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技师王良换膨胀阀
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匿名网友请问 如何不拆中控 简便更换
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各位大师你们好,我的车是2010款世嘉三厢1.6自动,2010年7月购车,行驶3万8千公里。按时换银美孚机油,注意保养。 年前系统忽然报警变速箱故障,昨天又报警变速箱故障,相同的是每一次都是天气忽然变冷。然后报警前都是忽然顿挫感加强,猛的一次换挡,靠边停车重启故障码消除。 因为公里数少至今未换过变速箱油,在网上查了一下,世嘉变速箱的问题很多,大多数都是电磁阀问题,换要将近3000大洋。我的车已经5年了,有很多车友说这个配件保期是4年,也看见有车友超过4年索赔成功的。毕竟这是自动波的车,波箱是车的第二心脏,谁也不会去打开它损坏他,也不存在操作不当的可能,更不存在认为损坏的情形。 请问我这种情况可以向厂家索赔吗? 应如何操作? 目前还没有网友说的那种锁死三挡,运动雪地模式闪烁的情况,换变速箱油能解决问题吗? 请有经验的师傅回答!感谢之至。
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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11款世嘉空调制冷效果差,如果更换更大功率的压缩机是否能解决制冷效果差的问题,大概需要要多少费用?改装大功率压缩机肯定会影响到发动机的动力性能和油耗,而且所有空调的制冷效果都是受到限制的,制冷能力也都是有限的,建议还是按照厂家或者4S店的要求进行升级或者更换。
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五菱之光,压缩机泵头坏了买不来,换个压缩机,制冷不好,低压0.3-04 高压1.3求助啊
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雪铁龙世嘉11年空调不制冷 压缩机吸合管内压力不变化建议方案:常规的检查一遍。能确定电磁离合器吸合后,接上高压压力表。此时观察高压表的表针是否往上涨。如果表针不往上涨并且压缩机在吸合在工作,那么还是压缩机打不起高压。压缩机的问题。
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雪铁龙加制冷剂加不进去你好,如果车辆正常抽真空没有问题的话,正常情况下应该能加进去一罐到一罐半,然后车辆正常开启空调压缩机应该启动,如果制冷剂加不进去,应该是空调压缩机不启动 造成空调压缩机不启动的原因,有相关的线路故障,空调压力开关 需要重点排查一下
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雪铁龙世嘉三厢1.6手动。 一般抽真空重加制冷剂要加多少?
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我的车是雪铁龙世嘉07年买的,开了15万公里,现在空调不制冷,修车的人说是线路坏了,还有一个说是空调棒需要更换,费用是1700贵吗?建议去4s店专业检测 如果是小问题就简单的维修一下 也没多少钱 如果需要更换大件 费用比较高 你可以自行考虑 还是自己购买备件还是选择修理店 主要先确定问题 再考虑维修方案和地点
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东风雪铁龙,空调吹着吹着温度就高起来,制冷效果不好,压力表低压高,高压正常从这个压力值来看的话,估计应该是膨胀阀的开度过大,最好问一下司机之前是否已经更换过。
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汽车膨胀阀坏了的表现,怎样判断膨胀阀坏没坏
汽车膨胀阀坏了的表现,怎样判断膨胀阀坏没坏膨胀阀是汽车冷却系统中的重要组成部分,扮演着控制冷却液流动和压力的关键角色。当膨胀阀坏了,会导致冷却系统出现一系列问题,因此及时发现并判断膨胀阀是否坏了,对汽
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀坏了压缩机有什么现象
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,汽车膨胀阀坏了的表现 压缩机会频繁启停吗
汽车膨胀阀坏了的表现,汽车膨胀阀坏了的表现 压缩机会频繁启停吗汽车膨胀阀的作用汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起着控制冷媒流动和压力的作用。当汽车膨胀阀出现故障时,将会对汽车的空调系统产生
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2023-10-18
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汽车空调膨胀阀,汽车空调膨胀阀在哪个位置图片
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2023-08-07
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汽车空调膨胀阀,汽车空调膨胀阀怎么调节方法
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2023-08-07
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怎样判断膨胀阀坏没坏,膨胀阀图片
如何判断膨胀阀是否损坏,膨胀阀图片在汽车维修中,膨胀阀是一个非常重要的部件。它起着控制汽车冷却系统压力的作用。当膨胀阀损坏时,会造成冷却系统压力异常,可能导致发动机过热,甚至损坏发动机的情况发生。因此
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2023-10-19
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汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调压力表口诀
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,空调膨胀阀故障表现
汽车膨胀阀坏了的表现在汽车空调系统中,膨胀阀是一个重要的元件。它负责调节制冷剂的流量,从而控制空调系统的制冷效果。然而,当膨胀阀出现故障时,会对空调系统的正常运行产生不利影响。下面介绍几种汽车膨胀阀坏
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2023-10-18
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汽车空调膨胀阀,汽车空调膨胀阀工作原理
汽车空调膨胀阀,汽车空调膨胀阀工作原理在汽车空调系统中,汽车空调膨胀阀是一个非常重要的组成部分。它起着控制制冷剂流量的关键作用,确保整个空调系统的正常运行。本文将详细介绍汽车空调膨胀阀的工作原理和其在
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2023-08-07
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汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀调节方法视频
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车发动机冷却系统中的一个重要部件,它的主要作用是防止冷却液因温度升高而产生过多的膨胀。当汽车膨胀阀出现故障时,会导致冷却系统无法正常工作,进而影响汽车的性能和稳定性。
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2023-10-18