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技师任德智你好。如果换之前没事就检查一下机油滤芯。不行换一个试试
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匿名网友换过啦!
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技师任德智一样吗
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匿名网友依然
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技师任德智那就把它老的换回去试试
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大众桑塔纳志俊,行驶过程中EPC灯点亮,来厂清洗节气门,清洗过程中车辆熄火,在打无着车迹象,查看故障码,下图,更换节气门,油门踏板,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,打车无反应,放时间一长偶尔可以打着,但加油没反应,清除故障码立即自动熄火在打又没反应,在检测偶尔还报发动机无转速信号,进气压力不可靠信号,30号供电电压低,,并有图中两故障你好!这个如果同时出现,维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路,或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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老款桑塔纳志俊机油报警灯亮,机油感应塞全部换了还是一样,加油门就亮机油灯,怠速没有,机油压力热车也正常。加油门机油压力表浮动小,是不是机油压力不够?一般都是大小瓦配合不正确,机油油路堵塞脏污,带喷嘴的怀疑喷嘴常开。
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2009年普桑,接近10万公里,冷车机油压力报警灯不亮,行驶30分钟左右,怠速报警灯亮,给油加速,报警灯不亮需要检查一下机油压力,必要时需要分解发动机
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10款桑塔纳自检机油灯不亮,车打着机油灯也不亮,但是加油门机油会亮也会报警,机油压力怠速有2个加油最高能达到5个,直接把机油感应塞上的线搭铁自检还是不亮,这是什么情况?根据描述,打开点火开关,仪表机油报警灯自检不亮,首先可以直接将仪表到机油压力开关的线直接外接搭铁,然后观察机油灯是否闪烁,如果不亮需要检查仪表本身的供电和搭铁是否异常,另外就是仪表本身问题。另外行驶中3000转机油灯报警,机油压力开关线搭铁,机油灯不亮,说明问题出在机油压力不足或者机油压力开关上面,另外造成机油压力不足除了机油泵以及机油油道堵塞问题,另外就是机油加的太多,导致曲轴箱内负压过大,机油泵无法正常工作导致机油灯报警,另外就是缸盖上面的废气阀损坏导致的曲轴箱负压过大导致的机油灯报警
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如何区别防冻液里渗入的是机油还是变速箱油?无论是哪种油掺入防冻液内 都是无法分辨出来的 只能通过检查机油 或变速器油的油位是否过低来判断究竟是哪种油
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陈师傅你好,我的志俊烧机油,大修发动机后,机油是不烧了,环检也过了,现在跑3天大概700公里机油就少1升,我没有漏的地方,防冻夜里也没有油,废气阀里也没有,火花塞拆下来也是干的,不知道机油到底去哪里了?该车烧机油,大修过了,该换的都换了,只能检查缸套失圆度,活塞与缸套的间隙!活塞型号很重要!活塞与缸套的间隙不能大于0.5-0.8丝!
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我的是桑塔纳3000,07年的买的是辆二手车,在行驶时机油灯一会报警一闪一闪的,一会又不闪,今天更换了机油泵,机油感应塞,机油等,换完之后还是闪不知道是哪里的原因?建议你先让他们用机械的机油压力表测量一下机油压力,如果机油压力正常,那说明是线路仪表的问题,如果机油压力偏低,检查机械问题。
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火花塞,变速箱油和正实皮带多少公里需要更换和更换前的异常。火花塞6万公里更换。变速箱油也是6万。正时皮带8万公里更换。
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新车2000公里机油报警车主要换车 检测后技师笑了车主脸红
某市交警为了提高治理车辆违章能力,抛弃桑塔纳,特意买了几辆好一点的车,装上了违章抓拍装置,专门停在高架桥、偏僻路口等地方,对过往车辆进行监控。新车用了不到3个月
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