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技师张江海你说的是随动转向辅助功能,从中控屏中,进行设定。开启转向辅助功能,就可以了。
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技师张江海
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技师张江海如果车辆没有这个配置,就需要用诊断电脑进行设置随动转向
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技师张江海如果车辆没有这个配置,就需要用诊断电脑进行设置随动转向
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请问汽车大师,我的车是07年大众帕萨特领域手动。冷车启动困难,油加不上。前两天有一次启动了几十次才启动成功。热车后就正常。二次增压泵可能坏了,启动怠速一千二百转,需要大概两分钟才正常,声音特别大,而且还抖动。热车后开起来一切正常,就是尾气比较重,油耗较高,市内大概十五个油。请问要怎么解决?
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你好!请问大众帕萨特领域1.8自然吸气的车子,车钥匙通电状态但是没有启动发动机的时候,发动机熄火状态,前机舱风扇就会一直工作,一直转个不停,而且噪音比较大,呼呼的响,这样的情况怎么办啊?风扇不是和发动机一起工作的吗?它怎么能够单独转呀?还是汽车电路出了问题?这样下去对车子有影响吗?会损伤电瓶吗?有什么严重的后果?
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帕萨特领驭:十年了,十三万公里, 一个月前换的刹车片,和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子,最近行驶中左右转弯都能听见貌似:左前轮传出来一种声音 哒哒响声,只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见 车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响,跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音 卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音,然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声!一直有,车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了,跑起来短距离也不哒哒响 这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音,不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会,这个车现在就是,提起步的时候,嘎啦嘎啦响,然后,走起来的时候,哒哒嗒哒嗒嗒响,貌似是,左前面车轱辘下下边的声音,在行驶当中左转和右转低速的时候,咔咔咔咔响,跑高速,如果一旦跑一段高速路之后,只执行汽车执行的时候就能起步,咔咔咔响,然后跑起来就哒哒嗒嗒响,就跟帖敲打的声音一样,左转右转,也咔嚓咔啦咔啦响,不跑高速的话,然后近距离行车的话,起步都没什么馅儿,就是左转右转,有点儿馅儿。
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今天车子在停车场停了一个多小时.出停车场缴费的时候发现车子挂入D档 松开刹车踏板车子不走、我踩油门才走的.踩小油门没反应.大油门才走. 油是今天刚刚加的92#200元 没加油之前油表提示需要加油了.路上等红灯也是这个问题.加油门速度也能提上去.就是起步不走 必须踩大油门.今天下午到家后、倒车也出现这样的问题.挂入R档车子不走.给小油门没反应.给大油门会出现很猛烈的顿挫.吓死人差点撞到后面的车子. 我车子是06年的帕萨特领驭.1.8T自动豪华版.去年变速箱有修过.去年变速箱是挂倒挡会松刹车有顿挫.D档缓慢行驶也会有顿挫.修车花了3000多、请问一下怎么弄.是变速箱问题吗、谢谢大师们、 今天是下雨.气温8度.车子停在平路上.很可能是变速箱内部油打滑了,具体可以先去检查一下变速箱故障码
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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15年6月出厂1.8帕萨特尊雅右近光灯不亮,需买哪款灯泡告知客户使用的是h7型号的灯光
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10年帕萨特领驭发电机发电仪表提示灯还是亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发电机能正常发电,仪表盘亮这个发电机故障灯,这边检查一下发电机到仪表之间的线路有没有问题,必要下单独飞线测试一下,确定线路没问题的情况下,这边更换发电机。 建议:先测试发电机本身是否发电,然后测试一下发电机到仪表的线路。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11 款帕萨特右边刹车灯常亮你这个没有刹车灯相关的故障 只需要检查线路有没有问题?就可以确认是车身模块引起的故障
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12年11月、2.0T、带大灯随动的新帕萨特LED日行灯不是太亮,请问大师们有什么方法可解决吗?
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14年帕萨特,灯光故障灯亮
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大众帕萨特方向盘不正 行驶跑偏怎么办?
大众帕萨特方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致
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2圈半方向盘准确打法
2圈半方向盘准确打,2圈半方向盘准确33601。转:左手握方向盘左上角45度,右下角顺时针45度;2.转:右手抓住方向盘左上角45度角,左手松手,右手顺时针转动方向盘至右下角45度;3.做:圈然后左手
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2020-05-27
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为什么转弯后 方向盘能自动回正?你注意过吗?
在日常生活中离不开汽车这种交通工具,从汽车的增长速度和各条道路的路况不难知道其中汽车已经离不开人们的生活。可你有没有注意到转弯之后方向盘能自动回正,到底是什么原因呢?今天大师就来说说! 为什么方向盘能
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大众帕萨特踩刹车方向盘抖动怎么办?
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大众帕萨特踩油门时方向盘震动怎么办?
大众帕萨特踩油门时方向盘震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特踩油门时方向盘震动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.轮胎平衡不良30%的原因是轮胎平衡不良导致大众
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为什么老司机都是 左转拐大弯,右转拐小弯?原来还有门道!
可能我们在学车的时候教练就反复叮嘱,开车时,向右转弯要转小弯,向左转时要转大弯,很多人也是按照这样做了,可是其中的原理可能没几个人知道,即便是经验丰富的老司机也只是知道这样做,原理可能也是含糊其辞吧,
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转向灯不工作,转向灯不工作故障可能的原因有
哎呀,兄弟,你这转向灯不亮是怎么回事呢? 首先,咱们得看看是不是保险丝惹的祸。有时候,就像煮饭没电那样,转向灯的保险丝可能就那么不小心地熔断了,就像电线短路一样,直接把闪光器那俩宝贝给搞蒙了。你试试打
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06款大众polo方向盘故障灯亮
06款大众polo方向盘故障灯亮作为一款经典的小型家用车型,06款大众polo一直以其可靠性和实用性深受消费者的喜爱。然而,有时候我们也会遇到一些小问题,比如方向盘故障灯亮的情况。接下来,我们将对06
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大众帕萨特 插电混动 方向盘抖动怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 方向盘抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 方向盘抖动常见原因1.车轮不平衡40%的原因是车轮不平衡导致大众帕萨特 插电混动 方向盘抖动,如:
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