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技师王东剑你好,不是长时间没有问题的。向你这种现象不会有问题的。很高兴为你解答。
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水箱漏水一直没发现,风扇一直转,水温也没显示过高,最后一次水温快到红线区了,继续行驶5公里左右到4S店更换了水箱,对发动机有什么危害?
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13款君越水温偏高,风扇一直转,后行驶过程中水温突然升高,接近红线区,继续行驶5公里到4s店检查发现水箱漏水,更换水箱后行驶300公里发现防冻液减少,但水温一直没再高,热车后防冻液又回升了,请问发动机是不是坏了?
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汽车撞后水箱漏水 水温高 还继续行驶 自动熄火一次过两分钟又能启动,待冷却后有开车行驶去4s店维修,一路没有发现水温高 这样是否对发动机有影响。到4s店检查时冷却液还有,水箱也还有水,就是风扇撞时已经坏了
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转,请问如何解决?01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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昨天跑了几公里,水温表快到红线,停下,等下启动,又快到红线,开一条路还是这样,只好停下来,等,开了机盖,发动机热了要命。启动看看,空调风扇会转不过很热风,温度计还是快到红线,只好停下,等,检查副水箱有水正常,问师傅,师傅说等半小时后检查正水箱,检查原来是正水箱没水了,加了冷冻液后,水温正常,发动力有力, 问题是怎么副水箱水怎么不会流到正水箱里,正常正水箱水没了副水箱会流过来吧,
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13款君越因为水箱漏水高温,还有半格到红线区,继续行驶五公里到4S店更换水箱,风扇一直都转没查出故障码,怎么才能知道到底发动机有没有损坏?再就是换水箱过程中有少量变速箱油漏了,需不需要添加变速箱油?怎样才能知道缺不缺变速箱油?
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13款君越因为水箱漏水高温,但未到红线区,继续行驶五公里到4S店更换水箱,没查出故障码,怎么才能知道到底发动机有没有损坏?再就是换水箱过程中有少量变速箱油漏了,需不需要添加变速箱油?
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13款君越因为水箱漏水高温,但未到红线区,继续行驶五公里到4S店更换水箱,没查出故障码,怎么才能知道到底发动机有没有损坏?再就是换水箱过程中有少量变速箱油漏了,需不需要添加变速箱油?怎样才能知道缺不缺变速箱油?
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13款君越因为水箱漏水高温,但未到红线区,继续行驶五公里到4S店更换水箱,没查出故障码,怎么才能知道到底发动机有没有损坏?再就是换水箱过程中有少量变速箱油漏了,需不需要添加变速箱油?怎样才能知道缺不缺变速箱油?
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