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技师刘勇根据您描述的情况,如果油耗高那就把喷油嘴清洗一下,拆下来清洗,这款车缸内直喷的喷油嘴产生的积碳多。 平台资源非常广,有包解决服务、维修资料、电路图、技术指导等服务,不同服务不同价位,可以具体商量,还有专业维修电脑板的师傅,可以根据情况给您报个费用,您看看是维修合适还是更换新的合适,需要新的配件话平台也有配件业务。可以添加我的官方企业微信,以后有什么问题也可以选择在企业微信咨询。 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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匿名网友维修师傅 21年马3 2.0L
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匿名网友
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匿名网友氧传感器数值不变 正常不
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技师刘勇前氧传感器看电流数据
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匿名网友
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匿名网友电流电流数据是正常的嘛
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技师刘勇数据是正常的
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技师刘勇如果油耗高那就把喷油嘴清洗一下
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技师刘勇拆下来清洗,这款车缸内直喷的喷油嘴产生的积碳多
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匿名网友前后氧传感器都是看电流数据嘛 电压不变那个没影响嘛
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技师刘勇后氧传感器看电压
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匿名网友好的 谢了
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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马自达昂克赛拉 报油轨压力过高马自达昂克赛拉 报油轨压力过高 ,清洗进气道及喷油嘴积碳,适当跑一下高速,就可解决。
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马自达昂克赛拉故障灯全亮车主反应马自达昂克赛拉故障灯全亮【车型:马自达3 Axela昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版】初步诊断建议先检查一下保险丝有无烧坏的,然后检查一下车身电脑板有无问题
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昂克赛拉马3耗油不停上升是什么情况氧传感器,节气门位置传感器,水温传感器故障。发动机积碳。长期原地怠速。
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马自达3,8千公里表上出现问题如图。4S店说积碳超出了?是什么问题导致?您好,根据您车的问题,报的氧传感的故障,可能存在的原因有汽油质差,或者燃烧不好导致的,节气门积碳不收费的话清清也可以,如果收费的话,建议先免费索赔氧传感器
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马自达昂克赛拉能跑多少公里发动机设计寿命30万公里,如果一直选择原厂规定的机油,可以开30万公里+ 可以在雷凌,昂克赛拉,轩逸三者选择,个人偏向昂克赛拉。
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昂克赛拉如果加积碳清洁剂,用不用换机油滤或汽油滤?换的话多久换?
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您好!马自达昂克赛拉发动机故障码P0171.清洗了进气管积碳,换了四个油嘴故障依旧。根据您描述的情况,混合气希,主要是进气量过多或者喷油量过少,进气过多主要是进气系统漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管这些地方,喷油量过少主要是燃油压力,喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器,空气流量计以及发动机电脑这些会影响。
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油耗高 没有故障码 以前都是一箱油差不多5-600公里 现在一箱油只能跑300-400公里 急加速会冲一下 换过火花塞 节气门 喷油嘴 缸内积碳 气门积碳都洗过了 空气流量传感器前氧传感器也换过新的试过有偶发失火的数据,说明发动机燃烧不好,失火。 首先,可以拆出火花塞,观察燃烧情况,即可验证。 然后,可以针对失火的喷油嘴进行更换,积碳进行清洗。 最后,再次观察故障是否排除。
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马自达昂克赛拉油耗高你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
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