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技师邱自军线路有问题,是直接无法进入仪表控制系统的。你这种情况只能更换仪表
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技师邱自军这些故障都跟打不着火没有关系的
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大师用户W8LFFK组合仪表控制单元损坏呢?
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技师邱自军有关系的
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技师邱自军线路你不用看了,直接换仪表
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大师用户W8LFFK保险用检查排除么?
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技师邱自军不用的
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技师邱自军线路有问题,是直接无法进入仪表控制系统的
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大师用户W8LFFK仪表怎么换?
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技师邱自军这个就不至于我手把手教你拆吧
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大师用户W8LFFK我意思是配件买什么?因为我车现在在农村路上坏了,不方便拖车,理最近的修理厂也很远,看自己能想办法解决启动开到修理厂再收拾
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技师邱自军需要换配件
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技师邱自军你自己拆不了的
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大师用户W8LFFK什么配件?
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技师邱自军仪表板
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大师用户W8LFFK
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大师用户W8LFFK
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技师邱自军就是仪表板
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大师用户W8LFFK
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大师用户W8LFFK这个一套么?
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技师邱自军对
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大师用户W8LFFK
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大师用户W8LFFK这个发来能用么?
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技师邱自军要按照车架号去买
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技师邱自军不能瞎买
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大师用户W8LFFK换一套仪表确定就能好么?再不用检查其他了么?
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大师用户W8LFFK如果可以那我发一套,找个修理工来我这给装一下
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技师邱自军
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技师邱自军
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大师用户W8LFFK这个仪表拆下来能维修处理么?
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技师邱自军
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大师用户W8LFFK这个仪表多少钱?
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技师邱自军不清楚呀
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13年大众帕萨特打火的时候起动机断断续续才能打着车,电瓶换了起动机也换了还不行,故障码启动供电继电器大众帕萨特,打启动马达断断续续的话已经更换了马达,继电器,点火开关故障依旧,检查发现,打马达的时候,继电器会断断续续的吸和,打开,直接用手按继电器,车辆一切正常,查看电路图继电器控制是发动机电脑。判断应该是发动机电脑问题!
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大众帕萨特03年发动机故障灯不亮打不着火根据故障描述,通过测量,是由于can总线出现问题,建议检查线路
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11款大众帕萨特打不着火,汽油压力高,无故障码,点火正常但火花塞上是湿的(汽油)。检查喷油嘴是不是密封不严了
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大众帕萨特,开车时忘记松手刹,开了一小段距离,然后打不着火了,仪表盘上显示发动机故障您好 这个没放手刹,一般不会导致发动机故障甚至发动机打不着车的,目前的话建议拖到修理店用电脑进行故障码检测下看看,有可能是点火或者油路方面出问题了。由于目前又正常了,不过建议还是开到修理店检查比较好。
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大众帕萨特凉车不好打火,汽车有故障码正时凸轮轴是需要用到示波器来进行检测的。把凸轮轴和曲轴的信号源直接接到示波器的通道一,通道二。看一下同步数据。有没有异常?如果他不同步,就要考虑正时有问题。如果他凸轮轴没有信号,说明凸轮轴本身的信号盘供电可能有问题。 师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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14款帕萨特行车电脑提示驻车系统故障打不着火根据车主提供的信息来分析,应该是车辆存在实际的故障,通过仪表只是提供大概的故障情况,要想真正找到故障部位,还需要用电脑诊断仪读取控制模块所报的故障代码,根据故障代码查找问题。两方面问题,一个是车辆线路故障,包括供电,另外一个是控制模块故障。机械方面,可能性不大,但是也不排除,建议去修理厂让师傅用电脑诊断仪检测处理。
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大众帕萨特,17款的,打不着火了,再高速上您这种现象先检查发电机。如果发电机正常发电则可换电瓶。如发电机不正常发电。那就先维修发电机
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大众08年大众帕萨特故障灯不亮打不着火
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【汽修圈问题】大众帕萨特打不着火,档位指示灯闪烁,故障码U0101您好,根据您车故障码含义,分析应该是变速箱机电单元故障导致,无论是机电单元本身还是变速箱线路都有可能,建议您先检查一下线路,看下仪表台左侧的保险丝支架上的sc5,sc22,以及电瓶旁边保险盒sb16以及机电单元侧的接地线看下有没有问题,如果是保险烧掉了有两种可能,一是机电单元内部故障导致保险丝过载烧掉,二是看下线路有没有短路故障。
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ESC车身稳定系统出故障,打不着火,挂不上挡,通电p挡闪烁。大众帕萨特一般的话就是发动机的供电接地,还有can线
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帕萨特v6一键启动打不着车
帕萨特v6一键启动打不着车遇到帕萨特v6一键启动打不着车问题怎么办?在汽车领域,帕萨特v6一键启动打不着车是一个常见而令人烦恼的问题。当我们按下一键启动按钮,却发现车辆无法启动,这不仅浪费时间,更给我
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大众v6,大众v6是什么车
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标题:11款帕萨特热车时打不着火帕萨特热车时打不着火的现象及解决办法帕萨特作为一款知名的豪华轿车品牌,备受消费者的喜爱。然而,有一些帕萨特车主在热车时会遇到无法打火的问题,严重影响了驾驶者的使用体验。
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