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技师尤良慧给缸体散热的
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技师尤良慧所有的车都是这种设计
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技师尤良慧结实 缸体一般不会坏
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你好,我开的是一汽丰田汉兰达,2013款的,现在已经23万多公里了,最近车子出现了发动机故障灯闪亮,然后去修理厂检查,师傅说我的车发动机缸体变形,我不知道这是怎么引起的,为什么会缸体变形呢,难道是我操作不当,还是什么原因,我的车子都是定期保养的,我只知道缸体变形是水温过高缺水,发动机散热不好,发动机水道堵塞,水流通不好,其它的就不知道了?请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的?怎么判别是发动机缸体变形?要怎么修?你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
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车上的故障灯亮,有个小扳手亮闪,还有发动机故障灯亮,自动挡去车开起来忽快忽慢的,去途虎养车说是控制面板坏了,我想问一下这个维修的多少钱,15年底的车,跑了14万,上个月刹车踩不动,去那修了花一千多点,这个车年限也不长,保养一直按规定做的,老出毛病,是修车的问题吗?根据描述的情况,分析是变速箱系统存在故障,但是具体的故障部位,还需要用解码器进行进一步检查。可能性比较大的是变速箱的机电控制单元。
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刚保养完安徽回黑龙江 跑到河北 车发动机报警 在高速的维修站检查告知 机油加多了 回来后在ssss店被告知 发动机某传感器报警 维修需要1500+ 具体的看拆开发动机后定准价 没有维修 回来后 用针筒抽出机油到机油尺h孔处 没抽前 在h孔上面的半圆处 一开车到百顺处 清理故障码 问师傅机油添加位置 他们也说加多了 造成油压过高报警 搞不明白了ssss店保养的机油能给加多了 还是发动机有问题 现在开着没啥问题了
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车辆2012年10月购买,到现在为止行驶8万公里多一点,质保期有在4S店保养,后来就在普通的维修店保养。这中间车子没有出现过问题,然后去年10月份的时候有做一次保养,更换的东西也很多。年30那天,启动后就显示发动机故障,然后也不敢怎么开,这段时间也没有地方维修。想问一下,从这些判断,故障可能是什么原因呢?严重吗?是去4S店维修好呢?还是普通的维修店可以处理?谢谢不算大问题,到外面修理厂也可以维修,主要是火花塞引起的缺火和抖动。没有明显的异常,暂时可以不修
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你好,我是13款蒙迪欧时尚版。刚过3年10万多一点公里。结果发动机出现故障。发动机缸盖总成被顶坏。下面修车师傅说是因为正时皮带那块引起的。没有健槽。结果4S店因为过保不免费维修。我清楚记得刚买新车做完首保后车辆就有怠速抖动的情况去了2次都没有解决这个问题。保养都是在下面连锁店做正规保养。对于新车都懂都没有根治。我怀疑最后的结果跟抖动有直接关系,我可不可以以这个原因为由为自己维权?像你这种情况需要向厂家咨询一下,毕竟是刚过保的车。这个不能怪4s店,4s店也是按厂家的要求。所以说你直接联系厂家那边。
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你好,之前报的那几个发动机故障码,我按照你给的维修思路先把进排气两个电磁阀对调后测试仍然存在故障码,我为了保险省事直接换了一个国外精品拆车发动机 供应商保证未拆修不烧机油。换好后我再检测故障,原来那么多个发动机系统故障码都没了,但出现了三个新的2开头的发动机系统故障码。 请帮我看下这三个具体是什么故障码好吗,谢谢!
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标致301 2016款手自一体 豪华款 改cng合适吗? 各位老师,我打算把这款手自一体301改cng,由于对这方面知识不了解,所以想问问: 一、改装后发动机更容易磨损吗?维修费会提高大约多少? 二、为什么有的资料介绍手动挡可以改cng,而自动挡不建议改cng? 三、如果我每年行驶5-6公里,改cng以后,每年节约的油费会有1-1.2万吗?维修保养费又会大概增加多少呢? 四、改cng以后,会影响汽车发动机的寿命吗? 谢谢各位老师的解答!自动挡改不了天然气
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本人于2017年7月10日在汽修美容店做的小保养(换机油),保养时61800km,10月10日本人在由老家回广东高速行驶过程中,机油底盖螺丝突然脱落(当时不知道是螺丝掉了),行驶约5KM左右后机油故障灯量,于是马上停车,并联系路政拖车下高速至县城汽修店检查,当车辆升起后,即发现机油底盖螺丝脱掉,导致大小瓦和曲轴烧坏。请问:此起事故保养公司应承担多大责任,拖车、维修费用和其他费用可以找保养公司索赔吗?发动机维修了。要去找你保养的地方,把发动机图片,油底壳螺丝,还有在他那里保养的图片照下来拿给他看,这个是要叫他赔偿的,
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您好!三包范围六万公里,2017年9月20号购的车辆。行驶到50800公里时,发动机缸盖发生了故障,去4S店维修,4S店人员说车辆要放在他们那修,发动机上面故障要3一5个工作日。因担心车辆误工,他们叫我垫付3200元的压金,先用店里配件把车修好后开走,等厂家报告批复后退我压金。现在时间过去快一个月了,4S店说报告还在审批,又说我的车辆有一次没按时做保养有一次超过了7OO多公里,规定的5500公里首先来讲,车子只要是在质保期内出现损坏的情况只要不是人为因素所导致服务站,必须免费进行维修更换配件而目前你面对的情况是,车子进行过维修,但是属于自费这属于不合理行为,车子的免费质保期内车子出现损坏服务站无条件进行维修,而且不能收取相关费用建议你重新做一个沟通,尽早把自己的货款进行退回,如果退不回这种情况下直接进行投诉处理就可以,投诉处理需要使用三包凭证,您修车缴费凭证就可以进行处理
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1,从19年12月份开始岀现发动机故障灯黄灯亮,熄火重启即灭; 2,车子是03年的7代雅阁2.4,现在里程16万,18年4月从朋友那接手的,之前一直都是他开,据他反馈车况很好,没有大修中修过; 3,我接手后18年12月份烧了一次缸垫,属于中修吧,可能是新手没注意保养,机油就一点了,中修时在修理厂顺便小保养了; 4,中修之后就是5000公里小保养,19年5月小保养,19年10月小保养; 5,现在的发动机故障灯亮很讨厌,想修好;什么时候会亮灯呢?车子平常就是通勤开,时速60-85居多,4-5档,此时转速1500转左右,随着速度从80提升到100,转速也逐渐升高至接近2000转,如果2000转保持一小会,发动机故障灯准亮。 6,有时候在2-3档、低速30-40、保持转速2000转左右不再继续踩油门到换档转速(大约2300-2500之间),也会亮。 7,发动机在低速低档时有嗡嗡嗡嗡的声响。根据你的描述,发动机故障灯亮的话,这个原因有十几种。有可能是发动机的燃烧不好,或者是这个某一个传感器工作不良。还有可能是发动机的控制电脑有问题,或者是这个发动机的积炭比较多。火花塞还有喷油嘴。这些工作不正常,三元催化器堵塞,氧传感器有问题。这些都会导致发动机故障灯亮的。具体的话有时间了去用电脑检测一下,根据电脑检测的故障代码来排除处理就可以。发动机2000多转的时候出现的故障灯,这个有可能就是发动机在高转速下这个发动机的正时控制系统有问题,控制的正时出现了问题,或者是发动机的点火提前角有问题,这个也会导致发动机高转速的时候燃烧不好。是得去修理厂之后用检测电脑检测就可以检测出故障码,根据故障码来处理。
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发动机修理后,气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于()毫米
发动机修理后,从气缸体平面到曲轴轴承孔轴线的距离减少量必须在() mm以下。 A.0.40B.0.50C.0.60答案参考正确答案: a
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