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技师梁甲珂看电流就知道有没有充满。一般情况下,电流低于10A就算冲满了。充电电流最大是电瓶容量的二十分之一。
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你好,师傅,我想问一下,我10年手动1.6大众宝来,充电电压不足,是什么原因,要怎么解决,最高转速时才13V,怠速基本不充电,发电机换过,电瓶换过,你好,根据您车故障描述,宝来充电电压不足13v怎么回事,一,先用万用表量一下发电机后面主火线多少伏,如果低于13.5V则需更换原厂发电机以及原厂调节器才行。
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你好!2017款大众郎逸自动风尚版,前面几个月,给手机充电挺快的,现在不知道,什么原因,给手机充电很慢很慢了,还有就是,前面一次晚上都正常行驶了,早上起来就打不着火了,把车弄到4s去,把电瓶充电了,但是总觉得是电瓶原因,手机充电慢了,自己有什么办法,可以看看吗?谢谢!根据你描述的故障情况需要使用电瓶检测仪测量一下电瓶是否损坏不存电,内阻是否超过10,测量一下车辆发电机发电量是否正常,车辆熄火睡眠以后测量有无漏电的情况,电瓶漏电具体测量步骤如下: 1、关闭点火开关、一切可能用电设备、所有车门. 2、遥控上锁(智能车辆将智能卡远离车子3米以上)等待5-10分钟让车辆进入休眠状态. 3、负极桩螺丝旋松(为下一步检测做准备工作). 4、将数字万用表转换到电流档(注意:表笔要移到相应插孔). 5、红表笔接(负极桩卡子上)、黑表笔接(负极桩撞头). 6、慢慢将负极桩卡子和红表笔一并上移,与极桩头完全脱离(此时状态是黑色表笔套在卡子里). 7、观察串联电流表电流值,一般来说非智能车辆0.03A(30ma),智能车辆0.05A(50ma)左右.如超出过多甚至翻倍即为异常
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请各位看清了问题再回答! 宝马E66因每天行驶里程不多,蓄电池电量不足,用外部充电器充电。充电器显示充电电流慢慢变小,电量也慢慢上去了,可是在发动机舱里右前大灯附近会出现声响,就象是触点动作了一下,喀啦一声(声音不大),充电器显示的电量一下降低,电流一下增大,就好象蓄电池一下又没电了。然后充一段时间,充电器电流又变小电量又增加,过一会又喀啦一声,充电器电流变大,电量又跌下来了,如此循环。 这是怎么回事?根据用户描述判断车辆存在漏电情况,需要找到漏电部件。
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车子放了10天左右,一点电都没有,后来拆下电瓶,用电瓶充电器充了12个小时充满电,后来装上车,汽车仪表盘显示电量低要求充电,但是之前我已经用充电器充满电,装上车可以打着火,显示电压11.75伏,打火电压掉到8.5伏,后来去途虎保养店检测电池没有问题良好状态,今天停车2天,电压10.25伏就打不着了,然后电压掉到9伏,请问是什么原因呢
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忘记关大灯打不着车了,然后用5A的电流充了八个小时左右,用了一周又没电了,是不是发电机坏了,还是什么原因,还有这个充电器怎么判断充满了,这两个表怎么看。十分感谢。。。
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奥迪A6电瓶亏一次电要充多久才能充满请问现在我的车才开一两个月是新车最近一个月老是出现打不着火的现象,已经至少三次了,昨天又这样,救援答电之后开到4S店,检查说电瓶极度亏电,可是我严格按照规定操作也没开大灯为什么会这样?充了4个多小时后差不多充满了我就开走了,但是第二天我又开车两小时去4S店检查一下,结果发现我的电瓶只有百分之四十的电了!现在可能是蓄电池不蓄电,因为检查说没什么漏电的地方啊!才买三个月的新车为什么会这样呢?我该怎么办?你好,刚三个月的新车出现这种情况,这种情况了,应该是电瓶本身的质量问题,这个可以要求四s店免费更换新的电瓶的。
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05年大众宝来1.6,两天不开就没电后来换了电瓶和发电机,还是不行,修车厂也说不出来,后来我发现车熄火后节气门每过1分钟两分钟自己会响一声,这是什么问题正常吗?如果不是这个问题要怎么检测哪里漏电呢?
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老师您好,我是重庆大学一名学生。想咨询一下电动汽车车载12V蓄电池的一个问题。。车载12V蓄电池的额定电压是12V。在车上它的正常工作电压是8-16v。这个范围是怎么得出来的呢?这是为什么呢?(找的资料说蓄电池是铅酸电池,12V是由6个额定电压为2V的单格电池组成。而单格电池放电最小1.5v。充电最高2.4v。这样算起来应该是9-14.4v呀。)重庆大学直接问你们的专家教授哇。
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你好,我是一汽大众的2014款新速腾,我的车买了不到两年,上次打火不着,后来去4s店里检查,说电瓶还可以用,我想问一下,如果我现在把车启动后怎么才能把汽车的电瓶充满电?另外怎么检查气车的电瓶是否快没电了?
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徐老师,我这里有一台马自达2,2010年的车,行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电,打不着车的现象。后来给蓄电池充电,车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池,开了几天后,又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电,放了一夜,能打着车,紧接着又放了一下午,晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极,开到电流的挡位,关闭所有用电器,并锁车,之后观察电表,并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右,启动发动机,电压味13.97V。 最后,并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了,求助一下徐老师首先断开电瓶线的负极,然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后,再取掉这根线,看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安,那么再重新操作一遍,把这个用表调节到200毫安的位置,重新测量。
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