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技师高长振老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
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技师高长振你好,
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匿名网友你好,我的12年新款福克斯两厢1.6L报照片上的故障怎么解决
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技师高长振油泵换的总成还是泵芯!
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匿名网友我发的照片你能看见不
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技师高长振可以
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匿名网友油泵总成,前半年换的
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技师高长振换了之后,当时好了吗?
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匿名网友没有,那时候三元催化器效率低,前段时候把三元催化器也换了,还报燃油量过多
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技师高长振导致这个故障的原因,这个车比较多见的就是燃油泵总成里面的这个滤网堵塞,喷油嘴,碳罐电磁阀管路堵塞,
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技师高长振重点检查这几个方向。
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匿名网友氧传感器用的是旧的,修车店说给洗了一下,还报燃油量过多
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技师高长振氧传感器的好坏可以看数据流的,看一下工作电压数据。这个还有就是空气流量计的相关的数据也要看一下,进气流量数据如果偏大也会导致燃油量过大。
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技师高长振正常的进气流量是在2.2到2.6克每秒的范围之内。氧传感器的工作电压数据0.1到0.9v的变化区间。
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匿名网友这个在4S店的电脑测,能确认哪个坏了吗
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匿名网友我给你发的照片能看出来哪个坏了吗
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技师高长振后来发的这个一连串的图片,我这边看不了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振你这个图片的数据流只能看出来,长期和短期燃油修正数据是明显高的,看不出来哪个传感器有问题?
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匿名网友4S店的电脑能测出来哪个坏了不
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技师高长振测不出来,也是需要看数据,做排查
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匿名网友嗯嗯、好的
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技师高长振嗯,
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福特福克斯两厢14款,发动机报一二缸燃烧系统油量过多故障您好 根据维修情况来看,油压正常,喷油嘴也没有问题,缸压正常,氧传感器,电磁阀都没有问题,那么就需要考虑发动机电脑板本身有没有问题了。
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13款福特福克斯亮发动机故障灯,故障码报第一排第二排燃烧系统油量过多你好,空流数值没有问题,根据你的数据流来看,测量一下汽油压力,如果汽油压力正常,那就直接考虑更换碳罐电磁阀即可
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14款福特福克斯发动机故障灯亮了,读到的是第一缸第二缸燃油系统油量过大,量了汽油压力,确实好大,比正常高出好多建议把油泵泄压阀的滤网清洗干净
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13年福克斯1.6手动,现在的故障是突然间发动机抖动故障灯点亮,电脑诊断是第一排燃油系统油量过少、第二排燃油系统流量过少、第三排燃油系统油量过少、第四排燃油系统油量过少,有时刹车特硬要么是喷油嘴堵塞导致的喷油量过少。要么是进气系统进得去过多。检查进气系统相关链接的附件。比如说真空助力的真空,油水分离器。碳罐电磁阀。也可以通过查看数据流。查看车辆的进气压力是否正常。
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师傅,12款福特福克斯,1.6L发动机。故障码为气缸燃烧系统油量过多。换过前氧传感器,喷油嘴和空气流量计,故障依旧。空气流量计数据流为2.2-3.0,后氧传感器为0.69变化很慢。实在是找不出问题,想请教下你。从数据流上看,没有发现异常。从维修经验上,是汽油泵导致的问题可能性大,需要重点考虑。
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16年福特福克斯1.6自动挡,跑大概40公里就报发动机故障灯,电脑检测是第一 二排气缸燃烧系统油量过多,清了故障码之后再跑40公里还是出现这个问题,这是什么问题?您好,根据与您沟通了解。汽油压力过高。更换汽油泵总成试一下
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你好,我咨询个问题,13年福克斯三厢 1.6 发动机偶尔大喘气,怠速轻微抖动,动力下降,故障码报第一排,第二排燃烧系统油量过多,换了火花塞,汽油泵,一个喷油嘴,一个前氧 喷油嘴清洗过,节气门洗过 数据流,长期燃油修正 最高都达到-40 是自动挡你好,根据你的描述,这个情况基本上是燃油压力,碳罐电磁阀,线路。检查结果排除燃油压力,碳罐电磁阀断开工作一段时间后再来看长期这块。线路按之前说的进行处理。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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我是12款新福克斯1.6双离合,发动机故障灯亮,洗了节气门换了空气流量计和两个前氧,测油压和雾化都没问题,以前弄过线束干扰和油泵,崩溃了你好,建议检查火花塞积碳情况,如果确实混合气过浓,再考虑活性炭罐饱和,或其他传感器的可能,希望能帮到你
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师傅你好。我是17款三厢1.6L的福特福克斯,开了4.6万公里,现在车子启动一会会发生抖动,越抖越大。然后又恢复正常。换了三元催化和4个氧传感器。洗了节气门和喷油嘴。换了高压包。还是没能解决。有两个故障码。建议更换质量可靠的前氧传感器。
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13年的福特福克斯快两万公里,发动机故障灯亮黄灯,检测为P0172和P0175两个故障码,节气门、油嘴、火花塞都清洗过、还是经常亮、氧传感器也看了,没什么大问题,请问怎么办?
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