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技师谷志超正时呢
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技师谷志超没换?
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匿名网友没换
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技师谷志超正时拉长了吗
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匿名网友没有都正常
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匿名网友现在准备更换排气凸轮轴
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技师谷志超正时最好一起换
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匿名网友这个故障码具体是什么引起的
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技师谷志超凸轮轴轮子和正时问题
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大切诺基3.6 发动机故障灯亮 246缸偶发性失火 换过三元催化 正时链条 排气凸轮轴建议再检查凸轮轴摇臂是否还有磨损干涉。用缸压泄露仪检测缸压泄露率。
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11款吉普大切诺基冷车启动发动机抖动缺缸,检查火花塞正常。更换点火线圈。故障依旧。建议检查机油压力 和机油粘度以及正时系统
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03年大切诺基4.0 698发动机怠速几分钟开始抖动冒黑烟,给一脚油门或者熄火重新点火就好了,等几分钟还是故障依旧,偶尔冒黑烟,换了火花塞高压包,气门也换了,缸压不低于8个你好,这种情况的话正常是混合气过浓燃烧不好有时间喷油嘴看是否滴漏雾化不好其次就是进气系统烟雾剂看是否漏气还有内部积碳彻底清洗一下,废气阀氧传感器空气流量计看是否给电脑版信号异常导致的
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老大切诺基4.0的6缸车。发动机故障灯亮。用失火计数器检查发现6缸失火。倒了火花塞,喷油嘴,点火线圈,测试了缸压。都正常。换了凸轮轴位置传感器,也没不行。这个车没有震爆传感器。氧传应该没问题。拆了发动机,大修礼包也全用上了。不行。在线求助建议按缺火维修步骤检测,如果之前检测的没问题只剩检测喷油嘴电路了。
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大切诺基,3.6,一一年的车,现在发动机狂抖,换过火花塞,清晰喷油嘴,但是清洗完之后跑了几天,发现三缸一个喷油嘴报故障,换了之后还是抖,最后又报氧传感器,氧传感器拔掉插头之后还是抖的,但不是多厉害。请问大师们什么故障,
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高手来 04年大切诺基4.0直列6杠的 整体点火线圈的 俩曲轴传感器那种的 现在着车以后 稍微抖一点 但是不缺缸 着十几秒以后 缺俩杠 在着一会缺4个杠了 也抖动严重了 继续着一会车自己就熄火了 报四个故障码 点火线圈初级电路123 还有凸轮轴曲轴间歇性缺省 每次缺缸断喷油信号点火信号不断 换过点火线圈 中缸下面那个曲轴传感器 火花塞 发动机电脑正时也对 喷油头也检查过 找不到问题求高你好!这个还是线路上的问题!
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08款4.7大切,正常行驶时发动机故障灯常亮,熄火几天故障灯熄灭,而后正常行驶10分钟左右故障灯继续亮起。慢速行驶会熄火,红绿灯时常会熄火,等红灯,怠速很不稳定,忽高忽低,时常会直接熄火。去4s店洗了无数次节气门,一年前查过三源催化器,说是需要更换,如果不换也不太影响使用除了油耗。而后又去4s店他技师说发东西火花塞点火有问题需要电脑调整,但是4s店一清故障码就又查不出问题,开离4s店一段时间后故障依旧。我怀疑是不是三源催化器的问题,节气或者空滤都没问题,求专业解答,谢谢
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13年大切诺基283412公里,故障码P0300复式缸失火,工作原理动力控制模块(PCM)内的缺火监测软件策略设计用于检测发动机的缺火状态。 PCM使用曲轴(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器确定发动机失火事件发生的时间并通过监视曲轴转速确定单个失火事件。 失火仅仅是缺乏燃烧,可能是由燃油品质差或计量供给、低压缩、缺少火花或未计量空气进入发动机造成的。 在配备废气再循环(EGR)系统的发动机上,其它可能的故障为不必要的EGR流量。 如果多气缸失火或PCM不能确定具体的气缸失火,则将设置P0300多气缸失火。当受监测时:任何时间发动机都在运转,自检系统已完成检测。设置条件:故障设置的阀值随用途不同而不同;阀值与断火等级相关,熄火会导致排放量比标准量增加1.5倍,或者在1%的情况下出现断火。 总是超过校准转/分的两次工作行程故障。 一次失效可设置迫近故障,两次工作行程可设置MIL。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 ASD继电器输出电路开路或短路 喷油器控制电路开路或短路 线圈控制电路开路或短路 火花塞 点火线圈 燃油泵进油滤网堵塞 燃油供给管路堵塞 燃油泵模块 燃油压力泄漏 喷油器 发动机机械 动力控制模块(PCM)
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11年3.6大切诺基报故障曲轴位置 凸轮轴位置关联组传感器111年3.6大切诺基报故障曲轴位置 凸轮轴位置关联组传感器1该故障表明进气凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器相差一个齿以上就会出现该故障码故障原因包括曲轴位置传感器出现损坏凸轮轴位置传感器出现损坏还有就是线路凸轮轴以及曲轴线路存在虚假的出现要是测量线路以及传感器都是正常的情况下,这药对电脑板进行测量,看电脑板是否损坏钥匙电脑版损坏,这种情况就需要对电脑版镜维修过后才可以解决该问题要是实际线路电脑板这块都是正常的情况,则需要对发动机机械部位进行检查看是否是链条出现拉长以及VvT轮出现间隙过大,也都会导致该故障码的出现这种情况的话,就需要对发动机进行大修过后才可以解决。还要检查看是否是机油压力不足,机油压力不足导致润滑系统供油不够,也会导致该故障码的出现这种情况的话,则需要对油道进行清洁以及更换机油泵,才可以解决该故障
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显示第6缸失火,火花塞换了点火线圈换了不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的那个发动机第六气缸出现这个失火缺缸问题。故障现象的话,这种情况的话都是因为我们那个气门漏气等着问题最多引起的这个发动机故障现象出现。 建议:维修方案的话需要进行重新更换气门来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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单缸柴油机凸轮轴怎么拆装单缸柴油机凸轮轴的拆装是一项关键而复杂的任务,对于汽车维修技术人员来说必须掌握。本文将介绍单缸柴油机凸轮轴的拆装步骤和注意事项,帮助读者更好地了解和掌握这一技能。凸轮轴是发动机
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