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技师金叶检查一下防冻液是否足够
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技师金叶是不是防冻液少了
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匿名网友还有一半 大概在接缝处
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技师金叶检查一下有没有漏水的地方
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匿名网友没有漏水 只要一启动几分钟就会报警
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技师金叶防冻液添加点的啊!
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技师金叶然后用电脑检查一下有没有故障码的啊
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匿名网友怎样用电脑检查
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技师金叶诊断电脑检查一下的啊!看一一下有没有故障码出现
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匿名网友停在路上不敢开走了
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技师金叶如果水温还高的话就是不能开了啊
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匿名网友到4S店检修是吗
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技师金叶嗯嗯是的啊
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匿名网友好的 叫了救援了 离店还较远 君威1.6T这种问题普遍吗
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技师金叶不普遍的啊!不常出现的啊
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匿名网友大故障吗
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技师金叶不算大故障的啊!
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匿名网友好修吗
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技师金叶嗯嗯好修的啊!
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匿名网友好的 谢谢啊
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别克君威2.0提示发动机温度过高,请怠速,然后我熄火了,等1分钟再启动,水温在120左右开了2公里放到4s店等修理,请问怠速熄火有危害吗?发动机温度高是什么原因?我已经看过冷冻液只剩一点点了。查出哪里导致发动机漏水的地方,检查高温过的其它部件有没有损坏,冲缸等等,按照车主说的问题,更换漏水地方部件,加冷却液排空正常工作,试车正常即可交车
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2016别克君威1.6t 发动机LLU,水温高,怠速时间水温正常,但是跑起来,高转速时间,发动机温度升的特别快,最高时间,能达到123度,然后什么就显示请,机油压力过低,请立即,熄火根据你的描述,车辆是17年别克君威1.6T高温,检查冷却系统进出水管是否有温差,如果有温差检查节温器,如果没有检查冷却水壶和水壶盖,防冻液,发动机缸盖和缸垫,正常水温在108℃风扇运转,如果以上都未发现问题,就只能更换发动机缸盖和缸垫。
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老别克君威2.5gl,起动机异响,没有处理,怠速时突然发动机熄火,重新启动发动机正常,但是无力,行驶中发动机会熄火。中午发动机打不着,偶尔打着,必须猛踩油门,排气管冒汽油和水混合物。更换起动机后,车子仪表盘报警,显示防盗红灯亮,尽快检修,油位为零,听从车主意见,把蓄电池拆掉,半小时连接蓄电池,上述报警消除,但是发动机不着火。你好.建议你重点检查喷油嘴有无泄漏.曲轴前位置传感器信号
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一辆03年别克君威,2.5V6发动机,冷车一切正常,热车发动机喘几下,马上熄火,如果赶紧加油门,就不会熄火,但松掉油门还是要熄火,用电脑调没故障,数椐流正常,汽油泵换过,空气流量,节气门,怠速马达,点火模块和别的车换过,还是一样,车子到102-105度喘两下就熄火,熄火之后可正常启动,但过了几秒还是熄火,请问大师们这是什么原因
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别克君威车。早上10点停车,到下午四点去开车,发动车子显示发动机过热空调关闭,还有一个雪花的图片,水温什么的都没问题,不敢开,把车子熄火后风扇还在转,几分钟后才停止,请问这是什么问题?应该是水温传感器插头接触不好,建议到维修站处理水温传感器的插头。
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别克新君威,2011年买的车,现在20万公里。车发动机渗油。变速箱油也渗。昨天报警提示变速箱温度过高,后来凉了一会儿再开,开了有几公里,结果车加油不提速,怀疑离合器打滑,歇了几分钟继续开,开一辆公里又加油不提速,似乎离合器打滑。反复几次,现在车彻底打着火后挂D档加油不动了。请问什么原因,怎么么维修,费用多少?
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别克君威2015款1.6T技术型,3万公里。 80码以上提速困难,踩油门转速会飙升到三千多甚至四千,但提速很难,太肉! 一旦转速维持在三千五以上约半分钟,就会报发动机故障,熄火重新启动后能够正常行驶。 去店里检测提示是涡轮增压不足。涡轮增压器我去年换过,是个国产货,非原装品牌。 这种情况一般是什么问题,我应该怎么处理。此车增压压力不足,建议检查一下增压器的控制部分,最高压力限制阀和空气循环阀是不是漏气以及进气管路有没有漏气,排气有没有堵,如果正常,可能增压器损坏。
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15款别克君威GS豪情版,天气气温有0度,停了一晚上的冷车,早上起来启动车子,然后因为加玻璃水又把刚打着火的车子马上又熄火了,然后过了5秒钟左右,听见发动机舱里面连续不规则的哒滴哒滴哒的声音,就像是水滴在塑料壳上的声音差不多,但是响了十秒钟左右就恢复正常了。请问这是什么声音?难道是熄火后还有东西在运行么?不是风扇,也不是涡轮应该,因为冷车启动后,车没动因为要加玻璃水马上又把火熄了。只有冷车启动还没来得及预热的时候,马上熄火才能听到,热车没有。请问各位前辈或者遇到过类似情况的人。这会是什么声音?
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你好我的那个,13年的别克君威。早上起来就是天冷的时候,然后启动太容易跳出来那个故障码,就是发动机动力不足。然后水温,水温水箱的温度如果达到90度,然后他就这个,就不会,他就会正常了,然后就不会跳线跳出来,那么发动机,检测那个故障码,然后是节气门什么?一二位置不合理,这是怎么回事?说哪里出现问题了?留这个问题,之前去年冬天也有过,但是没有像现在早上这么频繁,嗯你把它熄火了,重新启动,然后开,嗯又可以了,然后把它又会跳出来,主要水位温度达到90度,他哥基本上不会掉队,就不会跳出来,你们发动机动力不足。该故障的可能性有节气门,节气门到发动机控制模块的线路。因为故障有偶发性,估计接触不良的几率比较大。
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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水温一上来怠速低原因,水温上来了怠速不稳
水温一上来怠速低,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的水温,听说有些车友们水温一上来,怠速就低了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 水温的小妖精 先来说说
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