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技师杨博从故障分析来看是节气门没有回到位，建议先使用诊断电脑读取节气门数据，再参照电路图排查相关线路。 -
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大师用户2121CG看下这个故障码 -
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技师杨博请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
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大师用户2121CG -
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大师用户2121CG同意 -
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技师杨博您好，你目前做了哪些检查维修？ -
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大师用户2121CG做了动作测试 -
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大师用户2121CG只能开百分之三十 -
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大师用户2121CG想知道，节气门这五个线分别为啥 -
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大师用户2121CG能帮我查查吗 -
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技师杨博稍等，给你查一下线路 -
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大师用户2121CG谢谢 -
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大师用户2121CG查到了没 -
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技师杨博在开电脑 -
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大师用户2121CG好 -
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技师杨博 -
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大师用户2121CG能发清楚吗？ -
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技师杨博你看这样行不，你添加一下我的官方微信，给你截屏，可能要清晰一些。 -
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技师杨博
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13年凯迪拉克SRX，跑起来急加油就有这个故障，看图哈 故障一出来发动机就开始抖动，把故障删除就不抖动了，再加油又出来。原地加油没得事，换了节气门还是不行根据测量节气门到发动机电脑板和电脑板的供电线路没问题，节气门已经更换，建议更换发动机电脑板。。
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凯迪拉克。12年SRX排量3.0 ，更换气门油封。修完包故障燃油压力过低，发动机走台速的时候发动机严重抖动，排气管后有很严重的汽油味。对换过1列2列喷油嘴之后，不起动了，只有一点着车的迹象，请问一下这是什么问题？【车型：凯迪拉克SRX 2012款 3.0L 领先型】缸内燃油泄漏，一般分为喷油嘴漏，还有正时VVT阀装错，还有高压油泵内部泄漏。
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12年凯迪拉克SRX报p1071 p1074 燃油贫话 怠速指针上下浮动不大，清洗过节气门，火花塞，检测碳罐电磁阀长通。已更换而且正常工作。高压油泵400啪节气门开度百分之6到百分之10来回跳动，进气支管已用烟雾侧漏检测，无漏气。问题还是没解决不缺缸！您好根据您车的故障现象分析，贫话，一般都是进气量小！检查一下进气系统有没有漏气的，空气流量计脏不脏看一下有没有棉絮等脏东西堵住？看一下！嗯，有没有更换个同款车的空气流量计安装上试一下！还有碳管电磁阀已经更换，检查一下碳管及碳管的管路有没有堵塞或者漏气的看一下！还有拧开机油加注盖子，闻一下机油里面有没有汽油味！如果高压油泵压力不足，造成喷油嘴油压不足也会造成这种现象的，还有喷油嘴堵塞喷油不畅也会引起的！以上都检查一下！这个显示不能否定高压油泵没有问题的！先拧开机油盖闻一下机油里面有没有汽油味！如果有汽油味，证明高压油泵泄压漏油了，汽油漏到机油道里面了！怎么判断一是闻机油里面有没有汽油味，二是拆掉看一下有没有泄露的！高压油泵压力传感器有故障也会引起的检查一下压力传感器！逐步检查一下可以解决故障！
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凯迪拉克SRx行驶中加速发动机灯和车身稳定系统指示灯亮 提示发动机动力降低 加油门提不了速 靠边停车 能听见排气突突的声音伴随着发动机抖动 以后再点火有恢复正常 但是发动机灯还亮 跑一会又像之前那样从故障现象来看，这么多传感器电路有问题，唯一的可能就是电脑板坏了
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有个10年凯迪拉克，用车上用电器发动机转速就升高，比如说升降玻璃，正常行驶打方向发动机声音大感觉也是用电量大，冷车后车门能开开，热车就开不开了，感觉很收温度控制后面两个门一样，发动机加燃油宝没有故障，不加就报故障请大神指点从故障现象来看，建议检查或更换电瓶正负极接线试下
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行驶途中发动机故障灯亮起，报引擎动力不足。此时踩油门几乎没用，车子变得特别肉。只能停车，重新打火，可以回复正常行驶。想问一下可能是哪里的问题。 2008款凯迪拉克SRX3.6l豪华款。从故障现象来看，建议检查一下油门踏板到电脑板的线路
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13年凯迪拉克SRX，跑了12万公里， 问题1：车在路上跑着，突然显示发动机动力降低开始加速无力了，随后显示请检修电子稳定性控制，发动机故障灯亮，停车后车身抖动（就像缺缸似的），重启后动力恢复，发动机故障灯还亮，跑一会后还出现上诉问题，不定时的出现，到修车店后怀疑是节气门积碳多，清理后没有解决，还出现上诉问题。 问题2：清理节气门后还发现油门不回位，就像自己加油似的，明明没有给油，还一直往前跑。
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你好！我的车是凯迪拉克SRX2012年的车！最近容易出现发动机动力降低！请检查电子稳定系统什么的！发动机故障灯亮！还有一个双S的故障灯也亮！高压油泵换了！发动机模块换了！节气门清洗了！火花塞也全部换了！一般开1个小时以上双S的故障灯就不亮了！发动机故障灯还是亮！开到下午有时候发动机故障灯就消失了！一般故障灯早上发动车开几公里就亮了！踩油门！没有动力！有可能是节气门和油门踏板的问题，需要用诊断电脑检测，再根据故障码进行诊断维修
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凯迪拉克srx发动机运行正常无异响，这几天会启动的时候延迟几秒起动，以前点火按下开关马上启动，现在要轰轰轰轰几下才能启动，现在汽车行驶中一年内有两次油门踩下去供不上油，修理厂要我換正时链条，图片上是修理厂发给我的检测结果
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srx，13年，13万公里，仪表盘故障灯没亮，节气门清洗了，高压油泵换了，点火线圈也换了，三元催化也洗了，喷油嘴也洗了，但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2，然后启动的时候，油门多踩几下在重新检测，故障码就会消失，然后在开个一两天故障码又跳出来，就一直这样重复，每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏，有点吃力，我就能感觉故障码又跳出来了，然后电脑一查一个准，清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了，请问大师是什么原因，该什么处理。【车型：凯迪拉克SRX】车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障
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