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技师张雄检查凸轮轴正时控制器。电磁阀
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技师张雄一般都是电磁阀有问题
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匿名网友但是我试了一下,电磁阀动的,两个都要换吗?
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技师张雄拆下来看过吗
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匿名网友看过,我拆下来试过是动的,这个车刚换过缸盖总成,
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技师张雄正时有没有对好。
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技师张雄这个要专用工具的
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匿名网友对好了,用专用工具对的
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技师张雄缸头不要有问题哦。油压不够。
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匿名网友这个不会吧,这个车修好了都好几天了,开起来也没事,这个如果油压不够的话应该会拉掉吧
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技师张雄一般报这个故障。都是电磁阀了。凸轮轴正时控制器。正时。或者油压
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技师张雄就这几个方面。你自己在研究下吧
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匿名网友好的,谢谢,我在看看
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10年的别克君威。用电脑读故障读出了这些。请问是什么回事。求大师解答先处理点火线圈问题,再把整个故障码清除后,再看看长期燃油修正数据是否在±10%以内。
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我的别克君威那个里程表坏了怎么回事就是显示一共跑了的公里那个,灯都不亮了回事。
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有别克4s店的师傅吗?我的12年君威发动机显示动力下降,加油门不管用,打节气门故障,换了还是不好,怎么回事?急!急!急!
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06年的别克君威2.5自动挡,车子行驶过程中加油门换挡有明显的顿挫感,会冲一下,怎么回事,之前没有这个情况
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11年别克君威,车子打燃就熄火,发动机和变速箱都没故障,钥匙也重新匹配了也是这种情况怎么回事你好师傅发动机防盗,或者点火开关故障
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你好:我这个10年别克君威2.4大修后报这三个故障码,这三个有没有什么关联没,进气歧管压力传感器上面没有搭铁和5v电压,这个供电是电脑供的还是保险盒里面您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下线路是否正常
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2010款别克君威,空调不制冷,换了压缩机,加了血种,也没有用,显示屏有时候显示-40℃,有时候显示-10℃,不显示温度的时候风有一点点凉,显示-10--40℃的时候,怎么开都是暖气,用故障检测器,好像是显示温度传感器回路失败,这是环境温度传感器故障,或者是线路问题,需要检查一下环境温度传感器的线束是否有虚接,如果没问题的话,需要更换环境温度传感器
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10款别克君威重力换了变速箱油 (用的是美孚220的) 最近发现变速箱上面一直漏油出来 怎么回事? 加了五升多一点点 是不是油加多了? 还是有什么问题你好,这种情况的话有时间先检查一下管路有没有泄露的,其次表面清洗一下,如果没有泄露跑跑就这样的话就是加多了导致泄露的,管路和密封圈先检查一下,这几个没事就是加多了,从半轴附近观察口检查一下多的话放出来就可以了
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11年别克君威,车子打燃就熄火,发动机和变速箱都没故障,钥匙也重新匹配了一把,也是这种情况怎么回事经过与技师沟通此车是线路腐蚀造成的故障。接好线后出现的故障。 仪表供电搭铁正常 建议技师按照电路图重点检查此车的通讯线。是否有虚接的。 还有接的线是否有接错的接返的。 仔细检查
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12款别克新君威2.0T,之前是两个故障码,后来换了一个新的压力传感器,现在还有一个故障码压力电路电压低,是不是还有什么故障没有排除请问专家怎么回事,后面这照片是换下来旧的传感器.将点火开关置于 OFF 位置,断开 B75C 多功能进气传感器上的线束连接器。 2.将点火开关置于 OFF 位置,且所有车辆系统关闭。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟时间。测试低电平参考电压电路端子3 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。 − 如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置,测试 5伏参考电压电路端子2 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 − 如果低于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。 − 如果高于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。 4.确认故障诊断仪上的“大气压力”参数值低于 1千帕(0.2磅力/平方英寸)。 − 如果高于规定范围,则测试信号电路端子4 是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。 5.在信号电路端子 4 和 5 伏参考电压电路端子 2 之间安装一条带 3 安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪上的“大气压力”参数值高于 127 千帕(18.4 磅力/平方英寸)。 − 如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。 6.如果电路测试正常,则更换 B75C 多功能进气传感器。
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