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技师杨秀伟你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换节温器就可以了。希望能帮到您！祝您生活愉快！！ -
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匿名网友正常行驶后OBD监测的结果，风扇持续转，但到96°后温度不降，有时候升到98°，风扇就一直转，直至停车熄火风扇停转！ 5053原地怠速监测过从凉车到热车，水温升到93°风扇才转，一会儿温度降至90°后，风扇停转，但是热车后再用5053检测，风扇持续转，但到96°后温度不降，有时候 -
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匿名网友2011款宝来EA1111.6自吸 -
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匿名网友 -
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匿名网友obd监测，和5053随车检测 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟这边是有VCDS是吗？ -
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匿名网友开始用那个蓝牙的OBD迷你监测，结果就出现了图片所显示那个结果 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友然后我又刚才用5053随车检测一下，结果相同！ -
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匿名网友我在辽宁，这边室外温度1-2°左右，风扇一直转！ -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友热车后出现这种情况上下水管不一致，上水管很烫，下水管是温的 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友 -
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匿名网友水温在达到93度以上吧，风扇才开始转，然后就是这边风扇边转他也会升高到96度，我刚才给你发这个图片是行驶后怠速停车状态， -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友只是节温器不是水温传感器吧？如果更换节温器，是不是会损耗很多防冻液？ -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友我这款车11款新宝来ea111 1.6是双节温器，还是单节的？ -
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技师杨秀伟双节温器 -
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匿名网友好吧，目前，按这种情况还能正常行驶多久？因为不方便更换 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟，如果回答对您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以向我一对一图文咨询服务》 -
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匿名网友还有一个情况：2.升档换挡1-2-3-4半联动结合瞬间 有“咔”一声异响，如果离合抬慢点有时响，降档相对出现咔声几率小点。 本人年手动驾龄没有半联动不良驾驶习惯，用车环境近一年市区，其余为国道，请教各位手挡专家指点何种原因如何处理？ -
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技师杨秀伟这种情况的原因看看离合器三件套。
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你好，我的车是12年宝来1.6自动，6万多公里，今天更换了防冻液，修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管，把我的防冻液全放了，加了防冻液后，打火，风扇一直转，他说可能是气没拍干净，于是给我卸水管排气，再次期间水温表一直显示90℃，再打火试的时候，待速3分钟左右时，水温表瞬间升高，最高到120℃，马上闭火，说还是有气没拍干净，于是又排气，再次打火试验时，5分钟怠速，加踩油门，风扇开始转了，过一会，风扇停了，于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时，打开钥匙门，水温表现在一直显示90℃，这是什么原因。问题1，这款车可以防冻液可以自动排气吗？不会因为排气没排好影响冷却效果吗？问题2，我的水温传感器（一直显示90℃）是否坏了，放防冻液时液体浇到传感器上了？谢谢。实际水温在70到105左右水温表都是显示九十
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
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我的车是大众宝来12年的 加油下水管就热 怠速不热 然后风扇长转 水温还不高 怎么回事啊检查一下防冻液是否充足？节温器是否完全打开？检查水箱是否堵塞。如果防冻液缺少水箱水管内产生气阻，发动机怠速运转不能正常循环。发动机的热量无法完全被冷却液带走。所以风扇才长期运转。检查水泵是否有故障检查节温器是否能够完全正常打开。检查水温，传感器温度是否和实际温度相符。
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车辆跑高速时暖风是热的怠速时水温就凉了是怎么回事，水温感应塞，节温器，水泵，都换了，怠速着车水温还高，空档大油门3000转还能听到小水箱水流声，这个时候水温就能下降怠速水温高，而且上水管不热，说明循环不好，循环不好，要么水道有空气，要么，水泵质量不行，要么，缸垫不行，要么有堵的地方
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2014款宝来。最想整明白。水温起来以后。已经达到启动散热风扇的温度了。这时如果熄火拔掉钥匙。问题来了。风扇到底会不会转动来散热。反正我的车不会转。各位的车呢？到底熄火后风扇会不会转。。。你好根据您的问题描述分析，熄火后，当水温超过95度时风扇低速运转，105度高速运转
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一汽大众宝来 09年 手动舒适型，现在行驶了95000公里，车在行驶一段时间后再次启动比较困难，有时需要反复启动3次后才能发动，请问是电池的原因吗？更换电池是否有效，还有总是感觉这车的转向系统比别的车要沉，方向机油在哪里检查？是不是就是助力油？谢谢各位大师！
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08年宝来报动力转向系统故障是什么原因？？
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04年宝来是什么转向系统
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12款宝来？30万公里水温90度，正常开车暖风是热，停车怠速就出凉风，给脚油就热，有知道是怎么回事的吗？正常出热风的，怠速后马上变冷风，加油又变热风。需要吧空气排干净才可以的，暖风水箱没有水流是不会有暖风的
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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2023-10-19
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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2023-10-19
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