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技师李勇你就直接在这个车牌号的上面,装上两个螺丝就可以
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匿名网友如图牌照下方的螺丝孔可以不予理会安装?
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技师李勇可以的
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今天换了一辆长安悦翔V3的离合拉线,装螺丝的时候,是两个固定在车上的螺杆,只需要上紧螺帽就行了,我上螺丝的时候没注意拉线上两个螺丝孔里有铁销的圆柱的那种,是在拉线的螺丝孔里的,可以套在车上的螺杆上的,我没看到原来螺杆上就有那种铁销,直接连新的就装上了,由于由铁销挡着位置没到位,但螺帽紧不动了,然后里面就挂不上了,我调节了下里面的离合踏板上的螺丝,然后挂上了,踏板上的螺丝我又给它转回到了原来的位置,这样应该没什么事吧,不会对变速箱造成伤害把!
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汽车有点跑偏,结果去店里做四轮定位,可是工人不细心,错把奇骏车当轩逸,选择轩逸的地盘数据来做,结果把原本对的后轮外倾角给调整错了,及时发现后,从新按奇骏的数据来调整,可是调整外倾角的螺丝被拧坏,无法再调整正常,他们随便用店里的螺丝给我按,车子放在四轮定位器上,用设备把汽车后面中间的位置顶起来,然后又是撬,又是扳轮胎,弄了半天才把店里找的螺丝砸进螺丝孔内,请问这样装螺丝,对车有什么影响。正常应该怎么装?店里随便找的螺丝安装后因为大小不一样,还是没法把外倾角调整正常,他们说只能发个原厂的螺丝从新安装上,请问他们安装这个螺丝的方法对吗?如果是后面两轮顶起时支撑的是车辆的支撑位置的话,是不会引起车辆悬挂变形的。人为的用力撬一般业不会导致支臂变形,螺孔也没有这么薄弱会导致变大的。定位螺丝是专用的调整偏心螺丝,建议尽快换回原厂定位螺丝。
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上月底在高速上因左前轮爆胎,撞了水泥隔离墙。今天修好看了一下左前轮(图一)底下这个孔原本是有两个螺丝的(图二)。修车厂没有用螺丝固定而是直接用焊接固定,如果不能用螺丝固定,这样固定高速行驶会有安全隐患么?图三是当时撞的样子轮胎也瘪了侧面有个方形小洞,图四是维修时全部拆了发动机舱右移5公分左梁有变形总得来说,没有啥问题,不影响安全,可以放心使用。 以后行车注意安全就行。
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各位哈弗车友中午好,本人由于刚提车 有些地方不明白,有两个问各位哈弗车友中午好,本人由于刚提车 有些地方不明白,有两个问题想问问大家;我买的是17款h6运动版自动挡红标,1、我今天插上U盘只能放歌,不能放mv,请问是什么问题?怎么解决? 2、我在网上看到新规规定牌照前后都要上4个螺丝固定,上两个要扣分,是真的吗?主要我前后加了保险杠,前面只有两个螺丝孔的😭,求解🙏🙏
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本田杰德。当时车比较多,避让的时候右前轮掉进废井里。轮胎被井口硌破了,底盘被底下的拖车钩托住了没有碰到悬挂部位。保险杠卡扣脱开,到大灯底下。末端穿螺丝固定用的小圆孔也被扯裂了。拖到4S店做了四轮定位,师傅说数据没有问题。然后把保险杠拍了回去,末端的小孔也没有处理就直接上了螺丝。师傅说可以固定住。 十几天的车实在不放心!!问一下专家:这会对机器和悬挂造成影响吗?保险杠后期会不会越来越松垮?根据描述车辆只是轻微受损,没有伤到关键位置,四轮定位数据正常,不影响车辆的正常行驶和使用,可以放心使用。
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汽车有点跑偏,结果去店里做四轮定位,可是工人不细心,错把奇骏车当轩逸,选择轩逸的地盘数据来做,结果把原本对的后轮外倾角给调整错了,及时发现后,从新按奇骏的数据来调整,可是调整外倾角的螺丝被拧坏,无法再调整正常,他们随便用店里的螺丝给我按,车子放在四轮定位器上,用设备把汽车后面中间的位置顶起来,然后又是撬,又是扳轮胎,弄了半天才把店里找的螺丝砸进螺丝孔内,请问这样装螺丝,对车有什么影响。正常应该怎么装?店里随便找的螺丝安装后因为大小不一样,还是没法把外倾角调整正常,他们说只能发个原厂的螺丝从新安装上,请问他们安装这个螺丝的方法对吗?拆装后桥偏心螺栓,不能用暴力拆装的,主要把握力度。如果螺栓扭曲变形,需要更换新的螺栓并检查与之相连接的部件是否变形,如果变形需要更换。更换新件修复后需要做四轮定位并参考我发的后轮外倾标准数据或者用户手册上的数据做四轮定位就可以了。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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我的车子是北京汽车,绅宝D50,上个月在4s装倒车影像后,发现靠着摄像头的牌照灯接触不良,就是靠左边,有时亮有时不亮,找好几个店维修没弄好,于是我自己买把扳手拆开,发现卡灯泡的底座松动造成的,我就找个小铜丝固定,当我固定好以后,发现两个都不亮了,保险丝也没烧,这该如何解决,大师帮帮忙啊
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大师们求助,前段时间下雪左前轮转弯时撞道牙了,换了如下东西,减震器,下臂,仰角,前轮轴承。方向机拆了一下没换。现在方向总是偏得厉害。做了三次定位了。还是偏。而且下臂那个球头连接仰角的那个大点的螺帽总是滑丝。前两天滑丝导致方向失灵。我以为人为的没上紧导致。昨天又开了。上工位后我自己用手轻松拧下来了。现在又换了个下臂。然后做定位方向还是偏。担心再把球头螺丝拉开。到底是什么原因呢?ps买前轮轴承时那个轴承和我原车的螺丝口有一点点不一样,但是卖配件的说不影响,和这个有关系吗?还是说方向机的问题?
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乐风2010款,1.4,手动,2011.8购买,目前行驶6.1w公里 一开始发现的状态: 某天早上,来到车子附近,发现后备箱没有关好,电瓶电被耗光,找人搭电,正常行车1小时(下车后,特地确认关好了后备箱的),但下午来到车子附件,又发现后备箱是开着的。 接下来发现,后备箱无法正常打开,表现为如下: 1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙,按下去,会滴滴响两声,但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 拆开检查,发现后备箱锁块发烫,以为是锁块本身坏了。为避免电瓶电被耗光,先拔除锁块插头。 购置了新的锁块,装上后,拧紧锁块固定螺丝后,锁块依然发烫。 在拆装过程中,偶然发现,将固定锁块的两个螺丝松开后,锁块可以正常开启,此时按压门板按钮和遥控钥匙,锁块均反应正常。于是,换上原先的旧锁,锁块也恢复正常。拧紧螺丝后可以正常使用。但后备箱灯不亮。 但是,大概3天后,后备箱锁又不能正常开启了。情况跟之前一样,1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙,按下去,会滴滴响两声,但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 今天拆下后备箱锁块固定螺丝后,锁又可以正常了,现在我把固定螺丝装上去了,观察中。 PS:锁块无法正常工作时,用车钥匙均可以打开后备箱锁。同时发现锁块出问题阶段,如果不拔掉锁块插头,锁块会持续发热,同时也有发现有时后备箱不容易关上。 看上去锁块固定螺丝松开后,锁就可以正常工作。但是我想确认具体原因,然后维修,要不说不定哪天又没法打开后备箱了。请问这样的状况,到底是哪里的线路出了问题?感谢提出帮助!建议拆下线束用万用表测量,检查线束是否破皮。
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M4螺纹底孔是多大,M4螺纹底孔是多大挤压的什么是M4螺纹底孔?M4螺纹底孔是汽车行业中常用的一种螺纹连接底孔,它的关键参数是底孔直径和底孔深度。底孔的大小对于螺纹连接的强度和稳定性有着重要的影响。M
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2023-08-08
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内六角螺丝拧圆拆除妙招,中间一个圆孔的螺丝怎么拆螺丝拆除一直是车主们常面临的问题之一,特别是遇到一些特殊的螺丝,比如内六角螺丝和中间带有圆孔的螺丝,更显困扰。本文将给大家介绍几种拆除内六角螺丝的妙招,
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2023-08-07
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2023-08-07
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2023-08-11