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技师许晓蕾你好新能源汽车绝缘测试主要作用是为了安全。绝缘监测多采用低频信号注入法，其基本原理是在其内部产生一个正负对称的方波信号，通过绝缘阻抗监测仪连接端子与直流高压系统和底盘之间的绝缘电阻RF构成测量回路，通过对采样电阻上分压的采集，计算得出RF大小。 例如在DMG2670数字兆欧表由中大规模集成电路组成，在进行绝缘电阻的测量时由机内电池作为电源经DC/DC变换产生的直流高压由E极出经被测试品到达L极，进而产生一个从E到L极的电流，经过V变换经除法完成运算直接将被测的绝缘电阻值由LCD显示出来。 绝缘电阻的检测 1.检测所有高压部件的绝缘电阻时，应在断开动力电池维修开关和低压蓄电池负极线前提下（如在充电还需断开充电插头）进行绝缘测量。 2.断开各高压部件的高压连接线，用1000V兆欧表测试各高压部件高压输入输出接口中高压正负极端子对车身地的绝缘电阻。 3.对于检测不合格绝缘电阻，必须进行更换。 4.动力电池装车前应检测其绝缘电阻，同时用万用表量取高压插件正、负极柱之间及分别对壳体的电压，电压数值应为0V。要求在动力蓄电池的整个寿命期内，根据标准计算方法得到的绝缘电阻值除以动力蓄电池的标称电压U，所得值应大于500Ω/V。 5.对高压线束进行检查时，首先应确保线束的连接正确，各接头处紧固无松动。其次高压线束屏蔽层应与车体可靠连接，防护套捆扎牢固，同时高压线束安装一定要和油路、高温的制动管路分开（如从空压机到干燥器之间的管路）。 为避免电磁干扰，高压线束和低压控制线束尽量分开固定（距离大于100mm)，如果无法避免，要交叉固定不要平行固定。 整车静态调试 1.连接好所有高、低压线路（不包括低压蓄电池的负极桩头）。最后在闭合低压蓄电池负极桩头时，需采用“试火”方式进行，然后将钥匙置于ON挡。 用万用表量取电池总正和总负之间的电压值，该值应在标称电压值范围内，且总正总负无反接现象。用万用表量取低压蓄电池的端电压，若电压值低于13.8V，视为DC/DC故障或DC主电源线未正常连接。 2.更换高压保险时，应等到保险安装座两端电压降低到20V以下方可进行。 3.更换高压部件后，连接高压连接器前，应检查高压线束插头正负极之间有无存在电容电压，确认无电压后方可进行连接。
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混合气过浓的排除方法？一是汽油压力过高，主要是燃油泵以及燃油压力调节阀损坏所导致的，它会造成喷油嘴喷入的油量过大，从而使混合气变浓，解决方法是更换油泵以及调节阀。 二是喷油嘴滴漏，它损坏之后会造成发动机在不需要喷油的情况下依旧存在燃油漏入燃烧室，从而造成混合气过浓，检查时可以把喷油嘴拆下静置观察是否滴油，如果故障属实，则需要更换新的喷油嘴才可以解决三是高压油泵内漏，对于带高压油泵的车型，这就是混合气浓最常见的原因之一，但是其在本质上和喷油嘴滴漏没有什么区别，只不过高压油泵是漏在发动机内部与机油混合形成部分燃油蒸汽，从而影响混合气形成比例，进而导致混合气过浓四是水温传感器失准，此传感器是起到修正发动机喷油量的，发动机水温低时，ECU会加大喷油量让发动机尽快暖机，从而达到更好的燃烧效率，当发动机水温达到合适温度时，ECU便会减少喷油量。五是前氧传感器损坏，前氧主要是用来检测废气中的氧含量的，从而根据检测结果来调整喷油量，如果该传感器处于损坏状态，误报废气中氧浓度过高，ECU便会加大喷油量来修正燃油与空气的比例，从而引发混合气浓的故障，解决方法是更换氧传感器六是发动机控制单元损坏，它属于整个发动机电控系统的核心与枢纽，负责收集传感器信号与发出指令，如果它损坏，便会发出错误的喷油指令，从而影响空燃比，造成混合气浓的现状，解决方法是更换或者维修ECU控制单元。
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马自达六空调控制模块在哪空调控制面板就是空调控制模块，集成一体 以下是扩展内容 汽车空调不制冷的原因 1、缺少冷媒 汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。 2、空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。 3、冷凝器过脏 夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。 4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏 关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。 5、皮带老化过松 关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不
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推p档时过r档发动机会想正常吗您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题再推p挡时，过R档发动机会响这种情况是完全正常的。从d档越过倒档，然后切换到p档的时候，这涉及到动力的一个切断以及切换。这时候出现响声是完全属于正常的。
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手自一体车打火时挂p档还是n档你好，手自一体也属于自动变速箱！打车时应挂P档。依车时也应挂P档
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东风日产骐达的自排档P N R D 1 2 是什么意思？P：停车档（排档固定后，车轮锁上，汽车可固定不动，停车时使用）；R：倒车档（倒退时使用）；N：空档（等红绿灯时，应打入空档，拉起手刹停车，避免了停车时误踏油门令汽车冲前的危险）；D：前进档（前进时打入D档，一般的驾驶情况，不需转档，可完全信任汽车内置的换档程序）；2：2档（利用引擎的转速去拖慢汽车下坡的速度，以减轻刹车的负荷）；1：1档（固定在1档时，可发挥最强的引擎刹车力，同时可令车子维持强大的扭力）
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吉利博越X智慧版启动时P档挂N响您的问题是，吉利博越启动时P档挂N档响？答，吉利博越装配的是湿式双离合变速箱，换挡时换挡阀工作会产生一定的声音是正常的。希望我的解答能够给您带来帮助
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自动挡汽车R档挂入P档倒挡挂进P挡，需要踩住刹车操作排挡机构。 如果不是想了解这个，请详细描述一下您想了解的话题
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04年本田时韵电瓶拆装后音响不响了怎么重置还有挡位右边那个小孔是起什么作用的
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哈弗m6plus手动挡P和A，p是指的电子驻车，这个是在长期停车时才需要使用的，这个就是所谓的手刹，A是指的驻车辅助功能，这个是在等待红绿灯时，或者短暂停车时，才会使用的，这个在加油门时，会自动松开自动驻车辅助的。
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东风天龙E/P开关是干嘛用的？？？你好，这个开关属于多态开关，简单来说可以根据车辆的载重来合理使用这个开关可以降低油耗的，比如说当车辆空载或轻载时，一般默认的就是一档的，也就是开关没有按下时的档位，此时就是一种比较省油的状态。p就是费油的
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新能源汽车obc作用是什么？
1 obc对新能源汽车有什么作用？新能源汽车OBC是一种为车载动力电池充电的电力电子装置，即车载充电器，能够安全可靠地管理动力电池的充电。车载充电器的使用3360车载充电器是随时随地为数码产品充电的配
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2019-12-28
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新能源汽车刹车总成的工作原理是什么？
1新能源汽车制动总成的工作原理是什么？新能源汽车制动总成的工作原理是能量回收制动。制动总成：工作原理通过控制，全部或部分制动模块具有能量逆向流动的功能，使汽车的惯性能量部分反馈给蓄能器，蓄能器也起到制
汽修字典
2019-12-28
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新能源汽车主要使用的电池材料是什么
电池的材料是导热硅胶片。这种材料以硅胶为主体，经过加入一些导热材料的混合，具有非常好的导热性和绝缘性。并且在车辆持续振动的情况下还能起到缓冲作用。一般来说，各大品牌的新能源车都采用这种电池材料。特斯拉
故障维修
2022-05-11
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揽胜运动版新能源汽车用的是什么发动机
揽胜运动版新能源车型使用的是2.0升涡轮增压发动机，此外，该款车还搭载了116马力电机，属于插电式混合动力汽车。2.0升涡轮增压发动机的最大功率可达到221kw，最大扭矩为400 Nm，采用了缸内直喷
故障维修
2022-05-10
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汽车离合器的作用与正确使用方法是什么
汽车离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速器的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离，逐
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2022-05-11
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汽车离合器的作用与正确操作方法是什么
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2022-05-11
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北汽新能源EC 电机绝缘性能下降怎么回事？
北汽新能源EC 电机绝缘性能下降的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EC 电机绝缘性能下降常见原因1.高温环境作用40%的原因是高温环境作用导致北汽新能源EC 电机绝缘性能下降，
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2024-04-18
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新能源汽车故障
2024-04-18
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北汽新能源EX 电机绝缘性能下降怎么回事？
北汽新能源EX 电机绝缘性能下降的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EX 电机绝缘性能下降常见原因1.高温环境作用40%的原因是高温环境作用导致北汽新能源EX 电机绝缘性能下降，
新能源汽车故障
2024-04-18
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北汽LITE 电机绝缘性能下降怎么回事？
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2024-04-18
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