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技师李晓刚你好朋友,根据你所提出的这种情况,首先必须要仔细测量燃油压力,在仪器上观察一下朋友的工作状态,都是非常有必要的常规的检查项目,当然出现这种情况,也有,传感器工作状态不稳定造成的,也就是说在热车的状态下,曲轴位置传感器或者是点火线圈工作性能不良,就会造成这种情况,一定要考虑这一点,包括发动机电脑板内部的,点火模块的驱动模块,工作性能也要考虑的,也就是也要考虑检修发动机电脑板,希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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不在行换了曲轴位置传感器,现在冷车打火难要给一脚油门才可以,望解答
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技师李晓刚观察一下喷油嘴的工作状态。测量汽油压力都是有必要的
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不在行好的谢谢
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技师李晓刚不客气
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金杯海狮跑着跑着就熄火停下二次发车较难发动,但又可以发动车子继续跑,电子节气门,火花塞,高压线,曲轴传感器,汽油滤芯都己换新,但问题还是存在没有任何改变。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下,油,火先检查一下,受热后工作异常主要与曲位,凸轮轴及进气压力传感器看是否有问题导致的
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金杯海狮 行驶32万公里 2009年的车 行驶过程中加油加不上 放炮 空转加油慢慢加可以 空转急加速放炮 气缸压力都够的 火花塞点火线圈缸线节气门进气压力传感器都换了 两个氧传感器也是新的 火花塞发黑你好,偶发性加速问题,可测量燃油压力是否35bar,或断开前氧传感器试车
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金杯海狮车v19 跑8万公里了,,现在可费油了,用换火花塞和氧传感器吗火花塞如果间隙过大必须更换,这个会影响车辆的加速性能,还有费油。氧传感器都用仪器看一下信号,电压正常在0.1~0.9伏之间变化,如果不变化,那就是氧传感器有问题或者是线路有问题,这个同样也会引起油耗过大。
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金杯8气门早上着车前两下打不着 换过汽油泵 火花塞机油还不行 清洗节气门。喷油嘴进气道还不行 就是凉车不好着 求大师指点 谢谢
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金杯海狮4g19 发动机,以前发动机烧机油,换了发动机总成,之前老发动机就是偶尔加不进油,噎车,换了发动机总成,毛病还是在,旧发动机没改气,就有这个问题,新发动机,还是一样,改了气,烧气烧油一个样。节气门,缸线,火花塞,油泵,汽油滤芯,进气压力传感器,全换,问题依旧有。好时油和气都动力澎湃,不好时使劲踩油门,油和气都无力。你好,建议堵塞活性炭罐电磁阀管路,断开前氧传感器试车
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金杯海狮发动机4G19,不定期出现怠速游车,加油门熄火。油泵,汽油格,火花塞,节气门,高压包已更换,进气管垫已换,曲轴传感器接头,压力传感器接头等没有氧化,求大师指点检修进气压力传感器 曲轴位置传感器 及喷油嘴
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金杯新海狮,换完机油,火花塞,不着车此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查排除,可能考虑由于火花塞问题导致的严重淹缸
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金杯格瑞斯,14年的,凉车启动什么问题都没有好得很,热车后加油熄火,请问一下这个是哪方面问题,发动机修了,机油控制阀换了,曲轴位置传感器换了,电脑板换了,节气门换了,油门踏板换了,油泵换了,发动机燃油喷射时间不对,发动机负荷太大,导致收油门的时候混合气太浓,喷射和负荷主要是曲轴位置传感器信号,进气压力,进气流量,氧传感器,冷成没问题说明冷车高怠速,高进气高喷油量,热车以后怠速低,喷油量没有下来
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金杯海狮 凉车怠速正常 热车怠速不稳加油就熄火 感觉进气进不去 节气门总成已换了 经期压力传感器也换了有可能三元堵塞,造成加油就熄火
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13年海狮,4g19发动机,17万公里,最近热车开车五公里左右开始加不上油门怠速正常,不会熄火慢慢一点一点加油门会过来一直跑高速没事,一天没事正常跑,最近几天一直这样子,换了火花塞,汽油格,清洗节气门,怠速马达换了没用求大师解答,
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45000公里需要保养什么,45000公里该做什么保养
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