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技师谭伟您好!不是这样的。你判断是不是漏气,吧插头拔下来,着车后断开连接碳罐的一段看看有没有吸力?如果有,可能是关闭不严。
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老奥迪车2001年出厂,A6C5 1.8T手动挡,加速性良好,就是怠速忽高忽低,转速表上下游动。无意中拔掉活性炭罐电磁阀电源插头怠速即刻平稳正常,再插上电磁阀电源插头怠速又开始忽高忽低,检查活性炭罐电磁阀发现不工作,当更换活性炭罐电磁阀后能听见电磁阀”嗒嗒嗒“的工作声,怠速还是忽高忽低故障依旧,再次拔掉电磁阀电源怠速又正常。敬请大师帮助分析此问题,以解决故障为盼!
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02年奥迪a6不好打火,冷车好打,比如停了一夜后一打就着大概在3秒内,尤其是开一段路停下后过5分中往上就启动困难了,每次打火都要打好几下才着火。需要换什么?活性碳罐电磁阀?喷油嘴?水温传感器?
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奥迪A6L2.0T手动,九万五千公里,发动机故障灯最近一直在亮,去检查电脑提示“低压力系统故障”,更换了汽油滤芯,故障还在。维修人员说是碳罐、电磁阀、废气阀都需要更换,废气阀上次更换距今不到一年。车子使用一切正常,偶尔故障灯会自行熄灭,每次熄灭后感觉大脚给油就会再亮。不知道这是什么情况,请教专家给予分析指导。
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奥迪A6 2.4排量 2006年,,发动机冷车启动特别响,在响的过程中拔掉左侧右侧的凸轮轴正时调节阀就不会响了,如果不拔的情况下差不多要响一分钟左右,而且加油门到2500-3000转的时候发动机也响,哒哒响,而且车辆亮机油压力灯,发动机还有故障码就是以下图片,更换机油,机油泵,机油滤芯,机油底座,机油压力阀,凸轮轴正时调节电磁阀,还不行,确保机油压力信号线正常通讯,求师傅指教一下
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05年奥迪A6 2.4 停车挂P档再想挂D档行驶就挂不了了,电脑读故障码是档位传感器故障,清码后正常,请问这个车的档位传感器装在哪个位置?百度过说是在波箱胶上面,但整个波箱周围都看过了也没有,把挂挡杆总成拆下来在挂挡杆周围有看到类似的传感器,又百度说这个只是电磁阀开关,而且这个是挂挡杆总成一起的,没得单换,难道这个电磁阀开关就是档位传感器吗?如果不是,那么这个档位传感器究竟在哪?这款车的档位开关安装在排挡杆下方,和档位显示是一体的!
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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2003年奥迪a6,冬季-20℃,启动后熄火,再次启动就发动不了,怀疑排气管结冰,背车背到修理厂停放3天,排气管拆除,更换火花塞,故障依旧,更换点火线圈,用吊瓶连接供油,依然无法启动,感觉马上就要着车。431读取无故障,数据流测试进气温度5℃,水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常,测试插头一个针脚4.6v,一个脚对地通路,也是好的!求教大神如何解决建议您检查发动机汽缸压力。以及配气机构。
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07款的奥迪a62.0,17万公里,烧机油,1500左右一升油。症状,关着空调起步,超低速跟车会抖动,转速不稳,呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事,热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车,边维修。换了两次废气阀,张紧器,发动机脚垫,四个喷油嘴,火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷,没换,换了皮带,缩小了一点,车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98,加95必用燃油宝,刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警,更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题,故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了,前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶,今天星期日又报警了,报警后又变成1.0的喷油量,这个混合气过浓报警存在了3个月了,这两天出现了点火系统瞬间点火,如果成功了就起车,点不着就憋死!发动机灯就报警,求各位大师教我!让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬!小弟这里先谢谢了!!
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奥迪A6锁档锁止电磁阀控制电路对正极短路您好,针对您的提问,奥迪A6锁档锁止电磁阀控制电路对正极短路,这个电磁阀安装在换挡机构下方一点位置 第一,先检测一下换挡电磁铁表面有无损坏或有异物,若没问题,检查一下挂档电磁铁至控制单元之间的线路有无短路或断路的。如果线路正常,直接跟换换挡电磁阀即可,费用大约在350元左右,希望我的回答可以帮助到你
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分,它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而,碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时,会导致碳罐堵塞,给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分,它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物(VOCs)。碳罐可以有效
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2023-10-19
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碳罐电磁阀坏了症状影响油耗吗
汽车碳罐电磁阀坏了,会影响油耗的,而且有可能会引起发动机故障灯点亮。 第一,碳罐电磁阀损坏,汽车发动机进气系统就会有漏气的现象,燃油蒸汽通过碳罐电磁阀进入发动机内部,这会影响到发动机内的可燃混合气浓
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能症状一:车辆加速缓慢如果碳罐堵塞,汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱,汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二:发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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众泰t600凸轮轴电磁阀怎么拆,众泰t600碳罐电磁阀坏了有什么影响
众泰T600凸轮轴电磁阀是汽车发动机中一个重要的部件,它的性能和工作状态直接影响着发动机的运行效果和油耗。一旦众泰T600碳罐电磁阀出现故障,就会对发动机的正常工作产生一定的影响。本文将为您介绍众泰T
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时,会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状,以及碳罐电磁阀两头都
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强,汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了,汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗?首先,需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备,主要用于捕获和处理发动机废气
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大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了,大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状
大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了,大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了可能会导致一些症状的出现,这些症状需要我们密切关注。碳罐电磁阀是大众迈腾汽车中的重要部件之一,当其出现问题时,也会给驾驶者带
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2023-09-18
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码
13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码如果您拥有一辆13年的帕萨特汽车,并且最近遇到了碳罐电磁阀P0441故障码的问题,那么本文将为您提供详细的解决方案。帕萨特车型是大众旗下的一款中型轿车,由于其出色
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2023-08-28