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技师刘满江只有把转速提到2000转以上才不抖吗?这种情况应该是发动机本身低速的时候做不稳定,建议你先清洗一下,喷油器可能是喷油器在低速的时候雾化不好。导致某个汽缸供油量减少
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匿名网友嗯,低于2千转的时候起步就抖,洗洗喷油嘴吗?节气门用洗吗?还有就是 怠速的时候方向盘抖,踩下离合器就不抖了,这是怎么回事呢?
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技师刘满江既然都清洗喷油嘴节气门就顺便清洗一下这个清洗是比较简单的,怠速的时候方向盘抖动踩下离合器之后,他就不再传动到变速器,可能是变速器油比较稠导致,阻力产生所以能产生了一定的抖动,如果是热车还有这种现象就得引起注意了,可能是曲轴本身的传动量比较大,可以测试一下,就是不完全踩下去走,轻轻地踩下一半,这时候还没有完全分离,看看是否抖动就消失,如果是抖动消失这种情况还是发动机本身由于曲轴传动量导致的,如果是抖动不能消失,那么就是变速器油太稠导致阻力上升的原因
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匿名网友嗯,跟离合器压盘 有关系吗,有说是离合器压盘的事,还有说是增压器的事,然后去4S店检查 说啥事也没有,都正常现象,告诉我以后大油门起步就行了, 我感觉是对付我呢
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匿名网友看来我的换变速箱油了,在洗洗喷油嘴,节气门
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匿名网友师傅,汽油在塑料桶里放了一年多,油的颜色有点变深了,还能用吗
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技师刘满江加大油门起步,那你跟他说那也不能加到2000转才起步呀!如果是一档起步,无论如何控制都会产生抖动比较明显的话,有可能是压盘的问题,这种情况你可以换2档起步,如果2档起步能够明显的降低这种抖动的感觉,那么就有可能是压盘的问题。
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技师刘满江汽油放的时间过长,它可能会变质,但是在油箱内,更换掉是比较麻烦的,可以将它用完之后更换新的燃油,然后更换掉燃油滤清器,同时在清洗喷油器试试效果
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匿名网友好的,谢谢你师傅!
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技师刘满江您客气了,祝您用车愉快
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匿名网友谢谢
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师傅们;你们好!我的哈弗H6在去年9月底提的;至今(2016年12月29日)已行驶近1.5万公里。在昨天下午回来的时候,在小区,突然车出问题了。 在确保松了手刹,挂D档车不动,下车查看是否压到什么,也没有。于是熄火,在N档点火不行。在P档可以启动,R档也正常工作。就是D档没任何反应。后马上致电当地4S店售后,经与技术确认后,其派出救援车辆拉到4S店。在今日检测后,已处理好。向其技术及售后了解怎么会出现这种情况。但4S店的回答感觉不够清晰明了。他们说是变速箱控制模块那里受到干扰,有加装过什么东西,并把东西从方向盘下方掏出来。我曾给爱车加装过音响及分频器,那个东西就是分频器。那技术及售后及接待说让我尽量把那个拿掉。 为了证实下,我想请教下各位,到底是什么造成的,非常感谢!
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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哈弗车机械钥匙怎么启动车子视频去掉盖子,插入钥匙,点火启动。 注意:在这个启动过程中,遥控器始终不能离开钥匙孔周围,钥匙孔周围有线圈,可以感应遥控器芯片里的解码信息,等车辆启动以后,就可以拿开遥控器了。 哈佛H6的主要缺陷: 1、H6玻璃窗半开的时候,有晃动异响 2、操控,一二挡不太好挂,H6二档退一档不怎么好,有明显的顿挫感 3、离合器,离合器结合点有点高,看评论说有人的离合器烧了,看来这里的质量有点差,希望厂家能有所改进 4、H6在平坦路面动力比较强劲,在上坡的时候,明显能感觉到动力不足,在陡坡上碰到堵车的时候,挂一档起步,车内抖动感很强。 5、H6可能跟价格有关系,内饰还是有很多细节做工可以提升,买回来以后塑料味较重,座椅可以调节的空间距离也不太够 6、H6不太适合女性驾驶,主要是方向盘较重把机械钥匙插进钥匙孔啊,智能钥匙指示灯那一端重叠机械钥匙一起旋转就可以着车了。
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哈弗H6柴油版换了个惰轮怠速就抖了厉害哈弗H6柴油版换了个惰轮怠速就抖了厉害,可能是堕轮不协调吧,建议拆下皮带再试下还抖不抖,同时按照下图仔细拆解
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13款h6手动6速倒挡轴怎么拆13款h6手动6速倒挡轴怎么拆【车型:哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】如下图所示
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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哈弗H6抖动,四缸没电,车主反应哈弗H6抖动,四缸没电,【车型:哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 自动两驱豪华型】初步诊断这个先检查一下点火线圈和火花塞有无异常,以及缸压是否正常,喷油嘴有无异常,最后检查发动机电脑板
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11年哈弗h6手动2.0怠速停车中发动机抖动车内噪音大什么原因?您好 这种情况主要是节气门脏了,导致的怠速进气量不稳定引起的抖动,建议做个节气门清洗处理应该能解决问题的。
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