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技师彭祖恩提示要做保养了
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杨涛迈腾挂档不走?
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技师彭祖恩加点油也不走嘛
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技师彭祖恩这是车的保护装置,把保养灯消了就可以
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杨涛迈腾加油也不走啊,不管挂什么挡都不走,重新启动又好了
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技师彭祖恩消保养灯就可以。电脑消。这是车,防止机油太脏,系统保护发动机。
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杨涛迈腾不是变速箱问题吧?最近车子确实提示保养了,我没管它,然后这几天发动车就出现这情况了
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技师彭祖恩不像变速箱问题,你先把保养灯消了看看。
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杨涛迈腾好的,我去找人消了看看
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12年款,长城h6,小黄扳手亮起,加不上油,踩油门转速最多2000转,有时候踩油门无任何反应,重新启动后正常。过不了一会又会出现,小扳手亮起,同样问题。再之后,小扳手不亮,故障灯亮起。前两天才去处理了这个问题,清洗节气门,节气门故障码消除。。今天又出现小扳手,加不上油,或者加油没反应,重新启动,正常,过一会,小扳手再次出现,小扳手反复3-4次出现后,故障灯亮起,小扳手不亮了。今晚倒车的时候,我没踩油门,左脚摆着离合,油门突然自动加油,转速咆哮到4000,5000转,我立马挂空挡,熄火。再启动,转速正常了。。故障灯依旧亮着。你这车是电子节气门如果线路有问题就会造成节气门自己工作造成转速增高,具体需要检查看电脑报了什么故障然后分析
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我的迈腾b7,2014年2月18日提车,今天上午行车10分钟后停车买饭没有灭车,在上车一看,仪表右上角档位提示闪烁一个小扳手🔧,不断闪烁,期间变速箱不自动升档,之后我切换手动模式,一档行车的时候我加档档位直接变为3档,跳过2档,在3档行车的情况下再次手动升档直接变为5档,跳过了4档,之后到达目的地后,把车熄灭再次启动车辆变速箱就正常了,在出问题的时候车辆仪表盘没有任何故障灯亮,只有档位提示闪烁小扳手。求助
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你好,老师,我的车是大众嘉旅,1.4T的,现在已经跑了四万九千多公里了,之前出现过发动车辆后,刚踩油门走了一小段路后,发动机故障灯闪烁,今天是发动车辆后,没有走,电子刹车和档杆也在P挡上,发动机故障就开始闪烁,闪烁有个接近10次左右,EPC也亮了(常亮),紧接着车辆剧烈抖动,请问这个是什么情况?
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18款汉兰达现在行驶10000公里,冷车启动一切正常,就是热车熄火停一个多小时之后在启动就会出现启动时间长这个问题估计启动机得启动4秒左右车才着火,如果熄火时间短,还没事,或者停放一个晚上,在启动也一切正常,一下就着,加了一瓶4S给的燃油嘴清洁剂,现在用了几天,热起动延时现象又好了,也没有故障码,请问大师,这是咋回事根据交流的现象来看,这种情况很有可能是因为厂家设计原因。现在也没有什么特别好的方法,我们可以随时添加喷油嘴清洗改善这种情况,但是对车辆应使用来说倒没什么太大影响。
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你好,我15年12月的迈腾2.0t,跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声,就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的,放三四个小时后,再次打火,又出现同样的问题。去外面的汽修店,怀疑是启动机问题,他给拆下来保养,重新装上后,车放置几个小时后,故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样,但是新车肯定不这样。你好,先确定是发动机还是变速箱发出的声响,发动机的话一般就是敲缸,燃油品质问题,积碳,油路都有影响。 如果是变速箱位置发出的,重点排查一下双离合飞轮。
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早上启动车时发动机有问题,把钥匙转到on启动车辆,发动机首先去到1000转左右,停顿了差不多一年秒,然后继续启动转到2000转左右,之后慢慢回落到800稳定,以前不会这样出现停顿的,每次早上都是这样。如果热车后,在熄火在启动车辆情况消失,主要还是冷启动,汽车放置10个小时后启动会出现这种情况,为什么呢?5000公里前洗过节气门和换机油,还换了新电池,这个情况为什么会这样呢? 补充一下,这种情况是车子启动前发生的,启动后就一直怠速800转左右稳定。。问题为什么会这样呢
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你好,我15年12月的迈腾2.0t,跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声,就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的,放三四个小时后,再次打火,又出现同样的问题。去外面的汽修店,怀疑是启动机问题,他给拆下来保养,重新装上后,车放置几个小时后,故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样,但是新车肯定不这样。重点检查一下废气阀,变速箱
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2011款1.6的,今天堵车时起步突然熄火了,感觉不是油门和离合器配合的不好,重新启动的时候,第一次没有启动起来,第二次启动起来了,这种情况我碰到过几次了,不知道是不是车辆故障,平常车辆一切正常,。 还有个问题:冷车启动之后发动机有很小箫叫声,把离合器踩下去就没有,脚抬上来又有,谢谢谢谢
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早上启动车时发动机有问题,把钥匙转到on启动车辆,发动机首先去到1000转左右,停顿了差不多一年秒,然后继续启动转到2000转左右,之后慢慢回落到800稳定,以前不会这样出现停顿的,每次早上都是这样。如果热车后,在熄火在启动车辆情况消失,主要还是冷启动,汽车放置10个小时后启动会出现这种情况,为什么呢?5000公里前洗过节气门和换机油,还换了新电池,这个情况为什么会这样呢? 补充一下,这种情况是车子启动前发生的,启动后就一直怠速800转左右稳定。。的 所以为什么呢
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被夹扁小车什么原因,轿车被夹扁
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