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技师李复兴你好! 导致的原因; 1.节气门脏 2.水温传感器.进气温度失效 3真空管漏气 4、喷油嘴漏油、或者油压不够 5、火花塞点火不好 6、碳罐电磁阀失效 建议到维修点查看一下,确认问题,及时维修 希望能帮到你
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我的起亚索兰托偶尔踩下油门踏板没多大反应,感觉没什么动力,车子要向前行驶,但是没正常情况有力,然后松开重新踩一下有可能就好了,有时候要反复几次才恢复正常你好,通过你的现象描述来说,偶发性故障且没有故障码,那这种的话建议多做路试车,接上电脑看看故障出现时油门踏板,节气门位置传感器信号是否异常,燃油压力是否异常。对于说的氧传感器故障,要看看看火花塞燃烧的怎么样,如果确实黑,混合气过浓,哪这需要先做排除。
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大师傅,我的汽油版15款起亚索兰托L跑到一万多公里了,有时候早晨预热是点过后车子在抖动,尾气冒黑烟,还很难闻,熄火后,在发动就正常了,已经行驶15000多了,出现过这样3次了,正常吗?
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我的是15款起亚K2,跑了3万多公里。最近几个月,起步无力,必须大油门才能起步,热车更严重。感觉车特别沉,就像手刹车没放下的那种感觉。起步抖动特别严重,感觉像发动机要掉出来了一样,直突突。油门越大抖得越严重,不加油还起不来步。你好,这个建议去检查一下离合器片。
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我的爱车是进口起亚索兰托2.4手自一体2009-2012款的,最近出现一个问题就是跑烂路或者爬坡的时候就好像有力使不出,好心被什么卡住使不出力的样子,然后就好像跳档的那种感觉车抖动一下就卡在四档里,但又跑得起,必须停车熄火重新启动才正常那是什么问题啊,请专家解答一下啊
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我的爱车是进口起亚索兰托2.4手自一体2009-2012款的,最近出现一个问题就是跑烂路或者爬坡的时候就好像有力使不出,好心被什么卡住使不出力的样子,然后就好像跳档的那种感觉车抖动一下就卡在四档里,但又跑得起,必须停车熄火重新启动才正常,现在好路上起步都要这么卡一下才能正常那是什么问题啊,请专家解答一下啊
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各位大师好,我的车是15款起亚索兰托L 2.4汽油 ,行程2.7万公里 前一阵加了一瓶4S店送的燃油宝,跑了一天发现发动机故障灯亮了,而且没劲,提速更不行,等红绿灯停车时,怠速始终在1500左右,去检测了说是三元催化堵了,现在有什么解决办法吗?谢谢!你好,根据你说的这种情况三元催化堵了就是导致行驶无力,提速不行!可以先清洗下三元催化试试!
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12万公里的起亚,2.0吸吸,最近出现了热车难启动的问题,两次了,都是热车难启动。马达要转好多下才能着火,着火了,然后发动机转速表不显示转速。熄火以后然后再启动一切又正常了您好,根据您提出的问题,这种情况是曲轴位置传感器坏掉了,转速不显示,车辆不能启动,典型的曲轴位置传感器损坏,到4s店去换一个传感器就可以解决了,这个是通病。
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有大师在吗?我的车是15款起亚K2,跑了4.6万公里,现在偶尔打不着火,什么原因?冷热车都打不着,出现频率是有时四五天,有时一天两三次。最近刚换了火花塞,清洗了积碳和节气门(节气阀),还是偶尔打不着。另外在汽修店里换的火花塞一百一个,四个四百,博士牌子的,是不是被骗了。
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各位大师好,我的车是2011款起亚福瑞迪1.6手动,行驶十五零五千公里了,最近早上冷车打车时感觉启动电机好想被卡住了是的,有沙沙声,打了三次感觉电机被冲开了才打着车,车热了就没有这种现象了,请问是什么原因啊!
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起亚K2 2012款,自动的,2014年2月买的车,目前行驶3.5万公里,之前没有出现过任何问题,昨天从家里开到停车场,大概5公里,然后车子熄火后,过了5分钟再启动,启动车子抖动了起来,然后过了5秒 熄火了,第二次尝试和第三次没发动起来,第4次发动起来了,需要大力给油就不熄火和抖动,到了停车场门口缴费时没给油,又熄火了。 再发动就一直给油,一直开,之后到现在启动过3-5次,就没有熄火的症状了,不过好像车子没有以前安静了,貌似有一丁点抖动,不知道是不是心里作用
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轿车三万公里保养,轿车三万公里保养多少钱
轿车养护一直是车主非常关注的问题,而轿车三万公里保养则是一次十分重要的养护。保养可以保证车辆的长期健康运行,同时也可以延长车辆的使用寿命。轿车三万公里保养涉及的项目比较多,包括机油更换、轮胎检查、制动
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新车一万公里才保养,是很多车主的认知,然而这种认知是有误的。由于每款车型的保养要求不同,具体保养时间也不同,因此必须依据车辆的保养手册定期保养,而不是依据传统观念。新车一万公里到底需要做哪些保养呢?下
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三系三万公里保养,新三系三万公里保养
近年来,汽车行业发展迅猛,车辆保养也逐渐成为消费者关注的焦点之一。其中,“三系三万公里保养”和“新三系三万公里保养”备受关注,成为消费者选择车型时的重要考量因素。首先,我们来了解一下“三系三万公里保养
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