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技师段衍镇您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题刚买到手不到24小时的五菱迷你出现驱动桥漏油,对这种情况的话,可以向当地的经销商品牌售后维修店进行一个保修索赔,免费更换新的半轴油封,其次的话还可以要求一定的经济补偿。
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匿名网友可以更换新车吗
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技师段衍镇这种情况不并不满足退换新车的标准。
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匿名网友经济补偿怎么个说法
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技师段衍镇这个的话可以和售后维修点和厂家进行双方协商。
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你好,我想咨询一下,我的五菱荣光面包车后桥响,两年多的车,六万公里不到点,20码以内在主驾驶室听着就像是轴承坏了的那种声音,20码以上就听不出来了,之前左边半轴换了两次油封还是漏油,,最近换了半轴和差速器总成还是一样的响,传动轴也是没有问题如果要修建议按我给的思路检查下,如果没问题就是后桥壳的问题
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大师你好!我的五菱荣光加长版的车子进山里喝喜酒不小心刮碰到了发动机这个部位有轻微裂痕漏油!请问维修需要多少钱啊!谢谢大师!
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你好!大师 我的五菱荣光1.2排量的车从12年买过来到现在跑了五万公里,一直都是加速无力,提速太慢!加速时震动大,噪音大,清洗过进气道,喷油嘴,换过火花塞,效果都不明显,请问大师,这是怎么回事?
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技师你好,我的车是五菱荣光面包车,2015年2月份买的,到今天还没到两年,才行驶40007公里,可是刚才突然打不叫了,扭转钥匙启动时马达没有一点声音,仪表盘的指示灯是亮的,但是前大灯灯光太弱了,都不见路,这是不是电瓶坏了呢?电瓶的使用寿命一般是多少年?
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大师你好 我的车是五菱荣光 12 年的车 跑了4万1千公里 平时好好的。就今天晚上天有点冷 我车就停了5个小时左右后一点火就走了没有预热 走了2公里路突然就听到轻微的响声 然后就闻到浓浓的汽油味 我我再没敢开 熄火一看就在油绳连接的末端附近漏油漏的厉害 害怕出意外我就熄火了 熄火一看又不漏了 请问大师这是为啥 问题严重不 谢谢 急急急
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你好,我的五菱荣光面包车,我感觉二缸四缸火花弱。因为把高压帽拔出来的时候一缸三缸火啪啪的响,二四缸刚拔出来就没火了,只有基本接触火花塞的时候才有点火花才能听到啪啪声音。另外发动机声音大了,突突的,感觉中低速没劲。有时候声音会小点。不知道咋回事。但怠速很平稳。火花塞和缸线都换了。
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高师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢可能性很大,这种可变的正时轮很容易出问题
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黄师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢分析:首先要检查正时链条是否过长,装紧器是否泄压,都需要检修,建议换正时就要换整套。
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东风小康发动机好还是五菱发动机好您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!你好,这个东风小康的面包车和五菱的面包车,那么他们的发动机肯定是五菱的好,因为五菱这款车的话,它的发动机以及整体的车身做工都是要比东风小康要好的,而且五菱这款面包车的话,它在市面上的口碑都是很不错的,它是采用的柳州五菱工厂生产的发动机,东风小康的发动机的话很容易出现漏油以及水温高的情况,那么在五菱发动机,身上还是很少出现这种故障的,建议您购买的话还是要选择五菱。
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长安,五菱,金杯哪个品牌发动机好你好长安五菱、五菱好 总的来说五菱好点吧。五菱是合资,长安是国产!质量不在一个档次,五菱可以开个四五十万公里无大修,长安只能开个二十万公里。 、 五菱车车身结构耐用可靠,在乡村大量存在的未铺装道路上用上几年也会出现前减震鼓包断裂,变形的情况,中门好开好关,长期在土路上行驶也不容易发响。 方盒子造型虽简单朴实但内部空间大,前大灯光照充足,夜间驾驶时视线宽阔, 后桥结实耐用,噪音小,使用几年也不会发响,底盘的配件也比其他面包车型的底盘配件设计的要结实耐用些。 从技术方面来说,上汽通用五菱所推出的车型采用通用的全球共享发动机技术,通用发动机的优势就是品质可靠,动力性能及燃油经济性都有着非常优秀的水平,不过成本较高。 长安欧打造的车型,大部分都是使用源于长安集团旗下东安三菱的发动机,它们的优势是质量也比较可靠,缺点则是机型老旧,同时技术水平也会明显落后于五菱汽车的通用发动机,直到近两年的蓝鲸发动机开始有所起
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