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技师崔志强正常情况下断电瓶是没有问题的，先联系一下维修店让师傅使用诊断仪读取系统看一下故障代码是多少，定义是什么，根据定义进行检修，主要检查一下变速箱电脑版电源搭铁，相关线路 -
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技师崔志强请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
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匿名网友同意 -
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匿名网友？ -
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技师崔志强麻烦师傅把车辆铭牌发一下，描述一下身份，比如车主，维修店老板，车辆做过那些方面的检修， -
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匿名网友车主。正常保养 -
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技师崔志强 -
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匿名网友好，我试一下 -
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技师崔志强好的 -
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技师崔志强铭牌方便拍一下照片发给我吗 -
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匿名网友 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强正常情况下断电瓶是没有问题的，先联系一下维修店让师傅使用诊断仪读取系统看一下故障代码是多少，定义是什么 -
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技师崔志强还在吗师傅
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荣威550自动挡，点火时断断续续不好启动，伴随着行车电脑来回熄灭忽明忽暗，显示挡位置的地方也会有EP两个字母，冷车热车都是这样，从电瓶观察孔里看到是蓝色，解锁车开车门阅读灯也不亮，原先是自动亮。启动后阅读灯会亮，但是亮度不稳定。建议先检查下蓄电池有没有问题，再测量下发电机发电量是否正常
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09年的荣威5501.8T手动挡，本来就缓慢漏防冻液，一年前发动机进水熄火又进行多次打火，然后发动机大修，修好还是漏防冻液，比以前严重了，后来车子放了半年没开电瓶没电，机油里全是水，也没修换了新机油还可以开，就是漏防冻液，开了俩月左右，突然严重漏水了，一天一壶防冻液就没了，拆开火花塞看了下上面有水，请问是什么原因，发动机还有修的价值吗！胶圈换了还是这样，就没必要修了，这个发动机漏水就不好处理，要换总成，那就贵了
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你好我是09年的荣威550S1.8自动挡的车，行驶14万！发现故障是上星期有一天早上用遥控钥匙开锁，车没反应更换备用钥匙没反应，后用机械钥匙打开车门，插入钥匙大火依旧没反应。反复插钥匙大成功了，开了一天晚上回家时在路上突然熄火！拔出钥匙后仪表灯长亮反复插钥匙大火无效。等待救援师傅来了以后电脑检车【油泵继电器常开或长关- 钥匙防盗验证超时--cam信号中断】燃油泵拔下钥匙后也一直工作？仪表灯长亮不灭？我就这边没有4S店跪求大事解答！
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2010款荣威550 1.8t，正常水温4格，有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚，开始可以d档速度走，踩油门没反应，后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm，开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题，开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火，踩油门无力但是会加速，网上买了一个踏板更换以后故障没有消，故障报节气门和油门踏板电压过低，但是检测电压并无问题，且新旧踏板没有区别都是同样的故障根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象，如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。
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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警，之后发现遥控只能开锁不能关锁，由于这款车通病后备箱线路老是折断，于是剪开两边外套，发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了，于是把他们接好包好后，发现故障依旧，一按遥控上锁，喇叭叫一下，四个门还是不能上锁，后备箱可以按盖子上开关开启，但遥控不行。怀疑中控锁问题，所有车门关闭，用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流，均显示关闭，人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门，发现只有左前门能上锁，其余门锁不联动，喇叭滴一响。拆开锁块，锁用一字起扣上，测量闭锁电机线路，按车内开锁按键，开锁闭锁均有火线过来，再用钥匙测试，只有解锁有火线过来 ，闭锁没有。怎么会没电过来呢，拆开门铰链线束没发现断的，维修陷入僵局，对了 ，怀疑过起止开关就是点火底座，换了也没用，不敢怀疑是车身模块，请师傅研究下什么问题车辆自动报警，无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色，正常情况下应该显示红色，说明该线路中有异常电压存在，导致车身模块误认为点火开关没有关闭，无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线，全部断开后故障依旧，当检查到副驾驶A柱饰板处插头时，发现插头有进水现象，断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗，检查天窗排水管是否存在漏水并修复
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版，手自一体，前几天尾厢打不开，到了一个路边店，给我换了后面微控开关，然后一切正常，但是好像安装过紧，那个开关卡住了，就重新松开，然后听到后门锁一顿狂响，因为不断在碰到微控开关，所以锁开闭开闭，然后就没反应了 现在测量按微控开关的时候有电源过来，证明微控没门提了，但是锁现在没反应了，现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了，然后那个人用k431检测了别的东西的时候，我看到他进入车身控制系统检测，里面有个电源控制选项，有三种模式，一种叫制造，一种叫传输，一种叫正常 ，他选择制造，然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了，以前钥匙在上面就可以，而且遥控锁门没反应了，后来他跳回正常模式，但是不知道怎么搞得，我也不知道是不是调整出的问题，现在左前门用遥控锁不上，一开门就能打开，报警器叫，用机械钥匙各自把四个车门全部锁住，但遥控只能锁三个门，左前锁不上，尾厢现在遥控也无法打开，只能爬到后面拉开！请教老师我倒底出了什么故障，这些都是一瞬间来的 我还在外地
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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？
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谷师傅，我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。 另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？ 此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？ 另外，我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车
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一般自动挡不挂p档打不着火
一般自动挡不挂P档打不着火为什么一般自动挡汽车不挂P档就无法点火？在日常驾驶中，我们经常会遇到一种情况，就是自动挡汽车没有挂到P档时，无法点火发动。为什么会发生这种情况呢？原因分析这个问题的原因在于自
汽车发动机
2023-09-14
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停车直接挂p档伤车吗，停车要先挂n挡再挂p挡吗
停车是我们日常驾驶中必不可少的一项操作。然而，关于停车时是否应该先将挡位挂到N档再挂P档这个问题，却引起了广泛的讨论和争议。那么，究竟是该先将挡位挂到N档再挂P档，还是可以直接将挡位挂到P档呢？挂P档
汽车知识
2023-08-14
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自动挡车档位怎么挂，自动挡车档位怎么挂挡
自动挡车是一种无需手动操作离合器和变速器的车型，驾驶非常简单，但是还是需要了解一些挂档常识。下面，我们就来介绍一下自动挡车档位应该如何挂。首先，在启动车辆前，需要将车挂到“P” (停车) 档位，此时车
汽车知识
2023-04-21
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帕杰罗挂p档打不着车 重新挂挡
帕杰罗挂P档打不着车 重新挂挡解决帕杰罗挂P档打不着车问题的方法帕杰罗作为一款经典的越野车型，备受消费者喜爱。然而，有时候在日常使用过程中，我们可能会遇到一些问题。比如，有些车主反映帕杰罗在挂P档后打
汽车发动机
2023-09-05
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停车直接挂p档伤车吗，停车先挂n挡拉手刹还是直接p挡
停车直接挂P档伤车吗，停车先挂N挡拉手刹还是直接P档在驾驶汽车过程中，停车是一个必不可少的环节。那么，停车时应该先挂N挡拉手刹还是直接挂P档呢？这是很多驾驶者的疑问。本文将为大家探讨这一问题，以解决大
汽车知识
2023-08-14
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挂p档打不着火挂n挡能着火
挂p档打不着火挂n挡能着火为什么挂P档无法点火，而挂N档可以点火？挂P档打不着火的原因在汽车上，挂P档是将变速器锁定在停车档位的一种状态。当你将挡杆放到P档时，变速器会锁定轮胎，防止车辆滚动。这时，发
汽车发动机
2023-09-14
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挂P档打不着火 挂空挡就可以
挂P档打不着火 挂空挡就可以作为汽车驾驶员，我们都知道，挂空挡比挂P档更安全，挡位选择的合理性对我们的驾驶安全和车辆性能起着重要的作用。如果你经常挂P档却发现车辆无法点火，不妨尝试一下挂空挡的方式，说
汽车发动机
2023-09-07
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挂P档打不着火 挂空挡就可以
挂P档打不着火 挂空挡就可以作为汽车驾驶员，我们都知道，挂空挡比挂P档更安全，挡位选择的合理性对我们的驾驶安全和车辆性能起着重要的作用。如果你经常挂P档却发现车辆无法点火，不妨尝试一下挂空挡的方式，说
汽车发动机
2023-09-11
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帕杰罗挂p档打不着车重新挂挡
帕杰罗挂p档打不着车重新挂挡帕杰罗是一款非常经典的SUV车型，在汽车市场上有着广泛的用户群体。然而，很多人在使用帕杰罗的过程中会遇到一个问题，那就是挂P档后车辆打不着火，需要重新挂挡才能正常启动。那么
汽车发动机
2023-09-06
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停车要先挂N挡再挂P挡吗？原来真相是这样
网上有人说自动挡的汽车熄火需要先踩住刹车—停稳汽车—拉起手刹—挂入N挡—熄火—挂入p挡—松脚刹—拔出钥匙。看到如此繁琐的流程不禁头大，难道说汽车就如此娇气吗？每次都要一步一步的按照上面说
行车技巧
2015-06-18
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