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技师刘佳您好，一定先确认没有休眠电流的故障码，没有通讯类的故障码。半个小时后确认车辆进入休眠后，断开发电机休眠正常，建议更换发电机，这款车休眠电流80毫安时是正常的。 -
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技师刘佳有没有相关休眠的故障码 -
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1604047206没有 -
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16040472063点几 -
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1604047206最低1.8 -
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技师刘佳小线拔掉有变化吗 -
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1604047206没变化 -
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1604047206只有火线拔掉一下就正常了 -
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技师刘佳您好，如果停半个小时休眠电流还不恢复，就是发电机不休眠 -
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1604047206那就是发电机的问题吗 -
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1604047206嗯？ -
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技师刘佳您好，一定先确认没有休眠电流的故障码，没有通讯类的故障码。半个小时后确认车辆进入休眠后，断开发电机休眠正常，建议更换发电机，这款车休眠电流80毫安时是正常的。 -
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1604047206 -
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1604047206 -
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1604047206您看一下呢 -
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技师刘佳您好，Kcan可以单线运行，看点火开关，和双闪开关的背景灯熄灭情况，都熄灭后看休眠电流，最好用电流钳测量 -
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1604047206嗯嗯 -
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技师刘佳
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各位大神 14款宝马x5 35i 3.0t n55发动机，究竟是加多少机油？之前加6.5升，电子表定格，车子加速无力，现在换了加6升，之前表上显示在三分之二处，跑了二十公里一测，又满格了，直接蒙圈。是我的电子表出了问题，还是怎么回事，请专家指点
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07年宝马X5换完电子水泵后，打火时没电打不着，后来搭着了，但是过一会儿又灭了，显示蓄电池触点、严重漏电，ABS灯也亮，在搭着用电压表量的发电机电压11V多，加油门电压没变化，来时好的，发电机的线哪也没动着，就换了个电子水泵，请问是什么原因更换电瓶
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06宝马x5 原车前后带空气减震器，由于经常出故障，今天改成弹簧减震，前面是用x5原车弹簧减震器，后面因为原车是一根减震器和一个空气弹簧，由于老款宝马x5后面都是空气弹簧，所以找不到x5车专用弹簧取代空气弹簧，然后找到一对奔驰越野车上的弹簧，第一次装车后，后面悬太高，然后把弹簧锯掉了一部分，前后才差不一样高，试车发现后部减震比改装前硬，路不好时颠得厉害些，问大师们这是否正常，有什么好方法改善吗?
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（其实是2019款宝马x5尊享版）你好，4月中旬提的新款宝马x5z尊享版的 开始好的很 ，新车里面有点异味正常，但昨天突然闻到车外有很浓的异味，像 很刺鼻，说不出的气味，只要在车外就闻到，用鼻子到处闻 发现二个排气管最严重，请问大神是怎么回事？谢谢 （其实是2019款）检查味道是从哪里散发出来的，是排气管里面，还是排气管外面。排气管里面可以着重检查发动机燃烧，外面则检查是否有动物盘在上面。
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04年宝马x5，4.4，20万公里，后保险杠完全抬起，完全没有减震效果，左侧减震下面有个柱子漏油，请问换还是休啊？大约需要多少钱？自己能把减震降下来吗？另外车内显示屏显示不清楚，自己换了个电池，但车内电池报警灯一直亮着，测了一下发电机发电，能充电！这种是什么情况？
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宝马X5E53，车子正常行驶拐弯是或路口低速时，会突然熄火，重新启动后没任何故障码，其中有一次是图二这个发动机什么的码亮了，再着车码就没有了，几天进小区门时突然发现仪表蓄电池灯闪了俩下，车低速熄火后是图三中的这三个灯亮。请教下可能是什么问题转弯时助力泵会工作，会吸收一部分动力导致发动机转速下降。从而导致熄火。 建议对发动机影响动力的部件进行处理。比如清洗节气门，清洗三元催化，更换火花塞。
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2012款宝马X5 E70 在行驶过程发动机异常功率下降 修理厂建议更换火花塞和点火线圈换了一套之后 仍出现这个问题 结果查电脑故障码说是2缸喷油嘴问题 换了2缸喷油嘴之后开了一会只要猛加油门车还是发抖出现故障提示 在高速上行驶只要是迅速加速不加大油门车一切正常只要加大油门车就发抖出现此类问题 请问老师这是什么情况。这一般是进气系统有地方漏气。
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07年4.8宝马X5后面两个空气悬挂用电脑充上气在外面跑个1000米地盘自动就降低了，开着就感觉车一跳一跳的，怎么回事07年4.8宝马X5后面两个空气悬挂用电脑充上气在外面跑个1000米地盘自动就降低了，开着就感觉车一跳一跳的，怎么回事【车型：宝马X5】 这种情况首先需要检查一下减震器有没有漏气的地方，还有就是气泵是否正常。
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我的14年宝马X5，最近两次在同一个有点坡度的地下车库入口停车登记时 都出现手刹锁死的情况 第一次重启了一下车就好了，第二次 怎么也不好 给4s点打电话 让我拉车后背箱左侧装饰板里面的那个钢丝环进行人工解锁 试了很多次还是不行 后来把车锁了等拖车来拖 大概十分钟后 因为有点坡度 车子发生了一点轻微的溜车 我感觉应该是手刹自动解开了 果然我再发动就好了 其它一切正常 我想问一下这是什么问题 怎么解决？通过客户反应判断为手刹模块内部故障，建议客户去专业店进行维修
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故障现象：11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好，需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
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万用表哪个档位测漏电，万用表哪个档位测漏电家里边的电锅漏电怎么测？选择合适的档位万用表是我们在日常生活和工作中用来测量电流、电压和电阻等电学参数的常用工具之一。对于测量漏电现象，我们需要选择合适的档位
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等离子屏故障大揭秘 嘿，咱山东老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这等离子屏的那些事儿哈！咱先说说这等离子屏故障的常见情况哈。就像那文章里说的，不能开机啦，屏幕花花的啦，还有黑屏、没伴音或者伴音不正常，水平亮
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万能网是个啥，万能 wifi 咋回事 万能网和万能 wifi，这俩词儿在咱河南话里可有意思了。你是不是也遇到过这样的情况：家里的 wifi 突然连不上了，或者连上了却上不了网？别着急，今天我就来给大家
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万用表哪个档位测漏电视频你是否经常被汽车电路故障困扰？当车辆出现电路故障时，了解如何使用万用表来测量漏电是非常重要的。在本篇文章中，我们将为你介绍万用表如何在测量漏电时选择正确的档位，并提供一些有用的
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