种情况,我感觉还是有可能和定位有关系!还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的! 可以在先重新记忆下看看!不行再做下定位! 两侧数据不一定调一样了!
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为什么日本等国家开右舵车,是什么原因造成的?
如果你看过日本、英国电影或者香港TVB剧,细心一点的就不难发现他们所驾驶车辆的方向盘都在右边,这也就是传说中的右舵车。为什么汽车会有左右舵之分,尤其是像曾经的英联邦国家以及一些岛国是右舵左行,而像我国
行车技巧
2017-06-25
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方向盘打很多圈了还打不死怎么回事
方向盘打了很多圈还是打不死,原因是方向盘下轴和方向机已经断开。 因为方向机有限位所以一般车辆方向盘的总圈数是三圈(从最左边打到最右边)。部分车型总圈数是4圈。如果超过4圈都没有打到底,而且方向盘转起来
专家讲堂
2021-05-24
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方向盘二圈半是打死吗
在日常运行中,向右转动方向盘是向右转一周半,向左转一周半,即逆时针或顺时针转动方向盘到最后。允许交通工具在小的移动距离内完成大幅度的转向动作。 尽管如此,我会尽量减少打方向盘的次数。因为在十字路口转弯
故障维修
2022-05-11
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方向盘锁死方向盘锁死 一直移动不了
方向盘锁死,无法正常移动,这种分为两种故障表现: 第一,机械式的转向锁,这种情况大多数都是车辆点火锁拧不动,一边晃动方向盘,一边拧点火锁的话,如果还是不动的话,一般都是点火锁卡死导致的,需要更换新的
专家讲堂
2021-07-12
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科二方向盘打死是多少圈
向右转是向右转一周半,向左转是向左转一周半,也就是说,逆时针或顺时针转动把手到最后。允许交通工具在小的移动距离内完成大幅度的转向动作。尽管如此,我会尽量减少打方向盘的次数。因为在十字路口转弯时经常打方
故障维修
2022-05-11
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科目二实用指南 打方向盘如何记住圈数?
考个科目二如果没有记方向盘圈数的能力,我连教练都不想见了。 那么如何记住自己打了多少圈方向盘呢? 首先我们一定要重视自己的坐姿!路况瞬息万变,我们需要一个能够快速且毫无阻碍地转动方向盘的正确姿势,坐
行车技巧
2019-02-19
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方向盘45度和90度图解,方向盘打一圈和半圈图解
方向盘45度和90度图解在汽车驾驶中,方向盘是用来控制车辆方向的重要工具。根据驾驶需要,我们可以将方向盘转动45度或90度来实现转向。接下来,我们将通过图解的方式,详细介绍方向盘45度和90度的使用方
汽车知识
2023-08-08
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方向盘向右打死回正是几圈
在日常行车中,转动方向盘向右要转一周半,向左也是一周半,即顺时针方向或逆时针方向到最后。不过,车辆可以在小范围内完成大幅度的转向动作。尽管如此,尽力减少打方向盘的次数是有必要的。因为在路口转弯时频繁打
故障维修
2022-05-11
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轿车方向盘打死几圈
在日常行车中,转动方向盘向右需要转一周半,向左也需要转一周半,此时是逆时针或顺时针的方向。交通工具可以在短距离内完成大幅度的转向动作,但是要尽量减少打方向盘的次数。这是因为在十字路口转弯时频繁打方向盘
故障维修
2022-05-11
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五菱荣光v方向盘卡死打不着火
五菱荣光v方向盘卡死打不着火在汽车使用过程中,尤其是长时间使用后,有时会出现方向盘卡死打不着火的问题。这是令人非常困扰的一种情况,不仅影响驾驶体验,还可能导致车辆无法正常启动。特别是对于五菱荣光v这样
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2023-09-07