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技师宋奥帅你好,这是由于高温有点拉缸。钢缸壁活塞环之间密封不好。以至于缸压过低。造成发动机工作不好,不好启动。建议先跑一段时间,如果还是不好,测量缸压,如果缸压太低只能大修发动机。
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阳光的老男人会不会是喷油嘴需要清洗,或者节气门
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技师宋奥帅也有可能不过刚压低的面很大。
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技师宋奥帅你可以清洗一下节气门及喷油嘴。再试试车。
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阳光的老男人哦
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技师宋奥帅如有疑问,欢迎再追问,祝您用车愉快。
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阳光的老男人好的,谢谢你师傅
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技师宋奥帅不客气,您的支持就是我们最大的收获。
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阳光的老男人师傅在吗?
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技师宋奥帅你好。
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阳光的老男人我去修理厂师傅调了一下气门
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阳光的老男人但是今天比之前更不好打火
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阳光的老男人今天打了15次以上
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阳光的老男人以前打七到八下就着了
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阳光的老男人今天我问那个师傅洗喷油嘴没有,他说洗了,但是我感觉他没有动过发动机
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技师宋奥帅你只能找他再去看一看了。应该汽油泵的压力不好。
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发动机前些日上三千转就嗒嗒嗒的响,过了几天两天转就嗒嗒嗒的响,前两天跑了趟高速回来怠速的时候就响,昨天开完回来停在那里打着检查,车响了一会机油灯开始闪了,然后我立即停车检查机油,结果机油正常,最后又打响机油灯也不闪了,今天我开车出门,到目的地后走的时候打车打不着,好像没电了,最后找人帮我推憋着车老熄火,推着熄火好几次,最后我高油门踩着不放才没熄火,然后就那样将就着开,开了不到一公里就听发动机里面咯噔咯噔响了两声,随后发动机里传来好像是铁与铁之间摩擦的声音,咯滋咯滋的声音,跟着机油灯又开始闪,我找了个车位停下检查机油,结果机油不缺,我趴下看油底壳在慢速滴油,请问大师这是啥问题,严重吗
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2009年1月份的车 QQ308手动 行驶里程60000+ 去年7月份一场暴雨后出现发动机故障灯亮,电脑检测发动机缺缸,经检查是喷油嘴问题,换了喷油嘴和3个火花塞后故障消除。然后噩梦就来了...... 5天后故障灯又亮电脑检测随机失火,但是也查不出毛病,就换了汽滤,给车打了吊瓶,故障依旧,但不影响正常使用就没再管它。 去年12月份出现一二档时松离合到一半时车速陡降,发动机转速明显下降,车子一蹿一蹿,明显就是发动机憋住的感觉,踩下离合 转速又恢复正常。此毛病还是时有时无,怀疑是离合出现问题,去了修理厂师傅也认为是离合器的问题,换了离合三节套后好了两天,第三天又出现上述问题,发动机故障灯依旧亮。 今天扫墓去,再稍微松软一些的地里,同去的三辆QQ都能很轻松出来,唯独我的车挂上一档松离合到车刚有反应就熄火,如此反复十来次。最后硬是半离合大油门发动机转速到5千了,才从地里出来。 现在头疼的了不得了,也不知道到底是发动机问题还是离合器的问题或者是变速箱的问题 ,请各位大神帮忙看看,分析分析。小弟不胜感激... ...
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2009年1月份的车 QQ308手动 行驶里程60000+ 去年7月份一场暴雨后出现发动机故障灯亮,电脑检测发动机缺缸,经检查是喷油嘴问题,换了喷油嘴和3个火花塞后故障消除。然后噩梦就来了...... 5天后故障灯又亮电脑检测随机失火,但是也查不出毛病,就换了汽滤,给车打了吊瓶,故障依旧,但不影响正常使用就没再管它。 去年12月份出现一二档时松离合到一半时车速陡降,发动机转速明显下降,车子一蹿一蹿,明显就是发动机憋住的感觉,踩下离合 转速又恢复正常。此毛病还是时有时无,怀疑是离合出现问题,去了修理厂师傅也认为是离合器的问题,换了离合三节套后好了两天,第三天又出现上述问题,发动机故障灯依旧亮。 今天扫墓去,再稍微松软一些的地里,同去的三辆QQ都能很轻松出来,唯独我的车挂上一档松离合到车刚有反应就熄火,如此反复十来次。最后硬是半离合大油门发动机转速到5千了,才从地里出来。 现在头疼的了不得了,也不知道到底是发动机问题还是离合器的问题或者是变速箱的问题 ,请各位大神帮忙看看,分析分析。小弟不胜感激... ...
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