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技师冒志伟尊敬的车主您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这种现象应该是变速箱内部齿轮接触不好导致的，建议您及时到4s店进行质保维修，以免造成更大的损坏 -
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匿名网友咋办 -
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匿名网友我也感觉是 -
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匿名网友你感觉是变速箱里边那个地方不好 -
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技师冒志伟40迈行驶档位应该是在3或4档上，应该是该档位的电磁阀密封不好，导致不能正常的进行升档，或者是升档不到位导致的异响 -
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技师冒志伟最好去专业的修理厂做一下检查，确定是这种情况的话，更换一下变速箱油和3或4档电磁阀就可以了 -
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匿名网友升档正常 顿挫很轻 -
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匿名网友换电磁阀须拆解超变速箱吗 -
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技师冒志伟对的，更换电磁阀需要拆开变速箱的，有的车型电磁阀是安装在油底壳上方的，不需要将变速箱拆下来就可以更换 -
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匿名网友3-4档给油给到2000转左右会有铁链磨铁那种声音 -
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匿名网友其他档位也许是速度快了或者发动机原因我的感觉是稍微能听出来的点但是不清楚 -
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技师冒志伟发动机正时链条有异响的话，是因为机油黏度不合适造成的，建议您更换黏度大一点的机油，比如：10w40就可以 -
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匿名网友我说像 -
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匿名网友像链条声音到感觉不是 -
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技师冒志伟哦，类似于链条声音，对吧！如果换挡顿挫很小的话，建议您先检查一下变速箱油缺不缺，不缺的话，您先这样开着，不影响正常驾驶就没问题的！ -
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匿名网友这车买的真背 -
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匿名网友朋友的车就没有 -
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匿名网友我还到论坛及各大投诉网均没有我这种现象 -
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技师冒志伟您的车总共行驶多少公里了？ -
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匿名网友800 -
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匿名网友我这有录音怎么给你听 -
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匿名网友159****8675我微信 -
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技师冒志伟新车，配件加工精密、紧致，建议您最好磨合一段时间再试试，如果不行的话，再找4s店进行免费质保维修
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2009年凯越，63000公里了，手动，最近开车总是感觉大油门急加速时发动机舱出现连续噔噔噔闷响声，低转速时没有，只要加油门1800以上时就会很明显一直响，怠速空踩油没有发现明显异响啊，请问是哪里出现问题了？跑高速时声音明显很大，温度变化无变化，无论几档只要转速一上来就会出现连续异响
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你好,我的凯越车15款1.5L自动经典型的车,最近一个星期发现在慢速或者低速启动车子时稍微向右打方向或往左回方向时能听到异响,就像东西摩擦的声音,经4S店检查说是天热导致方向盘里面一个塑料线圈产生异响,说天冷了就没事了,但我车子买了快两年了,以前从没出现这种情况,请问是不是4S在忽悠我啊,还是车子真的有其他问题导致这种异响
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这辆15款的凯越刚开一个月，现在发现一些问题，刚发动或者停下来等红灯时候会觉得发动机怠速时候转速不稳的感觉忽高忽低，声音也很明显一股子一股子的，有明显的一下一下的抖动感，空档给角油马上消失，转速平稳后又出现，但不是每次怠速都有有这个问题，现在跑了500公里，油耗9个左右。开的时候在40迈和60迈也会出现一阵抖动又马上消失，朋友说轮毂动平衡没测，是这个原因？谢谢大师
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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06年凯越，跑了14万公里了，最近一直使用 道达尔快驰3000 15W-40 SJ 4L 140元感觉真的好一般，发动机动力越来越不行了，油门也变得好重，发动机声音也变大，想问一下我应该换个什么牌子型号的机油啊，本人跑的不多，差不多半年保养一次。还有个问题就是汽车行驶中走坑路副驾驶中控位置有哒哒的响声，之前以为是引擎盖合页不好了，换了一个新的，好了没几天又开始响了，低速行驶出现异响的时候我就把引擎盖卡扣从驾驶室打开，慢慢的跑那坑洼路，异响就消失了。最近越来越严重了，哒哒哒的响尤其是开启空调之后响的更厉害，乡村路上慢速行驶拉开引擎盖卡扣也有哒哒的异响，于是买了些止震板贴在引擎盖上，没什么太大效果还是哒哒哒的响。现在搞不清楚是引擎盖响还是手套箱里面响，求大神指点。
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你好技师。我的是09年上牌08kuan的手动高配别克凯越，现在已经跑了12W+公里，距离上一次保养已经跑了4000多公里，上一次换的是银美孚，并且变速箱油也换了。但是最近慢慢发现，车身抖动很大，比五菱宏光还要大，并且怠速意见降到了700左右，之前都是800以上。我去汽修店，老板说怠速低了好，保持原厂，不要动，就没有给我调。但我觉得这个抖动有点不对劲。我也查过关于凯越发动机不对称造成抖动的帖子，但是一般都是跑了几万公里才有的，我的都12W了，才刚有，也不符合逻辑啊。求指点，万分感谢。
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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门加速就是不升档，踩下油门然后松掉油门也不会升档，而且加油时整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证车子速度68左右以下（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！
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06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。 最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）
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二手03凯越1.8自动顶配，18年6月入手时加速突突突抖动加不起油，踩油门呛油的感觉，很不顺畅，怠速有波动，但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了，然后自己买来火花塞，汽油泵，进气压力传感器换了，故障还是有，开了400多公里回了老家，7月底换了个点火线圈，怠速加速正常，12月跑200公里后正常（18年7月买车到此期间偶亮机油灯，偶亮发动机检查灯），第二天早上点火冒黑烟，冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去，第三天还是有点怠速不稳，排气突突突喷黑烟黑水，后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右，7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码，显示P0443，后换了EGR阀，换了碳罐电磁阀，接着用车比较少没去管他，上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升，开去修理店，因为是偶发，基本出现在冷车，热车也出现过一次，接着就换了怠速马达，第二天依旧出现，前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。 最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。正常的日子不管行驶还是怠速，一点问题都没。后来洗过一次节气门、持续七天没在出现过，但今天突然又出现一摸一样的情况了。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）
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2023-12-09
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2024-01-03
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长城哈弗H4行驶中变速箱抖动异响
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2024-01-05
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