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技师程良建先检查下左右减震器平面轴承有没有磨损，不排除可能性，其次，检查方向机管柱连接的十字节是不是松旷不灵活了，建议再去其他修理厂让师傅给检查原因 -
Eric可乐两个月前左前方撞过过石头墩子，撞得过程中硬打过方向。之后就变成直行但方向盘向右几度了。做了一次四轮定位，纠正过来了。会不会是这个原因引起的卡顿？
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技师程良建严重吗？当时有没有检查哪里坏掉或是变形，更换掉了那些东西 -
Eric可乐因为修的时候我不在。但结账清单没有写换过东西，除了只是前保险杠换了，然后补漆，然后四轮定位。
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技师程良建那就说明当时修理厂没有发现问题 -
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技师程良建现在原地打方向盘会有那种声音吗？ -
Eric可乐听不见声音。可能是我没有注意。明天我再仔细听听。如果没有声音呢？
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技师程良建呵呵😄，没有声音那就说明没有问题 -
Eric可乐但是手感的确不顺滑。轻微地打小角度，比如一次打2，3度的样子。它就卡住了，要用大于这个时候的力，它才能往下走。如此继续，直到打完整个方向盘。但是快速打或一次打大角度，就感觉不明显
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技师程良建不过，像你刚才那样说的话，方向机的可能性比较大一点，因为你撞了之后又强行将方向盘打直，这样会造成方向机内部压力过大 -
Eric可乐明白
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Eric可乐那更换致悦的方向机，一般多少钱？
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技师程良建那就有时间去做个检查吧，如果没有那就最好了哈 -
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技师程良建新款菲亚特价格好像还不便宜吧 -
Eric可乐。。。。
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Eric可乐心寒啊
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Eric可乐一千块可以搞定不？
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技师程良建可能差不多吧 -
Eric可乐好，我如果解决了这个问题，到时候告诉你
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Eric可乐谢谢你的耐心回答
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技师程良建好的 -
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技师程良建没关系的
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为什么打方向的时候，感觉跟打滑的那种感觉一样，不是很顺，开起来很不舒服，往左打或往右打了之后，再要反过来调方向，感觉方向盘被吸住一样，有点紧，而且打方向的时候感觉有摩擦声，之前有一点，但是现在声音比之前大了些，方向盘还没打死，方向盘自己会弹一点回来，就跟自己回力一样，但是那种感觉也类似打死然后打滑了一样，还会发出一点声音，去4s店检查，说了这个原因，去的时候我说是卡顿，但是他试车没有，说不是卡顿，但是我想知道这种正不正常，我刚买车的时候都没这种现象，打方向都很顺很舒服的，现在微调方向总是一顿一顿的，轻轻的调方向还感觉被吸住一样你好，根据你的描述，方向有卡滞感。应该是万向节生锈的可能性比较大。你可以去检查一下。首先要让他们能够看到你的故障现象。
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今天晚上在高速公路跑一百三时速左前轮正正压上一个易拉罐，后来跑完高速后觉得方向盘松了许多，没那么灵敏了，跑上一百时速后有时觉得有小小左右摇摆的感觉，停下车时，原地打方向有点反应慢了。方向盘转向阔了，但反应慢了，请问师傅这个是不是方向机那里出了什么问题？？？做四轮定位有用吗？？这种情况建议你去做一下四轮定位试试，应该是问题不大
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14款卡罗拉72000公里感觉平时开平路都感觉左右摇摆颠簸不平，感觉好像车身一边高低一样，方向盘感觉一边轻一边重，前右避震顶胶怠速感觉有咚咚响，车速快就没有怎么感觉，颠簸路段感觉前两个轮子振动比较大，感觉方向盘都一起震动一样，去修车店师傅看过球头什么都没有松，避震器也没有漏油现象，就是看不出什么问题，但是自己的车开的就是感觉有问题，就是感觉开起来很不顺，方向盘虚位又有，四轮定位也做过还是一样，求大神帮忙解答一下...主要检查车身稳定这块
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我的是吉利全球鹰Gx7*现在车有这么个问题，一边高一边低！转弯方向往右打死再走不回方向！快打死的时候还有点吸入感！跑高速的时候方向一会往左偏一会往右偏！有飘的感觉，四轮定位做了好几次都说数据正常的！有没有大师知道怎么回事的？
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我想问下，智跑之前跑高速时80.或100以上方向就会变的很重，怎么今天跑了高速怎么感觉速度快慢方向的轻重都差不了好多，之前感觉不是这样的，而且现在感觉今天感觉转向也没以前那么精准了，高速上方向也很轻，没以前那种阻尼感那么明显，请问能调重吗，还是车子有其他问题，这次车子被撞后修好才跑第一次高速，4s店都说已经按照原厂数据调节方向和做4轮定位了，请问这些是没有调好还是其他问题呢
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高师傅你好，我的锐界最近出现一些问题，在高速上加速过后，方向会向右自动打一下，然后车身开始晃动，高速上遇到坑洼路面方向不受控制，左右跑偏，下雨的时候市区快速路压到地面划线，感觉会打滑。掉头时方向盘回位困难。现已更换了四根减震，方向机拉杆外球头，前下支臂，四轮定位动平衡都做过，问题依旧。你好，根据你的描述先排除简单的轮胎问题，比如轮胎胎面是不是有不平的情况，有没有偏磨，这些情况都会引起跑偏和左右晃动。另外该车型调教比较硬所以路感强，路面有大车压后形成的车辙经过时会有抢方向的感觉，但这个不是故障的。回方向不畅，先排除转向轴承，然后减震器和羊角问题会导致回方向时不畅。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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13款2.0蒙迪欧，16年1月底买的车，在超车的时候，前车往左打了下方向导致我往左，左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过，导致左前轮轴承坏了，高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换，他说不是左，把我右边两个拆了，最后换左前轮轴承，问题解决。（然后就没注意现在出现的问题）当时方向盘有点往左，但不跑方向，4S店定位机坏了，叫我出去定位。4轮定位定了两次，还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位，没定好，手底下的人说什么方向盘归正，他们那系统进不去。就去别处收费的系统，去了个把小时，我没跟着去，回来交车，就感觉出现跑偏，拽方向的感觉，方向感瞬间没了，特别死，回方向不灵活。忍了一年多受不了了，又去4S店检查，找不出原因定位数据对的，没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了，凹凸路面车身晃动大，方向盘左右摆动幅度大，感觉现在车身一点都不稳，我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ，没办法又去4S店最近一次，还是找不出原因，就把原来换的轴承重装了，方向拉杆拆了重装，问题还是一样没解决，求大神帮我找原因，万分感谢。不好意思，问题结束了，平路没有问题的话，那就是没有什么问题的，就只有可能是轮胎引起跑遍，可以尝试轮胎交叉互换一下看看，
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大师你好，我的车右前轮高速过了一次小沟，轮圈瘪了换了新的，四轮定位，方向机，平衡都没问题，助力泵也捯过，下摆臂也捯过，地盘都检查过…但是还是方向有问题，速度低的时候一顿一顿的，不流畅。求大师帮我…四s店到处检查都说没问题…可是开起来很难受，跑高速感觉不出来顿
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高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。 症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题，多谢！需要先做个四轮定位，根据四轮定位数据和动平衡数据，判断摆臂，减震器，轮胎，轮毂是否有异常。能调整的，调整出厂状态就行，不能调整的，更换就可以了。
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2008年款颐达自动智能版，2010年10月购买，目前5.5万公里，在5万公里时换了四条轮胎，动平衡、四轮定位都做了。换了之后感觉方向盘变重了，打大方向时，方向盘能回方向，但没办法完全回直，方向盘大概差15度角，向左向右都一样。把情况跟做四轮定位的人说了，他说四轮定位不可能造成方向盘变重，于是我对他们家的技术产生怀疑，一直没去理它。最近跑高速，到120公里时觉得车不稳定，有点飘。想问一下大家这是不是四轮定位没调好的问题？这种现象对车有没影响？要怎么处理？补充：换的胎标号跟原来的一样，不会跑偏。重新做四轮定位，检查定位数据
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要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！
纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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