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匿名网友超过转数就没有了 -
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技师阎许您好，根据您车的问题分析，这种情况一般都是节气门太脏导致的节气门开度数据不够引起的，你可以先把节气门先清洗一下，如果把节气门清洗了还是不行的话，你要读一下发动机数据流，你看一下加速时候的进气压力数据流能不能达到大于450bar，如果数据达不到你需要检测一下进气管路有没有漏气。 -
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技师阎许节气门一直有没有清洗过呢？ -
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匿名网友清洗过了， -
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技师阎许如果节气门清洗过，那你就读一下怠速和加速时候的进气压力数据是不是合适吧，还有就是检测一下进气压力传感器到发动机电脑版的四条线路电压是不是合适吧。 -
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匿名网友有时抖动还挺厉害 -
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技师阎许那你就是在抖动特别厉害的时候接个万用表检测一下进气压力传感器本身发动机电脑版的四条线路电压看看吧，一条5付的电源电压两条5付的信号电压一条0.01付的信号搭铁 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师阎许客气了
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转速表忽高忽低怎么回事需要具体分析， 充电线路有故障，充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。因为在车辆行驶中，发电机需要给蓄电池充电。 当蓄电池充不上电或者充电不足，发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电，这就导致了行驶中转速表忽上忽下。 2、节气门有故障，节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度，从而控制喷油量； 而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时，发动机的进气量就会发生改变，从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。 3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障，PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀，作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧； 碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧，从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时，进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差，从而导致行驶中转速表忽上忽下。 4、发动机积碳，发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气；而燃烧室积碳则会影响喷油、点火，严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。
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福特福睿斯故障码P0112怎么解决您好。福特福睿斯故障码为P0112该故障码的意思是。进气温度(IAT)传感器1电路低(第1排) Low 进气温度(IAT)传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元(ECU)，为喷油修正提供一个参考依据。如果电子控制单元(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压低于自检的最小值(0.2伏或121摄氏度)，该故障码会出现。故障原因包括传感器电路短路到接地，传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 出现该故障的话要对进气温度传感器线路进行检查，看线路是否存在故障，要是线路是完好的情况下，就要对进气温度传感器进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。
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一台一点六升排量四缸火花塞点火发动机在全负荷2500转每分钟工况下发动机一个循环的时间，进气过程时间，压缩过程时间，膨胀过程时间，排气过程时间。(过程不等同于冲程)2500转每分钟，每秒钟就42转，每秒钟21个工作循环，进气时间在8毫秒左右，压缩时间在12毫秒，做工在6毫秒左右，排气在14毫秒左右。
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奔驰gl550p档加油门到1500转时车身抖你好，老板奔驰的GL550那挂p挡加油门的时候1500转的时候车身抖动，这种情况下你要看一下那个进气管有没有问题，看一下火花塞喷油嘴进气管有没有漏气现象，如果有漏气的话就要更换进气管和这款车的通病就是进气管有问题。
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空挡踩油门转速不稳根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：像现在大部分的汽车发动机都是带有发动机空挡保护功能的，也就是在空挡状态下踩油门的时候，发动机的转速会限制在一定范围之内，如果超过这个转速，发动机转速就会忽然下降，所以空挡踩油门的时候转速不稳定，这个也是正常的，你只要在正常行驶的时候加油门车子动力充沛，而且转速稳定，那就是正常的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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以曲轴转角表示的哪五个称为配气正时以曲轴转角表示的5个数据是进气提前角，进气迟闭角，排气提前角，排气迟闭角，还有气门重叠角。车辆发动机的正时相位就是由这5个数据组成的。一般来说考试的时候会考这些理论的东西，正常用的话基本上用不到。
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P218700气缸列1，燃油测量系统-怠速转速时系统过稀是什么坏了如果你的发动机燃油系统检测到怠速转向时系统过稀，这种情况下一般都是喷油嘴损坏或者是空气流量计。或者是你的进气管有漏气，混合气过稀的意思就是喷油少进气多。重点检查进气管漏气跟喷油嘴。
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车挂档高转速有很大的口哨声怎么办您好 像您这种情况下大概率就是发动机进气支管真空管出现了漏气渗气现象而产生在挂挡高转速的时候出现口哨声，以及还有可能就是车辆在高转速在高速行驶的时候，出现轴承异响也会产生这种异响的声音。我像这种情况下，首先我们需要把车辆放在安全的位置，打开发动机盖，检查发动机的进气支管，进气管真空管，是否有漏气渗气现象而导致出现的口哨声，出现了漏气声线就需要及时处理好漏气的地方，有必要时可更换破损的真空管，及时解决故障，如果没有发现漏气现象，那么就需要检查底盘轴承是否松动磨损，导致在高转速的时候产生的异响声音，就是拆掉四轮轴承转动，看是否有发卡现象，如果有可及时更换轴承解决故障。
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基本燃油喷射时间取决于空气的摄入量和发动机的转速对不对这个说法是准确的，他这个基本燃油喷射时间，时间主要取决于这个空气进气量的多少，也就是说取决于这个空气的摄入量。就是它这个燃油量的多少，主要取决于空气流量计传感器检测的信号给电脑反馈，然后根据发动机的转速来确定的，这个说法是正确的，没有任何问题。
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迪尔5E904打转向两个油管都出油是什么原因你好，这个迪尔5E904打转向两个油管都出油，这个是因为它的两根油管一根是进油管，还有一件是回油管，那么你打转向的时候压力比较大的那个根本就是进油管，压力比较小的那一款就是回油管。
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