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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这些故障码说明的是副驾驶前面那一边的正时有问题,看故障码还是正时问题,您确定您对证实没问题的话,你就用诊断电脑做清除发动机自适应值试一下,不行的话指定还是配件质量有问题,或者是证实没对好! 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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技师黄卫标把故障码图片发给我看看,车架号或车辆铭牌发过来!
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大师用户ZCX458
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大师用户ZCX458
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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大师用户ZCX458正时对了3遍了,4个VVT轮也换了
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大师用户ZCX458本来只出现最底下那2个故障的,后来换后来换了一套正时,对了2遍,还是报这些故障
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大师用户ZCX458第二个正时过于提前,是换了链条一套才出现的
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技师黄卫标很抱歉,这个还是正时问题,还是要重新对正时!肯定是哪一个步骤出现问题了!
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技师黄卫标这些故障码说明的是副驾驶前面那一边的正时有问题
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大师用户ZCX458对了2遍哦
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大师用户ZCX458最后面那2个故障不是正时的问题吧!
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大师用户ZCX458车子开来厂就有最后面那2个故障代码的
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技师黄卫标看故障码还是正时问题,您确定您对证实没问题的话,你就用诊断电脑做清除发动机自适应值试一下,不行的话指定还是配件质量有问题,或者是证实没对好!
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大师用户ZCX458做了自适应了
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大师用户ZCX458
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大师用户ZCX458发错了
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大师用户ZCX458这个图不是
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大师用户ZCX458
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大师用户ZCX458车子刚来是这2个故障的
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大师用户ZCX458这个是车子刚来没修之前读的故障代码
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技师黄卫标
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大师用户ZCX458
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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大师用户ZCX458
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大师用户ZCX458
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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大师用户ZCX458
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技师黄卫标对
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大师用户ZCX458
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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大师用户ZCX458
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技师黄卫标
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技师黄卫标故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师黄卫标
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技师黄卫标如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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12年12款路虎发现4柴油3.0t,打不着车,抬过油箱,更换过柴油滤芯,高压压力正常30000帕,空气排过了,启动液可以引着高压油压正常,有脉冲出来,你就匹配一下喷油嘴,编号在喷油嘴上面
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10年路虎发现,2.7柴油发动机,拆车架更换了高压油泵皮带,更换了一个拆车喷油头,装完之后打不着车,油轨有油,气也排过了,喷油头好像不喷油,喷点启动液就能着一下,不喷就自己灭了。油分供管压力传感器是一个安装在燃油分供管上的压力换能器, 它带有以下三个电路:一个 5 伏供电电路、一个传感器接地电 路和一个传感器输出信号线路。 当此信号线路上的电压高于发 动机控制模块预期的值时,就会设置此故障诊断码(DTC)。 参阅《车间维修手册》,确保燃油供应系统正常工作。 参考电路图,检查传感器电源、信号和接地连接是否存在间歇性 故障、断路、短路、电阻过高。
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10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
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10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
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你好!11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火,伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码,柴油也全部抽干换新的了,请问如何解决?问题:客户反映行驶中熄火,无法启动。 调查: 主要诊断: 1. 检查该车无法启动发动机,起动机可以运转; 2. 故障再现条件:该现象不受时间、地点、温度的影响,故障现象一直存在; 3. 查询维修记录,该车被从空滤喷射大量低温启动液; 辅助诊断: 1. 连接诊断器读取故障码,无相关故障码; 2. 检查燃油低压系统,发现低压系统不供油; 3. 检查低压油泵,发现低压油泵故障,插头也出现烧蚀; 4. 更换低压油泵后测试,低压供油恢复正常; 5. 排空气后,诊断仪读取油轨压力过低; 6. 更换高压油泵后测试,压力为1360KP,压力仍然过低; 7. 按照由远及近的原则,给6只喷油器反复排空气,无法将空气排干净,油轨有大量气泡冒出; 8. 检查高压油泵安装到位,油泵电控插头安装到位; 9. 检查该车旧的高压泵,发现微量铁屑; 10. 拆卸喷油器,发现3只喷油器喷头被烧穿; 有以上检查该车,低压油泵故障,高压油泵故障,喷油器故障,需要更换。 维修: 暂未维修,需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析: 该车低压油泵故障,无法泵油,导致高压油泵得不到润滑而损坏,进而引发喷油器被烧穿,致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿,可能是低温启动液所致,也可能是所加的柴油所致,已无从考证,暂时搁置不予分析。
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行驶中熄火后着不了车。高压打不起来,数据1400高压压力,问题:客户反映行驶中熄火,无法启动。 调查: 主要诊断: 1. 检查该车无法启动发动机,起动机可以运转; 2. 故障再现条件:该现象不受时间、地点、温度的影响,故障现象一直存在; 3. 查询维修记录,该车被从空滤喷射大量低温启动液; 辅助诊断: 1. 连接诊断器读取故障码,无相关故障码; 2. 检查燃油低压系统,发现低压系统不供油; 3. 检查低压油泵,发现低压油泵故障,插头也出现烧蚀; 4. 更换低压油泵后测试,低压供油恢复正常; 5. 排空气后,诊断仪读取油轨压力过低; 6. 更换高压油泵后测试,压力为1360KP,压力仍然过低; 7. 按照由远及近的原则,给6只喷油器反复排空气,无法将空气排干净,油轨有大量气泡冒出; 8. 检查高压油泵安装到位,油泵电控插头安装到位; 9. 检查该车旧的高压泵,发现微量铁屑; 10. 拆卸喷油器,发现3只喷油器喷头被烧穿; 有以上检查该车,低压油泵故障,高压油泵故障,喷油器故障,需要更换。 维修: 暂未维修,需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析: 该车低压油泵故障,无法泵油,导致高压油泵得不到润滑而损坏,进而引发喷油器被烧穿,致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿,可能是低温启动液所致,也可能是所加的柴油所致,已无从考证,暂时搁置不予分析。
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发现4不会起动,行驶中突然熄火,低力油泵不泵油,油泵没供电建议方案:油泵没供电的前提下,先到机舱保险丝盒里去找。油泵继电器此款是3.0t柴油发动机,没有燃油泵模块。所说的燃油泵模块只是燃油泵总成。而油箱里的油泵在打开点火开关时会启动25秒。并且压力也不是很高,只有0.5bar 找到继电器后,先测量继电器底座有几条电源正常纪念去工作是有两条电源的。可以先进行短接继电器,或者是把继电器壳子扒开,用手捏住机电器,看一下油泵有没有工作。并且车辆油泵插头有没有电源过去,如果有电源过去的话,更换泵就行。如果你入几点起并且继电器电源都是正常的,捏着继电器后插头依然没有电的话先进行。引电到油泵插头上。如果泵会工作的话,排除泵。那么故障直接就锁定在了继电器的输出脚到油泵插头之间的导线。
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12年路虎发现四3.0T柴油版加多少升机油啊柴油3.0T机油加6升
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2013款柴油发现4行驶10万公里、8万公里换的变速箱油、机油和滤每8000公里换一次、柴油滤16000换一次、请问专家防冻液、刹车油、正时皮带、底盘油液、还有其它多少公里需要换总结,防冻液3年6万公里,刹车油两年4万公里,正时皮带8-10万公里,分动箱油12万,轮胎4年八万
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14年路虎发现4防冻液怎么排空气加注冷却液并松开排气螺栓对系统进行排气,完成后路试车辆检查水温是否正常,待温度下来后将副水壶液位补至正常位置即可 以上是根据我的维修经验,结合当前您所提供的故障信息,给出的维修建议,您先按此再次对故障进行检查排除,如过程中遇到问题或者需要深度服务的,可以添加我的官方微信,随时联系
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路虎发现4报价,2010路虎发现4报价
路虎发现4报价,2010路虎发现4报价什么是路虎发现4报价?路虎发现4报价是指2010年路虎发现4车型的价格信息。路虎发现4作为一款豪华SUV,备受消费者关注。了解路虎发现4报价,可为购车提供参考和决
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路虎作为国际知名的豪华越野车品牌之一,一直以来都备受消费者的瞩目。而在路虎品牌旗下的发现者系列车型中,发现者4和发现者神行者2022款两款车型更是备受关注。那么,这两款车型的价格是多少呢?下面就来为大
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1路虎发现4柴油版故障率。路虎发现柴油版4个通病:1。柴油车型后期保养受中国油品影响较大,重心较高,弯道倾斜略大。弯道控制不如德国对手,容易报障误判;2.四向设计方便:路虎发现4于2009年正式上市。
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2020-03-02