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技师罗伟鹰泵油就可以排出去,检查一下油管有没有窝弯,插头有没有松动的。
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匿名网友没有折弯,也不漏油了
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匿名网友检查完好还怎么办?
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技师罗伟鹰检查一下点火系统。线圈火花塞有没有问题
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!先去检查一下点火系统,点火不好就会这样的
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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我的是北汽绅宝D70,2013款,自动舒适型,前几天换了火花塞,清洗了节气门,换了燃油滤芯、空气滤芯,后来用车的时候发现汽车行驶一段距离后出现坎顿、点头现象,发动机转速也同时出现降低与恢复现象,瞬时油耗上来了但是车子没劲提不起来速度,感觉涡轮也是提前介入了,出现这种现象的时候如果使劲给油或者红灯起步的话一准熄火,熄火后从新打火能基本正常行驶一段距离然后再点头熄火货。找本地修车师傅说油路检修没问题、进气门没问题、火花塞换的通用型铂金的没问题,最后考虑点火线圈坏了,建议我把全部线圈换掉。作为小白车主,特来求救我建议你去4s店,去检查下,不要相信他们了,三个地方,替换火花塞,节气门是否需要自学习,还有就是汽油压力,都是值得检查的
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每天早上(九、十度左右)启动车子后,正常热车30秒。挂一档起步感觉发动机发闷,车速与转速上升慢,当转速到两千转20码后正常换二挡,这时突然感觉车顿一下,之后车子无论怎么踩油门都是慢慢才能加起速度来,换3.4.5档都是一样的。还有再过红绿灯路口时,右转弯减速后再加速也会感觉到加不上油。当车子行驶五六分钟或水温上来后一切正常。 更换过水温传感器,火花塞,汽滤,空滤,机油,变速箱油,平时加油都是95号中国石油的油,油压,缸压都正常,清洗过节气门三元喷油嘴 我现在怀疑是不是高压线圈或是油泵的问题呢,说有问题吧,等热车的时候又都正常,希望汽车大师们给予帮助,再此谢过了!
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我的车是速腾1.4t的大概一年多前开始出现加速顿挫用电脑测得是燃油质量有缺陷但是我换了好几个加油站都不管用,再后来发展到加速无力发动机发闷!干踩油门就是提不上速,后来我就把燃油滤芯 汽油泵 火花塞 点火线圈都换了还是不管用!前几天我去清洗了节气门 喷油嘴 换了火花塞症状消失了 但是今天又出现了还是那些症状!我听说有可能是高压油泵有问题不知道是不是有这个可能,我就纳闷了这到底是怎么回事啊!前前后后我花了不少银子了问题都没解决,还折腾了我一年多!你要测量油压,同时检查高压油泵,还要清洗三元催化,氧传感器。这个要去修理厂用设备测量的
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我这个车是奔驰GLK300的,车子送去修理厂想换一个汽油滤芯,换完之后车就点不上火了,然后师傅用仪器测试,电脑上显示燃油压力与传感器不信任,还有什么线路不接地故障,然后师傅用两根线接在燃油泵的插孔上,用一个类似发电机的东西接在上面,应该是正极冒了一下火星,然后点火就成功了,然后就出去试车,行驶的时候都正常,回来放一会儿后,等会启动又是打不着,或者是第一次能启动着,但是车子会感觉怠速慢慢降低,然后熄火,然后就再打不着,车子就是这么个情况。真不知道怎么了?所以想请各位大师给看看
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本人车,06款三厢骏捷1.6排量手动舒适型,两个问题,感谢诸位大师给分析一下! 1、助力泵高压油管软管和和硬管连接处漏油,当地汽配城有这款高压油管,但是不带压力感应塞!请问哪诸位车主是否知道哪里有卖次款油管的,再一个就是不装感应塞,对车是否有影响! 2、最近偶尔出现打不着车的情况,清洗过节气门,喷油嘴,怠速马达,氧传感,更换了新电瓶,均没有好转,偶尔还是打不着,钥匙开关几次便可以打着,考虑是汽滤和油泵的问题,今天换了汽滤,打火不利索,要两三秒才打着,又换了油泵,直接就打不着了,拔掉滤芯处的管子,打开钥匙,油出来的不利索,感觉没什么压力,又检查油泵电压也正常,估计是油泵泵芯有问题,但是我们这只有一家卖此配件的,换一个估计还是有问题!请问泵芯是否可以单独换,哪里可以买到?
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我的车是14款吉利豪情suv2.4排量的 现在快2.5万公里了 去年一年综合油耗没超过12个 高速7~10 平时上下班开 载荷6人 跑省道居多。自今年2月份加过5次私营加油站的油后至今 油耗上升15个左右 载荷4人 路线不变 去4s火花塞换了 喷油嘴洗了(洗的马马虎虎吧)变速箱因顿挫换了两次tcu 节气门,进气道,三元洗了 燃油压力测了 汽滤空滤换了 油耗稍有下降到14第二箱油又涨到15个(除了以前那几次加的私营油以外全都在固定的中石油加)电脑检测所有数据流都正常 曾经140㎞/h发动机报警代码是燃油压力低。去4s直接给我消码 没给我做其他除了 现在偶尔出现启动困难(就像油管里一滴油都没有的那种现象,但也是一次点火着车 )现在对4s修理工的技术有些怀疑 修理工说这么大排量这油耗正常 问题是这车我开两年了 去年和今年差太多了吧 希望大师帮忙诊断 认为这排量就这油耗的请绕道 谢谢
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1瓶啤酒几小时吹不出来,1瓶啤酒几小时吹不出来知乎
在汽车领域中,“1瓶啤酒几小时吹不出来”这个现象并非什么新鲜事。事实上,这通常是由于吸气系统中的问题导致的,而吹不出来通常意味着空气进入了发动机,或者发动机中存在气缸压力不足的情况。在汽车中,空气与燃
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别克昂科威2.0t换汽油滤芯打不着火
为什么别克昂科威2.0T换汽油滤芯后打不着火别克昂科威是一款备受欢迎的SUV,搭载了2.0T发动机,以其高性能和卓越的驾驶体验而受到消费者的喜爱。然而,有些车主在更换汽油滤芯后发现车辆无法启动的问题,
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大通v80更换柴油滤芯过后打不着火柴油滤芯在大通v80车型中起着关键的作用,它能有效地过滤柴油中的杂质,确保发动机的正常运转。然而,有时候在更换完柴油滤芯之后,可能会发生无法点火的情况。下面我们来具体
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换汽油滤芯打不着,汽油滤芯不换会怎么样
换汽油滤芯打不着,汽油滤芯不换会怎么样在汽车维修保养中,经常会涉及到更换汽油滤芯这一项。而若是忽视了这个步骤,可能会给车辆带来隐患和不良后果。本文将探讨如果不更换汽油滤芯所可能引发的问题。汽油滤芯在汽
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汽车排气管冒黑烟是一种常见的问题,通常是由于燃烧不完全引起的。燃烧不完全会导致排放的废气中含有大量的有害物质,如碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等。这不仅对环境造成污染,还会影响汽车的性能和寿命,因此需
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2023-04-21
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